Problème de moteur Z1000

Speedy1300 · 31/10/2009, 14h01

Au début de l'été je montais jusqu'a 265 facile. Après j'ai fait poser un power commander et depuis j'ai eu beaucoup de problèmes. Difficile de trouver le map parfait avec les pipes Jordine slip on seulement. Ammener au garage 3-4 reprises pour mettre le map. J'ai pogné les nerfs parce que ca marchait pas donc j'ai déconnecté le power commander pour retomber stock. Depuis j'ai de la misère a atteindre 200, le moteur coupe. J'ai l'impression que la moto force et j'ai vraiment de la misère a atteindre cette vitesse.
J'ai ammener la moto dans un autre garage pour réajuster le body trottle et j'ai toujours le même problème. Ramène au garage et puis me dit que je brûle de l'huile par les ring a l'huile, ce qui me surprend. Mon moteur a 40 000 km, c'est un 2003. Mais je pense pas que le fait de brûler de l'huile occasionne un perte de si grande puissance. Vraiment de la misère a atteindre 190-200. J'ai eu plusieurs avis, je sais plus quoi penser. Je me suis pas casser la tête, j,ai acheté un autre moteur avec ordi, body trottle a un bon prix. Mais fait chier parce que je sais pas c'.est quoi la cause.

j'aimerais bien avoir des infos avant de faire un changement drastique.
Merci d'avance

Zorro · 31/10/2009, 14h13

T'as enlevé le PC mais t'as encore les slip-ons? C'est normal que ca fasse ca, ton melange est trop pauvre.

La mienne fait pareil depuis que j'ai enlevé les baffles dans les mufflers stock, j'ai perdu enormement de top end et elle coupe meme.

Je te rachete ton PCIII si tu t'en sers pas.

simon_yzf · 01/11/2009, 00h30

Selon moi tu devrais te payer un ajustement sur le dyno !! Ca reglerais surement tout t probleme apars pour la consommation d'huile si elle est vraiment réel !!

Speedy1300 · 01/11/2009, 01h01

Ca fait 2 ans que j'ai les slip on Jordine pis la machine allait très bien quand même. J'ai monté jusqu'a 270. Pour le power commander, je l'ai acheté debut juillet et enlevé fin juillet, encore sur le bike, je peux l'enlever si tu es intressé. Je te le laisse pour 400$

31/10/2009, 14h01	#1 (permalink)
Speedy1300 Apprenti Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: st jean sur richelieu Messages: 2 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: gsxr 89 z1000 busa	Problème de moteur Z1000 Au début de l'été je montais jusqu'a 265 facile. Après j'ai fait poser un power commander et depuis j'ai eu beaucoup de problèmes. Difficile de trouver le map parfait avec les pipes Jordine slip on seulement. Ammener au garage 3-4 reprises pour mettre le map. J'ai pogné les nerfs parce que ca marchait pas donc j'ai déconnecté le power commander pour retomber stock. Depuis j'ai de la misère a atteindre 200, le moteur coupe. J'ai l'impression que la moto force et j'ai vraiment de la misère a atteindre cette vitesse. J'ai ammener la moto dans un autre garage pour réajuster le body trottle et j'ai toujours le même problème. Ramène au garage et puis me dit que je brûle de l'huile par les ring a l'huile, ce qui me surprend. Mon moteur a 40 000 km, c'est un 2003. Mais je pense pas que le fait de brûler de l'huile occasionne un perte de si grande puissance. Vraiment de la misère a atteindre 190-200. J'ai eu plusieurs avis, je sais plus quoi penser. Je me suis pas casser la tête, j,ai acheté un autre moteur avec ordi, body trottle a un bon prix. Mais fait chier parce que je sais pas c'.est quoi la cause. j'aimerais bien avoir des infos avant de faire un changement drastique. Merci d'avance

31/10/2009, 14h13	#2 (permalink)
Zorro World champion Date d'inscription: juin 2009 Localisation: Montreal Messages: 1 385 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 108 Moto: Z1000 2k3	T'as enlevé le PC mais t'as encore les slip-ons? C'est normal que ca fasse ca, ton melange est trop pauvre. La mienne fait pareil depuis que j'ai enlevé les baffles dans les mufflers stock, j'ai perdu enormement de top end et elle coupe meme. Je te rachete ton PCIII si tu t'en sers pas. Dernière modification par Zorro ; 31/10/2009 à 15h00

01/11/2009, 01h01	#4 (permalink)
Speedy1300 Apprenti Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: st jean sur richelieu Messages: 2 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: gsxr 89 z1000 busa	Ca fait 2 ans que j'ai les slip on Jordine pis la machine allait très bien quand même. J'ai monté jusqu'a 270. Pour le power commander, je l'ai acheté debut juillet et enlevé fin juillet, encore sur le bike, je peux l'enlever si tu es intressé. Je te le laisse pour 400$ Dernière modification par Speedy1300 ; 01/11/2009 à 01h37

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01/11/2009, 00h30	#3 (permalink)
simon_yzf Stunter Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Magog Messages: 362 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 29 Moto: Suzuki Gsx-R 1000 03	Selon moi tu devrais te payer un ajustement sur le dyno !! Ca reglerais surement tout t probleme apars pour la consommation d'huile si elle est vraiment réel !!