Shunt a courant élevé

Cathwoman · 03/11/2009, 20h34

J'ai besoin d'aide...

Je voudrais fabriquer un shunt a courant élevé...

Je sais que l'on peut le faire soi-même, mais j'ai cherché la formule sur internet pour savoir la résistance (longueur) et le calibre du fil, mais sans succès. Je sais que la résistance calibrée est très importante...

Quelqu'un saurait exactement comment faire cette réalisation?

Merci a ceux qui peuvent me donner des renseignements!

NinjA89 · 03/11/2009, 23h50

écirs a aurel il est bon en électicité

Cathwoman · 04/11/2009, 19h25

Ok merci je vais faire ca dès que j'aurai le temps...

HellCrow · 05/11/2009, 11h00

Pour ma culture perso, c'est quoi un Shunt ??

NinjA89 · 05/11/2009, 11h13

mesemble cest comme un bloc distributeur mais jsuis pas sur

Gang-Tsou · 05/11/2009, 11h16

Citation:

Envoyé par HellCrow

Pour ma culture perso, c'est quoi un Shunt ??

La réponse de WIKI : Shunt (electrical) - Wikipedia, the free encyclopedia

HellCrow · 05/11/2009, 11h19

Citation:

Envoyé par Gang-Tsou

La réponse de WIKI : Shunt (electrical) - Wikipedia, the free encyclopedia

Ahhhh ! (pourquoi j'ai pas pensé à checker la ...)

Faque c'est ca, right ?

Gang-Tsou · 05/11/2009, 11h26

Citation:

Envoyé par HellCrow

Ahhhh ! (pourquoi j'ai pas pensé à checker la ...)

Faque c'est ca, right ?

C'est un super beau copier-coller de la page Wiki ça

Et de toute facon, si c'est écrit sur Wiki c'est que tout est vrai

Cathwoman · 06/11/2009, 14h37

Merci, j'avais seulement trouvé la description sur wikipédia, mais en francais...
Je vais essayer de m'en fabriqué un à partir de ces données...et tout ce que je peux trouver comme infos.

03/11/2009, 20h34	#1 (permalink)
Cathwoman Contributeur Date d'inscription: avril 2008 Localisation: Dans un garage entre les 2 et 4 temps! Messages: 1 849 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 547 Moto: Kawasaki ZZR600	Shunt a courant élevé J'ai besoin d'aide... Je voudrais fabriquer un shunt a courant élevé... Je sais que l'on peut le faire soi-même, mais j'ai cherché la formule sur internet pour savoir la résistance (longueur) et le calibre du fil, mais sans succès. Je sais que la résistance calibrée est très importante... Quelqu'un saurait exactement comment faire cette réalisation? Merci a ceux qui peuvent me donner des renseignements!

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03/11/2009, 23h50	#2 (permalink)
NinjA89 World speed record Date d'inscription: août 2007 Localisation: mtl Messages: 2 013 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: ninja650r--cbr600rr--gsxr 750	écirs a aurel il est bon en électicité

04/11/2009, 19h25	#3 (permalink)
Cathwoman Contributeur Date d'inscription: avril 2008 Localisation: Dans un garage entre les 2 et 4 temps! Messages: 1 849 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 547 Moto: Kawasaki ZZR600	Ok merci je vais faire ca dès que j'aurai le temps...

05/11/2009, 11h00	#4 (permalink)
HellCrow 12 O'clock Date d'inscription: juin 2005 Localisation: Mont-Laurier Messages: 11 453 Pouvoir de réputation: 17 Reputation: 472 Moto: DRZézette SuperMopette	Pour ma culture perso, c'est quoi un Shunt ??

05/11/2009, 11h13	#5 (permalink)
NinjA89 World speed record Date d'inscription: août 2007 Localisation: mtl Messages: 2 013 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: ninja650r--cbr600rr--gsxr 750	mesemble cest comme un bloc distributeur mais jsuis pas sur

06/11/2009, 14h37	#9 (permalink)
Cathwoman Contributeur Date d'inscription: avril 2008 Localisation: Dans un garage entre les 2 et 4 temps! Messages: 1 849 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 547 Moto: Kawasaki ZZR600	Merci, j'avais seulement trouvé la description sur wikipédia, mais en francais... Je vais essayer de m'en fabriqué un à partir de ces données...et tout ce que je peux trouver comme infos.