demarrage sous moins 0°C

[calvaroz]

Bonjour,
aujourd'hui j'ai eu des difficultés après le démarrage(difficille lui aussi mais comme d'hab)
donc après l'avoir fait chauffé 30sec-1min avec le choke au neutre à 2k rpm. j'ai eu des problèmes de cognement du moteur sous les 3k rpm en passant les vitesses pendant la première minute du périple. j'ai même eu un backfire.
le moteur calait si je mettais pas un coup de gaz( les premiers centaines de metre en première)

ma moto dors dehors. donc ce matin température du moteur -3°C
elle est un poil trop riche et a besoin d'une synchro des carbus dans pas longtemps.
l'huile est une 5w50 donc ça devrait être correct pour les basses températures, non?

la question de tout ça est : c'est dû à quoi ( le cognement), est ce que ça flingue mon moteur ou je peux rouler encore une semaine ou deux de plus.


PS: comme la moto mets bcp de temps a chauffer, je pensais aussi bloquer une partie du rad avec du carton

[maxpat82]

moi je start et je roule sur le choke 1-2km et il va #1.
mon bike dort dehors aussi...j'ai du gratter mn banc a matin

[calvaroz]

Envoyé par maxpat82

moi je start et je roule sur le choke 1-2km et il va #1.
mon bike dort dehors aussi...j'ai du gratter mn banc a matin

lol moi aussi.
ça me rassure, je vais laisser le choke pour rouler alors et synchroniser ces carbus au plus tôt

[Zorro]

Mmmh, je dois etre le seul sur cette planete dont le bike demarre et roule parfaitement comme si de rien n'etait a -3 degres, malgre l'huile 10W30. Les seuls cognements, ce sont mes genoux et dents!

[calvaroz]

Envoyé par Zorro

Mmmh, je dois etre le seul sur cette plante dont le bike demarre et roule parfaitement comme si de rien n'etait a 0 degres. Les seuls cognements, ce sont mes genoux et dents!

ouai mais ma moto a 15 ans de plus que la tienne et surtout à carbu vs injection.

[kx3kx3]

Envoyé par Zorro

Mmmh, je dois etre le seul sur cette planete dont le bike demarre et roule parfaitement comme si de rien n'etait a -3 degres, malgre l'huile 10W30. Les seuls cognements, ce sont mes genoux et dents!

Mon 1972 démarre au 1er ou 2e kick, peu importe la température

Calvaroz: tu as toujours un thermostat sur ton zx7? Si oui, mettre un carton en avant du rad ne changera pas grand chose pour le temps de chauffe
puisqu'il n'y a que très peu de liquide de refroidisssement qui circule dans le rad tant que la température de fonctionnement n'est pas atteinte.
Par contre, le carton va faire augmenter ta température par après i.e. une fois ton moteur déjà chaud....

[maxpat82]

mon DRZ est a carbu et part #1.
il demarre de la meme maniere meme a 30C ...il a toujours besoin du choke.

[Max1me]

mon gs500 n'aime pas le froid... c'est pénible et il me le fait savoir...
4-5 tours avant qu'il parte
faut que je le laisse au moins une minute tourner... si je lui donne du gaz il arrête avant ça
Je roule sur le choke longtemps avant qu'il ne stale plus aux lumières rouges.
Pourtant, je viens de faire nettoyer le carburateur.

[Alainb]

Moi j'ai presque mis ma batterie a terre ce matin pour partir ma moto. Sois que je ne l'ai pas pantoute, sois que j'ai un problème! Elle a finalement démarré en mettant la valve a "primer". Faut dire que ça faisait une semaine que la moto dormait dans le cabanon.. C'est normal vous pensez?

[culsaaq]

Moi dimanche passé mon V-Strom à parti et a fait quelque tour et a staler il faisait -2 et j'ai du recharger la batterie pour qu'il démare pour finalement réaliser que le gaz était gelé.

J'ai mis de l'antigel à gaz et tant que ma première tanké de gaz n'a pas été brulé il à roté à plusieurs reprise et on dirait que parfois il virait sur un cylindre.

Depuis ce temps plus aucun problème hier il faisait -5 et a démarer comme en été. Donc quand j'arrive d'une ride je remplis tout le temps ma tank a gaz surtout quand je prévois de ne pas le prendre pendant quelque jours.

Le réservoir d'essence étant plein cela empêche que de l'eau se forme dans la tank à cause des varations de température du à notre beau climat automnale.