2 problèmes..Prestone + Clutch

IsLaNdGrL · 30/10/2009, 16h50

Bon et bien voici la petite histoire

Je part mon bike tantot pour la premiere fois depuis environ 3 semaines. Tout va bien jusqu'a temps que tout d'un coup il se met a "puffer" blanc et ya du prestonne qui coule d'en dessous de ma lumiere de brake arrière fac je ferme le tout.

En regardant avec mes "yeux de fille qui s'y connais pas du tout en mécanique", je me dit que ce qui coulait c'est probablement l'overfllow du réservoir de prestone, vu que la hose a l'air a se rendre jusque là?!? Ya un mini fond de restant de prestone dans le réservoir. Coté moteur... toute a l'air intact... y'a pas de prestone dans la région...

Quelqu'un peux m'éclairer sur quoi faire maintenant? J'ai comme peur de repartir le bike meme apres avoir remis du prestone...

Problème #2: Ma clutch bouge pu pen toute. Quand j'essaye de la ramener, elle est raide comme une barre! Pourtant quand je l'ai utilisé la derniere fois je n'avais aucune problème. Ça se peut que le fil a jammer de meme tout seul?

Merci

En passant j'ai un ZX-6 93

Zorro · 30/10/2009, 16h56

Est ce que t'as change la pompe de flasher fluid recemment? Ca se pourrait que le liquide de de flasher soit trop vieux ...

Plus serieusement ... ca ca fume blanc de ou? Exhaust ou overflow? Si il puffe blanc par le muffler et que ton overflow deborde, ca ressemble etrangement a un gasket de tete saute ...

Pour ta clutch, le levier est barre en position ouverte ou fermee? Meme jamme, un cable bouge ... au pire il vient dur avant d ejammer solide. Et au pire, il pete. Faut isoler le prob ... demontes le levier, voit si tu peux bouger le cable a la main a la place du levier. Surement que non, alors tu te rends a l'autre bout du cable ... selon comment c'est fait declippes le cable ... tu verras si il coulisses ou non. Et rendue la ... si le bras de clutch ou le cable etait attache avant bouge pas ... ben c'est dans ta clutch que ca chie.

BM-K1200s · 30/10/2009, 18h00

Citation:

Envoyé par Zorro

Est ce que t'as change la pompe de flasher fluid recemment? Ca se pourrait que le liquide de de flasher soit trop vieux ...

Plus serieusement ... ca ca fume blanc de ou? Exhaust ou overflow? Si il puffe blanc par le muffler et que ton overflow deborde, ca ressemble etrangement a un gasket de tete saute ...

Pour ta clutch, le levier est barre en position ouverte ou fermee? Meme jamme, un cable bouge ... au pire il vient dur avant d ejammer solide. Et au pire, il pete. Faut isoler le prob ... demontes le levier, voit si tu peux bouger le cable a la main a la place du levier. Surement que non, alors tu te rends a l'autre bout du cable ... selon comment c'est fait declippes le cable ... tu verras si il coulisses ou non. Et rendue la ... si le bras de clutch ou le cable etait attache avant bouge pas ... ben c'est dans ta clutch que ca chie.

Autrement dit, demande au docteur Zorro d'aller voir ca !

Si la pompe du flasher fluid est sauté, ca boucane mauve ! (c le chum d'un chum a qui c arrivé) !

Zorro · 30/10/2009, 18h09

Citation:

Envoyé par BM-K1200s

Autrement dit, demande au docteur Zorro d'aller voir ca !

Pas de probleme, j'amene mon outil de predilection.

IsLaNdGrL · 30/10/2009, 18h40

ça boucanais pas par les exhaust ... c au moins ça de bon

Fac je remet du prestone et rééssaye de la partir?

Pollux · 30/10/2009, 18h42

Citation:

Envoyé par IsLaNdGrL

...En regardant avec mes "yeux de fille qui s'y connais pas du tout en mécanique", je me dit...

A ta place, je re-formulerais mon thread en : " Est-ce que quelqu'un pourrait me recommander un sympathique mécanicien dans le coin de Saint-Lambert ?

IsLaNdGrL · 30/10/2009, 18h47

Citation:

Envoyé par Pollux

A ta place, je re-formulerais mon thread en : " Est-ce que quelqu'un pourrait me recommander un sympathique mécanicien dans le coin de Saint-Lambert ?

pas vraiment....

si on m'explique clairement ce que je doit faire, je vais le faire...

...

...

Mais si quelqu'un s'offre je dirais pas non

Zorro · 30/10/2009, 18h48

Citation:

Envoyé par IsLaNdGrL

ça boucanais pas par les exhaust ... c au moins ça de bon

Effectivement.

Tu peux essayer de la repartir, mais je pense pas que les petits lutins l'aient reparee en cachette ...

Bon ben la deuxieme step ... ca a pris combien de temps avant de boucaner? Si ca a pris le temps que le moteur rechauffe habituellement, ca pourrait etre un thermostat bloque. Un infime detail qui coute 0.12$ et prend pas longtemps a reparer.

IsLaNdGrL · 30/10/2009, 18h49

Citation:

Envoyé par Zorro

Effectivement.

Tu peux essayer de la repartir, mais je pense pas que les petits lutins l'aient reparee en cachette ...

Bon ben la deuxieme step ... ca a pris combien de temps avant de boucaner? Si ca a pris le temps que le moteur rechauffe habituellement, ca pourrait etre un thermostat bloque. Un infime detail qui coute 0.12$ et prend pas longtemps a reparer.

Ça pris le temps de la partir... fermer le choke, pis mettre mon manteau!
Le thermostat est ou?

Zorro · 30/10/2009, 18h53

Il est quelque part dans le systeme de refroidissement, en general a la sortie du moteur. Un thermostat ca fait simplement empecher le liquide de circuler tant qu'il a pas atteint une certaine temperature ... donc si il jamme, il reste ferme, le liquide circule pas et ca surchauffe.
Sauf que ca aurait pris pas mal plus de temps ... a moins que ca te prenne 15min pour mettre ton manteau ...

30/10/2009, 16h50	#1 (permalink)
IsLaNdGrL World champion Date d'inscription: septembre 2006 Localisation: St-Hubert, rive-sud de Mtl Messages: 1 113 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 41 Moto: zx-6 special edition "Vintage" Back to the 90's style :D	2 problèmes..Prestone + Clutch Bon et bien voici la petite histoire Je part mon bike tantot pour la premiere fois depuis environ 3 semaines. Tout va bien jusqu'a temps que tout d'un coup il se met a "puffer" blanc et ya du prestonne qui coule d'en dessous de ma lumiere de brake arrière fac je ferme le tout. En regardant avec mes "yeux de fille qui s'y connais pas du tout en mécanique", je me dit que ce qui coulait c'est probablement l'overfllow du réservoir de prestone, vu que la hose a l'air a se rendre jusque là?!? Ya un mini fond de restant de prestone dans le réservoir. Coté moteur... toute a l'air intact... y'a pas de prestone dans la région... Quelqu'un peux m'éclairer sur quoi faire maintenant? J'ai comme peur de repartir le bike meme apres avoir remis du prestone... Problème #2: Ma clutch bouge pu pen toute. Quand j'essaye de la ramener, elle est raide comme une barre! Pourtant quand je l'ai utilisé la derniere fois je n'avais aucune problème. Ça se peut que le fil a jammer de meme tout seul? Merci En passant j'ai un ZX-6 93 __________________

30/10/2009, 16h56	#2 (permalink)
Zorro World champion Date d'inscription: juin 2009 Localisation: Montreal Messages: 1 385 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 108 Moto: Z1000 2k3	Est ce que t'as change la pompe de flasher fluid recemment? Ca se pourrait que le liquide de de flasher soit trop vieux ... Plus serieusement ... ca ca fume blanc de ou? Exhaust ou overflow? Si il puffe blanc par le muffler et que ton overflow deborde, ca ressemble etrangement a un gasket de tete saute ... Pour ta clutch, le levier est barre en position ouverte ou fermee? Meme jamme, un cable bouge ... au pire il vient dur avant d ejammer solide. Et au pire, il pete. Faut isoler le prob ... demontes le levier, voit si tu peux bouger le cable a la main a la place du levier. Surement que non, alors tu te rends a l'autre bout du cable ... selon comment c'est fait declippes le cable ... tu verras si il coulisses ou non. Et rendue la ... si le bras de clutch ou le cable etait attache avant bouge pas ... ben c'est dans ta clutch que ca chie. __________________ "La vitesse, c'est dépasser" Dernière modification par Zorro ; 30/10/2009 à 17h02

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30/10/2009, 18h40	#5 (permalink)
IsLaNdGrL World champion Date d'inscription: septembre 2006 Localisation: St-Hubert, rive-sud de Mtl Messages: 1 113 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 41 Moto: zx-6 special edition "Vintage" Back to the 90's style :D	ça boucanais pas par les exhaust ... c au moins ça de bon Fac je remet du prestone et rééssaye de la partir?

30/10/2009, 18h53	#10 (permalink)
Zorro World champion Date d'inscription: juin 2009 Localisation: Montreal Messages: 1 385 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 108 Moto: Z1000 2k3	Il est quelque part dans le systeme de refroidissement, en general a la sortie du moteur. Un thermostat ca fait simplement empecher le liquide de circuler tant qu'il a pas atteint une certaine temperature ... donc si il jamme, il reste ferme, le liquide circule pas et ca surchauffe. Sauf que ca aurait pris pas mal plus de temps ... a moins que ca te prenne 15min pour mettre ton manteau ...