M4E

Précédent   M4E > Discussions > Problèmes Mécaniques / Bike Problems

Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions)

Réponse
 
LinkBack Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 28/10/2009, 09h23   #1 (permalink)
World champion
 
Avatar de Mike_ZX10
 
Date d'inscription: mai 2008
Localisation: Bois-des-Filion
Messages: 637
Pouvoir de réputation: 2
Reputation: 35 Mike_ZX10 is on a distinguished road
Angry Le témoin lumineux ne s’allume plus - SV1000

Quelqu’un peut m’aider?

Ce matin j’ai manqué de gas... le témoin lumineux de la lumière à gas ne s’allume plus.

J’ai regardé dans mon manual shop et c’est ce que l’on dit:

- If the fuel level indicator light does not function properly, check the fuel level indicator switch and its lead wire/coupler.
- If the fuel level indicator switch and its lead wire/coupler are all right, replace the combination meter with a new one.

Est-ce que quelqu’un sait où est cette switch? Et c’est quoi ça The combination Meter?

Quelqu’un a déjà eu ce problème?
Mike_ZX10 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 28/10/2009, 09h41   #2 (permalink)
12 O'clock
 
Avatar de maxpat82
 
Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 358
Pouvoir de réputation: 22
Reputation: 333 maxpat82 is a jewel in the roughmaxpat82 is a jewel in the roughmaxpat82 is a jewel in the roughmaxpat82 is a jewel in the rough

Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002
 
Par défaut

sous la tank....il y a un connecteur ...c'est 1 fils dans le connecteur de la pompe si je me trompe pas.
maxpat82 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 28/10/2009, 09h52   #3 (permalink)
World champion
 
Avatar de Mike_ZX10
 
Date d'inscription: mai 2008
Localisation: Bois-des-Filion
Messages: 637
Pouvoir de réputation: 2
Reputation: 35 Mike_ZX10 is on a distinguished road
Par défaut

OK je vais vérifier.
Mike_ZX10 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 28/10/2009, 10h47   #4 (permalink)
Stunter
 
Avatar de wiseco1127
 
Date d'inscription: novembre 2002
Localisation: mtl
Messages: 323
Pouvoir de réputation: 8
Reputation: 49 wiseco1127 is on a distinguished road
Par défaut

Citation:
Envoyé par Mike_ZX10 Voir le message
Quelqu’un a déjà eu ce problème?
pas encore mais je serais interressé a savoir ces quoi le probleme quand tu va le trouver...mon SV est rendu a 70 000 klm...
wiseco1127 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 29/10/2009, 09h47   #5 (permalink)
World champion
 
Avatar de Mike_ZX10
 
Date d'inscription: mai 2008
Localisation: Bois-des-Filion
Messages: 637
Pouvoir de réputation: 2
Reputation: 35 Mike_ZX10 is on a distinguished road
Par défaut

QUESTION #1:
J’ai vérifier dans mon manual shop et on dit de commencer par vérifier le Level indicator Switch sur la pompe à gas. Sur 2 pages différentes, il y a une différence. Sur une page on dit de faire le test dans l’eau et sur l’autre on dit de le faire dans du kérosène. Lequel est le mieux pour faire le test?

QUESTION #2:
Ma blonde a un SV650 2005, savez-vous si c’est la même pompe à gas? Il serait plus simple pour moi de prendre sa pompe et l’installer sur mon SV1000 2007 pour voir si le témoin lumineux s’allume.
Images attachées
Type de fichier : jpg Fuel pump-Water.jpg (59,2 Ko, 5 affichages)
Type de fichier : jpg Fuel pump-Kero.jpg (41,5 Ko, 4 affichages)
Mike_ZX10 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 29/10/2009, 09h52   #6 (permalink)
12 O'clock
 
Avatar de maxpat82
 
Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 358
Pouvoir de réputation: 22
Reputation: 333 maxpat82 is a jewel in the roughmaxpat82 is a jewel in the roughmaxpat82 is a jewel in the roughmaxpat82 is a jewel in the rough

Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002
 
Par défaut

prend la tank au complet du 650 et plug la sur le 1000.
beaucoup plus simple que juste la pompe (si la pompe est visser dans la tank..ca va te prendre un gasket neuf pour les remettre)
maxpat82 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 29/10/2009, 09h53   #7 (permalink)
World champion
 
Avatar de Mike_ZX10
 
Date d'inscription: mai 2008
Localisation: Bois-des-Filion
Messages: 637
Pouvoir de réputation: 2
Reputation: 35 Mike_ZX10 is on a distinguished road
Par défaut

Citation:
Envoyé par maxpat82 Voir le message
prend la tank au complet du 650 et plug la sur le 1000.
beaucoup plus simple que juste la pompe (si la pompe est visser dans la tank..ca va te prendre un gasket neuf pour les remettre)
GOOD IDEA Mr!
Mike_ZX10 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 29/10/2009, 10h20   #8 (permalink)
Stunter
 
Avatar de wiseco1127
 
Date d'inscription: novembre 2002
Localisation: mtl
Messages: 323
Pouvoir de réputation: 8
Reputation: 49 wiseco1127 is on a distinguished road
Par défaut

Citation:
Envoyé par maxpat82 Voir le message
prend la tank au complet du 650 et plug la sur le 1000.
beaucoup plus simple que juste la pompe (si la pompe est visser dans la tank..ca va te prendre un gasket neuf pour les remettre)

beaucoup plus simple....et apres tu fais croire a ta blonde que sont sender a gaz fais défaut....
wiseco1127 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 03/11/2009, 10h00   #9 (permalink)
World champion
 
Avatar de Mike_ZX10
 
Date d'inscription: mai 2008
Localisation: Bois-des-Filion
Messages: 637
Pouvoir de réputation: 2
Reputation: 35 Mike_ZX10 is on a distinguished road
Par défaut

Je n’ai pas fait le test du switch de la tank du sv de ma blonde encore, mais j’ai remarqué une chose, quand je tourne ma clé à ON, la lumière de gas est supposé s’allumer mais elle reste éteinte.

Dans le Manual Shop ça dit que si c’est le board le problème, de le changer. Merde y doit ben y avoir un moyen de changer le led ou réparer le circuit! Quelqu’un s’y connaît?
Mike_ZX10 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 03/11/2009, 12h13   #10 (permalink)
Moderateur
 
Avatar de V-Force
 
Date d'inscription: février 2003
Localisation: Cité de Fort Fort Lointain
Messages: 13 031
Pouvoir de réputation: 21
Reputation: 431 V-Force is just really niceV-Force is just really niceV-Force is just really niceV-Force is just really niceV-Force is just really nice

Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike
 
Par défaut

La lumière dans le dash est p-ê simplement brûlée
V-Force est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Liens sociaux

Outils de la discussion
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

BB code is oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Trackbacks are oui
Pingbacks are oui
Refbacks are oui



Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
reglage de temoin de zone roge aprilia rsv 1000 mat76 Problèmes Mécaniques / Bike Problems 0 02/03/2009 10h09
FI allume sv650s Problèmes Mécaniques / Bike Problems 13 04/11/2008 08h34
Témoin lumineux R1 2006 Petz Problèmes Mécaniques / Bike Problems 7 12/05/2007 22h37
rien allume :'( StEeElNuTz Problèmes Mécaniques / Bike Problems 4 24/12/2006 10h56
Témoin de jéhovat _Eti_sv_ Blagues / Jokes 2 12/01/2005 09h31


Fuseau horaire GMT -4. Il est actuellement 05h30.


Édité par : vBulletin® version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.1.0 Tous droits réservés.
Version française #15 par l'association vBulletin francophone
M4E