gros probleme moteur bandit 1250

s23599e · 10/10/2009, 16h53

salut, mon bandit 1250 a 20 000km c est une 2008....

depuis 2 semaine, a froid pour le partir, quand je start le moteur vire comme dans le vide( comme si on enleve les bougie ) et il part pas...

mais si je start et donne du gaz, il part, bouette environ 10 second avant que je puisse lacher le gaz et quil tourne tout seul.... le reste de la journée il part A1

en plus , aujourd hui a 8Deg Celsius, meme probleme + moteur se met comme a cogner ou claquer ( semble venir du bas ??? ) pendent 5 min ( si je donne du gaz= pire )
apres 5min il vire A1 plus de bruit moto va bien

changement d huile a 1000 km huile= suzuki 10W40 ( meme chose que l an passé et pas de probleme l an passé )

2 probleme survenu d un coup

Les bougie??? ok sont du ( recommander au 12 000km, elle ont 20 000km )

pour sa qu il part mal??? on dirait que a froid le choke automatique ( ou du moin l injection travail mal pour l partir ???)

pis le bruit lui????

des idéé avant de l envoyer au garage????

maxpat82 · 10/10/2009, 17h08

semble etre le fast idle qui fait pas ca job.

l'ordi le fait comme pas embarquer sur le choke?

le bruit c'est qui "cogne" mais c'est pas dommageable...mais quand meme pas normale.

il a besoin d'un ajustement certain des injecteur et ou bougie qui sont vraiment fini.....je troff les mienne 24K meme si c'est marquer 12k sans probleme

SV650N04 · 10/10/2009, 18h02

Un 2008 c'est toujours sous garantie non ??

s23599e · 10/10/2009, 20h01

garanti 1 ans..... pis je l ai acheter en aout 2008 donc pu de garanti...

pour le fast idle..... quand le moteur est tiede ou chaud, quand je start le moteur monte a 1 500 tr/m et redescent a 1 200tr/m... donc il travail???

juste pour le partir a froid... sa start comme un moteur avec pas de compression ( sa flotte )

pis le cognage????? c est pas pcq le moteur vire trop bas pcq quand je le fait virer a 3 000 tr/m sa varge en maudit....et apres 5 min plus rien.....

depuis 3h30 apres midi qu il est arreter, je vien de le partir........ rien a dire A1

mais demain matin sa va etre a voir et dans 2 ou 3 jours si j assaye pas.....c est sur qui va le faire( start mal et le bruit un coup parti)

ha oui, le cognage est la juste quand le moteur run a froid...... pas que je start et qu il part pas

alexvtr · 11/10/2009, 00h33

Tu peux quand même t'essayer auprès de ton dealer... 6-8 semaines après la garantie, c'est pas la fin du monde. D'autant plus qu'au Québec, il y a la loi sur la protection du consommateur qui dit que tout bien vendu doit être garanti pour une durée raisonnable. C'est facile de faire valoir devant n'importe quel juge que 1 an, c'est pas vraiment une durée raisonnable pour une moto qui devrait durer beaucoup plus longtemps. Il y a beaucoup de cas où juste le fait de mentionner que tu connais tes droits fait changer d'avis un commerçant un peu dur de comprenure. Et une petite mise en demeure à Suzuki Canada qui invoque l'article de la loi en question risque de faire changer les choses vite fait si le concessionnaire veut pas bouger. Appelle à l'office de la protection du consommateur pour les détails. Tu n'a rien à perdre, sauf quelques minutes de ton temps.
À mon avis, tu ne devrais pas avoir à payer une cenne pour régler ce problème.
Bonne chance!

s23599e · 11/10/2009, 13h46

bon, un petit update... aujourd hui il fait 5 deg dehors

je l ai partir, il a partir #1 pas besoin de donner du gaz( le fast idle c est ajuster a 1 500tr/m avant de redescendre doucement a 1100 tr/m) et il a starter 1/4 de tour.... pas de bruit moteur non plus!!!! demain il va aussi partir A1 mais si je le laisse la 3-4 jour le probleme va survenir ( je sait pas pour le cognage par-contre)

c est tu tout les bandit 1250 qu il faut donner du gaz a partir de 10deg pour le partir???? surement pas!!!

pis les bike qui on de l huile 10W40 ordinaire...sa doit pas cogner a froid pourtant????

maxpat82 · 11/10/2009, 14h58

j'ai toujours donner un peu de gaz pour partir peut importe la température ...que soit mes bike a carbu ou injection. Je trouve qu'il part toujours plus facilement

s23599e · 11/10/2009, 15h18

ha bon, sa fait 1 ans et 20 000km que j ai mon bandit 1250 et a froid comme a chaud, jamais de coup de gaz pour le partir!!!!! et il partait au 1/4 de tour

l injection remplace le choke et les coup de gaz!!!!!
pkoi sur un char on donne pas de gaz pour le partir mais sur une moto injection il faudrait?????

maxpat82 · 11/10/2009, 15h21

Je sais tout ca.
mais "je trouve" qu'il parte mieux ..point.
je fait seulement accrocher le starteur et il start.

et mes bike ont toujours bien marcher/entretenu et developpait tout la puissant qui devait faire.
C'était le cas pour mes bike a carbu`: sP250 83, YZF600 95 et DRZ400 05 et ceux a injection: gsxr750 04 et 600 05, z1000 03.

windman · 11/10/2009, 20h09

Le mien part bien sans coup de gaz même à 0 degc.
Je doute que doner un coup de gaz sur un injectio fasse quoi que ce soit, si le moteur marche pas les injecteurs n'injectent pas.Enk c'est ça que je pense

10/10/2009, 16h53	#1 (permalink)
s23599e World champion Date d'inscription: juin 2006 Localisation: Windsor Messages: 710 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11 Moto: Bandit 1250sea	gros probleme moteur bandit 1250 salut, mon bandit 1250 a 20 000km c est une 2008.... depuis 2 semaine, a froid pour le partir, quand je start le moteur vire comme dans le vide( comme si on enleve les bougie ) et il part pas... mais si je start et donne du gaz, il part, bouette environ 10 second avant que je puisse lacher le gaz et quil tourne tout seul.... le reste de la journée il part A1 en plus , aujourd hui a 8Deg Celsius, meme probleme + moteur se met comme a cogner ou claquer ( semble venir du bas ??? ) pendent 5 min ( si je donne du gaz= pire ) apres 5min il vire A1 plus de bruit moto va bien changement d huile a 1000 km huile= suzuki 10W40 ( meme chose que l an passé et pas de probleme l an passé ) 2 probleme survenu d un coup Les bougie??? ok sont du ( recommander au 12 000km, elle ont 20 000km ) pour sa qu il part mal??? on dirait que a froid le choke automatique ( ou du moin l injection travail mal pour l partir ???) pis le bruit lui???? des idéé avant de l envoyer au garage????

11/10/2009, 00h33	#5 (permalink)
alexvtr World champion Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Montréal Messages: 935 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 21 Moto: B12	Tu peux quand même t'essayer auprès de ton dealer... 6-8 semaines après la garantie, c'est pas la fin du monde. D'autant plus qu'au Québec, il y a la loi sur la protection du consommateur qui dit que tout bien vendu doit être garanti pour une durée raisonnable. C'est facile de faire valoir devant n'importe quel juge que 1 an, c'est pas vraiment une durée raisonnable pour une moto qui devrait durer beaucoup plus longtemps. Il y a beaucoup de cas où juste le fait de mentionner que tu connais tes droits fait changer d'avis un commerçant un peu dur de comprenure. Et une petite mise en demeure à Suzuki Canada qui invoque l'article de la loi en question risque de faire changer les choses vite fait si le concessionnaire veut pas bouger. Appelle à l'office de la protection du consommateur pour les détails. Tu n'a rien à perdre, sauf quelques minutes de ton temps. À mon avis, tu ne devrais pas avoir à payer une cenne pour régler ce problème. Bonne chance! __________________ If it doesn't move and it should, use WD-40 If it moves and it shouldn't, use duct tape

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10/10/2009, 17h08	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 362 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	semble etre le fast idle qui fait pas ca job. l'ordi le fait comme pas embarquer sur le choke? le bruit c'est qui "cogne" mais c'est pas dommageable...mais quand meme pas normale. il a besoin d'un ajustement certain des injecteur et ou bougie qui sont vraiment fini.....je troff les mienne 24K meme si c'est marquer 12k sans probleme

10/10/2009, 18h02	#3 (permalink)
SV650N04 Stunter Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Rimouski Messages: 372 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 31 Moto: SV650N 2004	Un 2008 c'est toujours sous garantie non ??

10/10/2009, 20h01	#4 (permalink)
s23599e World champion Date d'inscription: juin 2006 Localisation: Windsor Messages: 710 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11 Moto: Bandit 1250sea	garanti 1 ans..... pis je l ai acheter en aout 2008 donc pu de garanti... pour le fast idle..... quand le moteur est tiede ou chaud, quand je start le moteur monte a 1 500 tr/m et redescent a 1 200tr/m... donc il travail??? juste pour le partir a froid... sa start comme un moteur avec pas de compression ( sa flotte ) pis le cognage????? c est pas pcq le moteur vire trop bas pcq quand je le fait virer a 3 000 tr/m sa varge en maudit....et apres 5 min plus rien..... depuis 3h30 apres midi qu il est arreter, je vien de le partir........ rien a dire A1 mais demain matin sa va etre a voir et dans 2 ou 3 jours si j assaye pas.....c est sur qui va le faire( start mal et le bruit un coup parti) ha oui, le cognage est la juste quand le moteur run a froid...... pas que je start et qu il part pas

11/10/2009, 13h46	#6 (permalink)
s23599e World champion Date d'inscription: juin 2006 Localisation: Windsor Messages: 710 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11 Moto: Bandit 1250sea	bon, un petit update... aujourd hui il fait 5 deg dehors je l ai partir, il a partir #1 pas besoin de donner du gaz( le fast idle c est ajuster a 1 500tr/m avant de redescendre doucement a 1100 tr/m) et il a starter 1/4 de tour.... pas de bruit moteur non plus!!!! demain il va aussi partir A1 mais si je le laisse la 3-4 jour le probleme va survenir ( je sait pas pour le cognage par-contre) c est tu tout les bandit 1250 qu il faut donner du gaz a partir de 10deg pour le partir???? surement pas!!! pis les bike qui on de l huile 10W40 ordinaire...sa doit pas cogner a froid pourtant????

11/10/2009, 14h58	#7 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 362 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	j'ai toujours donner un peu de gaz pour partir peut importe la température ...que soit mes bike a carbu ou injection. Je trouve qu'il part toujours plus facilement

11/10/2009, 15h18	#8 (permalink)
s23599e World champion Date d'inscription: juin 2006 Localisation: Windsor Messages: 710 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11 Moto: Bandit 1250sea	ha bon, sa fait 1 ans et 20 000km que j ai mon bandit 1250 et a froid comme a chaud, jamais de coup de gaz pour le partir!!!!! et il partait au 1/4 de tour l injection remplace le choke et les coup de gaz!!!!! pkoi sur un char on donne pas de gaz pour le partir mais sur une moto injection il faudrait?????

11/10/2009, 15h21	#9 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 362 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Je sais tout ca. mais "je trouve" qu'il parte mieux ..point. je fait seulement accrocher le starteur et il start. et mes bike ont toujours bien marcher/entretenu et developpait tout la puissant qui devait faire. C'était le cas pour mes bike a carbu`: sP250 83, YZF600 95 et DRZ400 05 et ceux a injection: gsxr750 04 et 600 05, z1000 03.

11/10/2009, 20h09	#10 (permalink)
windman Contributeur Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Ste-Julie Messages: 1 154 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 44 Moto: Suzuki GSF1250S ABS K7	Le mien part bien sans coup de gaz même à 0 degc. Je doute que doner un coup de gaz sur un injectio fasse quoi que ce soit, si le moteur marche pas les injecteurs n'injectent pas.Enk c'est ça que je pense