Au secours ma Suzuki démarre pas !

guill@ume · 15/10/2009, 21h52

Salut !

J'ai une Suzuki V-Strom 2008 qui m'a toujours été fidèle, 20 000KM, jamais eu aucun pépins. La semaine dernière les lumières (grosses & petites du phare avant) ont arrêté de fonctionner. J'me suis dit que ça devait être un problème de fusibles et que j'irais voir la semaine prochaine. Cet après midi j'arrive pour démarrer ma moto: démarre pas. J'essaye, le démarreur semble marcher mais le moteur arrive pas à partir y s'étouffe... Je réessaye, persévère, pis je donne un peu de gaz, ça finit par démarrer... Mais aussitôt que j'ai embrayé sur la première et donné du gaz, le moteur s'est éteint. Est-ce que ça serait ca aussi une fusible ? Ça m'étonnerait mais peut-être qu'il fait trop froid (Montréal, 1 degré) ?

En tk si vous avez des idées, j'aimerais bien les lire !

Merci !
Guill@ume

BinosXX · 16/10/2009, 00h06

Ton stand a dû être encore baissé quand tu a mis en vitesse.

newyork · 16/10/2009, 09h26

Citation:

Envoyé par BinosXX

Ton stand a dû être encore baissé quand tu a mis en vitesse.

Ouain ça du sens.
Mais là il repart ? Aussi le réchauffer comme faut avant de l'embrayer.
Pour les lumières regarder les fusibles

En passant si tu veux un manuel complet d'entretiens (600pages) fait moi signe en mp. J'ai une copie

gollum · 16/10/2009, 10h18

commence par le debut,as tu couché la moto sur le coté,dans ce cas,le coupe contact se met en route,il faut le rearmer d'apres ce que j'ai compris
sinon,la batterie est elle bien branchée?

guill@ume · 16/10/2009, 19h48

Ça a fonctionné aujourd'hui mais je pense que le moteur était bien noyé... y sentait le gaz pas mal pcq ya fallu que j'y en donne 2-3 shots pour démarrer comme du monde. La théorie du stand, peut-être lol mais ça serait vrm stupide comme erreur. Anyways, le bike démarre au quart de tour, seul le problème des lumières subsiste. Elle fonctionnent par intermittence.

1. Comme elles sont allumées a plein régime quand elles fonctionnent, je met de coté la théorie de la batterie défectueuse ou à changer.
2. Aussi, comme les lumières semblent marcher comme du monde, on écarte la théorie des lumières brulées.
3. Les fusibles sont toutes belles, aucune de brulée donc pas un prob de fusibles.
4. Quand les lumières décident d'arrêter, les grosses et les lumières nomales arrêtent en même temps.

Conclusion: je mettrais ça sur le dos d'un problème de filage, peut-être une infiltration d'eau ? Quelqu'un sait comment régler un tel problème... ??

loup gris · 25/10/2009, 08h33

pour ton phare,verifie le commutateur haute,basse sur le commodo gauche.souvent il y a du ver de gris sur la tirette,tu nettoies et ca remarche.

15/10/2009, 21h52	#1 (permalink)
guill@ume Squid Date d'inscription: avril 2008 Localisation: Montreal Messages: 68 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 17 Moto: V-Strom 650 K8	Au secours ma Suzuki démarre pas ! Salut ! J'ai une Suzuki V-Strom 2008 qui m'a toujours été fidèle, 20 000KM, jamais eu aucun pépins. La semaine dernière les lumières (grosses & petites du phare avant) ont arrêté de fonctionner. J'me suis dit que ça devait être un problème de fusibles et que j'irais voir la semaine prochaine. Cet après midi j'arrive pour démarrer ma moto: démarre pas. J'essaye, le démarreur semble marcher mais le moteur arrive pas à partir y s'étouffe... Je réessaye, persévère, pis je donne un peu de gaz, ça finit par démarrer... Mais aussitôt que j'ai embrayé sur la première et donné du gaz, le moteur s'est éteint. Est-ce que ça serait ca aussi une fusible ? Ça m'étonnerait mais peut-être qu'il fait trop froid (Montréal, 1 degré) ? En tk si vous avez des idées, j'aimerais bien les lire ! Merci ! Guill@ume

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16/10/2009, 00h06	#2 (permalink)
BinosXX 12 O'clock Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Laurentides Messages: 6 284 Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 137 Moto: super sport big block enfin...CBR 600rr (track)	Ton stand a dû être encore baissé quand tu a mis en vitesse.

16/10/2009, 10h18	#4 (permalink)
gollum World champion Date d'inscription: juillet 2003 Localisation: pontault-combault,france Messages: 1 362 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 40 Moto: 600 fazer yamaha	commence par le debut,as tu couché la moto sur le coté,dans ce cas,le coupe contact se met en route,il faut le rearmer d'apres ce que j'ai compris sinon,la batterie est elle bien branchée?

16/10/2009, 19h48	#5 (permalink)
guill@ume Squid Date d'inscription: avril 2008 Localisation: Montreal Messages: 68 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 17 Moto: V-Strom 650 K8	Ça a fonctionné aujourd'hui mais je pense que le moteur était bien noyé... y sentait le gaz pas mal pcq ya fallu que j'y en donne 2-3 shots pour démarrer comme du monde. La théorie du stand, peut-être lol mais ça serait vrm stupide comme erreur. Anyways, le bike démarre au quart de tour, seul le problème des lumières subsiste. Elle fonctionnent par intermittence. 1. Comme elles sont allumées a plein régime quand elles fonctionnent, je met de coté la théorie de la batterie défectueuse ou à changer. 2. Aussi, comme les lumières semblent marcher comme du monde, on écarte la théorie des lumières brulées. 3. Les fusibles sont toutes belles, aucune de brulée donc pas un prob de fusibles. 4. Quand les lumières décident d'arrêter, les grosses et les lumières nomales arrêtent en même temps. Conclusion: je mettrais ça sur le dos d'un problème de filage, peut-être une infiltration d'eau ? Quelqu'un sait comment régler un tel problème... ??

25/10/2009, 08h33	#6 (permalink)
loup gris Stunter Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: Melbourne Messages: 108 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 18 Moto: certainement	pour ton phare,verifie le commutateur haute,basse sur le commodo gauche.souvent il y a du ver de gris sur la tirette,tu nettoies et ca remarche.