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Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions)

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Vieux 10/10/2009, 15h20   #1 (permalink)
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Par défaut Axle nut trop serrée?

Bon je veux ajuster ma chaîne pour la 1ière fois pcq elle semble plutôt slack et j'ai l'impression qu'elle frotte... Ca va être la première fois que je l'ajuste.

J'essaie de desserer mes axle nuts mais ya rien à faire... j'ai pas vargé dessus non plus pour pas faire tomber mon bike mais ya rien à faire...

Est-ce que c'est normal que ce soit serré de même ou j'ai besoin de manger plus d'épinards? est-ce que c'est serré au gun pneumatique en usine? est-ce que je peux prendre ca moi aussi pour les desserer?

Dernière modification par JsDupont ; 10/10/2009 à 15h24
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Vieux 10/10/2009, 15h54   #2 (permalink)
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Bon je veux ajuster ma chaîne pour la 1ière fois pcq elle semble plutôt slack et j'ai l'impression qu'elle frotte... Ca va être la première fois que je l'ajuste.

J'essaie de desserer mes axle nuts mais ya rien à faire... j'ai pas vargé dessus non plus pour pas faire tomber mon bike mais ya rien à faire...

Est-ce que c'est normal que ce soit serré de même ou j'ai besoin de manger plus d'épinards? est-ce que c'est serré au gun pneumatique en usine? est-ce que je peux prendre ca moi aussi pour les desserer?
Sur mon Versys, la bolt est serré à 80 lb-pi. J'utilise une barre de force de 24po et une douille de 27mm socket 1/2po. Il y a un petit kit d'outils qui viens avec ma moto avec des espèces de clés pour défaire les bolts mais c'est insuffisant pour faire la job.

Avec une barre de force de 24po il faut mettre à peu près 40lb de force pour serrer la bolt. Avec le petit outil et la rallonge de 6po ça doit prendre a peu près 160lbs de force pour déserrer la bolt.

Tu peux essayer de te trouver un bout de tuyau pour rallonger la clé qui vient dans le kit d'outils ou t'acheter une barre de force et une douille. Oublie pas que tu vas ajuster ta chaîne très souvent alors tu peux acheter de quelques outils et un stand.

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Vieux 10/10/2009, 15h57   #3 (permalink)
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Je me suis acheté un stand aujourd'hui! Je vais m'acheter ca aussi alors... effectivement moi j'essayais avec la petite clé qu'ils donnent avec le bike donc je pouvais ben forcer comme un con


En attendant, si je vais chez qqun qui a les outils appropriés mais pas de stands est-ce que c'est ben grave si j'ajuste ma chaine en étant sur la béquille latérale? genre si je fais attention pour bouger d'un quart de tour les 2 bords pour conserver mon alignement
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Vieux 10/10/2009, 16h10   #4 (permalink)
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Je me suis acheté un stand aujourd'hui! Je vais m'acheter ca aussi alors... effectivement moi j'essayais avec la petite clé qu'ils donnent avec le bike donc je pouvais ben forcer comme un con


En attendant, si je vais chez qqun qui a les outils appropriés mais pas de stands est-ce que c'est ben grave si j'ajuste ma chaine en étant sur la béquille latérale? genre si je fais attention pour bouger d'un quart de tour les 2 bords pour conserver mon alignement
Un truc, prend une perceuse et une mèche 3/32 et fait une marque le côté de la tête des vis d'ajustement. Comme ça tu vas pouvoir vérifier que tu fais bien le même nombre de tours de chaque cotés.
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Vieux 10/10/2009, 17h10   #5 (permalink)
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il y a des marque sur le swing arm pour le mettre pareil des 2 bord...pas besoin d'Autre marque ni de compter les tour.

pas besoin de stand pour ajuster une chaine non.
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Vieux 10/10/2009, 21h06   #6 (permalink)
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C'est good, mission accomplie!
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Vieux 10/10/2009, 21h13   #7 (permalink)
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J'espère que tu as un torque wrench pour resserrer, plutôt important de pas trop serré un axe! ou pas assé!!
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Vieux 10/10/2009, 21h14   #8 (permalink)
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J'espère que tu as un torque wrench pour resserrer, plutôt important de pas trop serré un axe! ou pas assé!!
Oups
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Vieux 11/10/2009, 21h14   #9 (permalink)
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Oups
Souvent il y en a en spécial chez Can tire, c'est bon d'en avoir au moins un pour ça, et tu peux aussi t'en servir pour autre chose, ex. écrou de roue d'autos.
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Vieux 11/10/2009, 21h15   #10 (permalink)
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