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Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions)

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Vieux 30/10/2009, 20h36   #1 (permalink)
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J'ai une question pour les mecanos d'experience.

Sur mon YZ490 (2 temps pour les incultes), le tune pipe etait loose et vibrait contre la flange d'exhaust avant que je l'achete. La vibration a fait user et gruger la flange au point d'en faire un trou pres du moteur, quand je rentre une flashlight dans l'exhaust je vois un trou d'Environ 1/4":



Pensez-vous que si je met du cold weld ca va tenir malgré la chaleur, le stress et la vibration? J'ai peur de fausser mon cylindre si je le fait souder (c'est de l'alu et il me semble que c'est proche de la paroi intérieure du cylindre pas mal)

Vous feriez quoi vous? Soudure ou Cold Weld
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Vieux 30/10/2009, 21h19   #2 (permalink)
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J'ai essayé du cold weld sur une bracket d'exahust de CR500: ça a lâché à la première ride...par contre ton probème est différent du mien.
C'est la zone la plus chaude du moteur alors personellement j'irais pour une soudure.
Mesure avant-après et corrige la distorsion s'il y a lieu.
Surtout dans l'état de ta machine, ça vaut la peine de faire une belle job
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Vieux 30/10/2009, 21h48   #3 (permalink)
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Merci, mais...euhhh....J'ai tu l'air d'avoir une CNC dans mon 4 1/2???

En plus, je ne sais pas souder l'alu. Si je fait tout faire dans des shops pis que ca me coute 125-150$, je serait presque aussi bien de me pogner un cylindre en meilleur état sur Ebay, non?
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Vieux 30/10/2009, 21h52   #4 (permalink)
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Merci, mais...euhhh....J'ai tu l'air d'avoir une CNC dans mon 4 1/2???

En plus, je ne sais pas souder l'alu. Si je fait tout faire dans des shops pis que ca me coute 125-150$, je serait presque aussi bien de me pogner un cylindre en meilleur état sur Ebay, non?

Juste la soudure c'est pas très cher. Ensuite mesure le cylindre et il y a de fortes chance qu'il soit toujours dans la tolérance.
C'est vrai que l'idée de trouver un bon cylindre est pas mal mais tu auras peut-être de la misère à en trouver un avec un bore qui match ton piston etc..
au moins si tu le fais refaire tu seras certains des dimensions
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Vieux 30/10/2009, 23h05   #5 (permalink)
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c sur que cold weld ca toffera pas a cet endroit la.


un cylindre used en shaoe pour un yz490....pense pas qui en pleut
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Vieux 02/11/2009, 14h47   #6 (permalink)
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Ça prend une soudure pour faire une bonne job.Le cold weld tiendra pas dans un racoin comme celui la.Vérifi chez moto cam-j pour un cylindre mais il va sans doute etre dans le même etat que le tiens.
Un bon soudeur devrait faire la job sans causer trop de distortion.
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Vieux 02/11/2009, 14h53   #7 (permalink)
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MotoCamJ...perd pas ton temps a appeler pour rien....lol
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Vieux 02/11/2009, 15h23   #8 (permalink)
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au expert au tig ne fais pas beaucoup de distortion

mon prof de soudure lorsque lon soudait des plaque de 0.035'' en fesait tres peu moi par contre je fesait pas loin du double que lui

va voir une shop de precision il vont te faire sa facilement
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Vieux 02/11/2009, 19h15   #9 (permalink)
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Avant que cet ostie de crosseur de barbu la voie la couleur de mon fric il va pleuvoir des poules avec des dents qui pondent des oeufs d'or

il y en a en masse des cylindres sur ebay, mais le probleme c'est que tu sais pas avec quoi tu va te retrouver. J'ai pris une chance et pogné un crank et une tete la dessus et je suis tres bien tombé, mais c'est pas toujours comme ca.

Tk Merci pour les conseils les boys...

Je vais essayer de trouver une shop de soudure qui va me faire ca sans me couter la totale et sans faire une job de cabochon...je suis ouvert aux suggestions
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Vieux 02/11/2009, 21h00   #10 (permalink)
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proche de prat et withney a st hubert je connais une place cest des ancien machiniste de pratt qui ont ouvert une shop dusinage haute performance pour moto

je vais aller leur demander

as tu une photo du dommage
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