Modification au pipe d'origine

SpeedAddict · 25/05/2003, 18h27

Salut j'ai entendu dire que c'était possible d'ouvrir le pipe d'origine et puis d'enlever une/plusieurs couches d'isolant pour avoir du son.

Je veux savoir si c'Est des oui-dire ou ben si c'Est vrai thx...

D_V-8 · 26/05/2003, 12h50

c vrai... pi tu va p-e meme avoir moin de restriction...

FIKS · 26/05/2003, 14h54

entk sur les gsx c'est plus facile de driller des trous à l'intérieur, ça va te donner plus de son, plus de airflow et la police peux rien dire

check ça: http://www.michaeldevore.com/stockex...xhaustmod.html

SpeedAddict · 26/05/2003, 21h54

bahh ... moi peu importe la méthode tant que ça donne plus de son

:P

**chaosExpanding** · 26/05/2003, 23h14

Tu risque sérieusement de diminuer la performance de ton bike si tu fais ça. J'ai lu dans un Cycle World l'histoire d'un gars qui avait un trou de 20hp dans son powerband parce qu'il avait fait une affaire comme celle-là. À tes risques.

SpeedAddict · 27/05/2003, 00h16

bizzarre ... les gars qui font du drag enlève leur pipe !!!

Chaos as tu pleu d'explication sur la cause de cette perte ??

**chaosExpanding** · 27/05/2003, 10h22

Les gars au drag enlèvent leur pipe mais refont la carburation ou re-jettent et ajustent le moteur au max... C'est bien beau modifier l'échappement... mais il faut ajuster le reste en conséquence... Carburation, air-box... etc.

SRAD750-R · 27/05/2003, 11h38

Citation:

Envoyé par chaosExpanding

Les gars au drag enlèvent leur pipe mais refont la carburation ou re-jettent et ajustent le moteur au max... C'est bien beau modifier l'échappement... mais il faut ajuster le reste en conséquence... Carburation, air-box... etc.

Yup

SpeedAddict · 27/05/2003, 12h23

ok donc il y a le même risque de perte pour qqun qui ne met q'un pipe ... sans re-jetter ?

Zomby · 28/05/2003, 07h22

Il faut pas croire ce qu'on lit dans les revues parce que les revues sont commandite par des compagnies qui font des produits. Si la revue dit que tu peux faire une mod sur ton bike qui coute rien et que sa donne les meme resultats que si tu achetes un produit qui est annonce dans la revue, bien c'est sure que la revue va perdre la publicite et donc perdre de l'argent. Juste faire un petit trou pour plus de bruit, je pense vraimant pas que tu perdes 20 forces sinon, tu n'as qu'a rejette comme si tu avais pose un slip-on.

25/05/2003, 18h27	#1 (permalink)
SpeedAddict World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Ville-Emard Messages: 1 616 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Kawa zx-6R	Modification au pipe d'origine Salut j'ai entendu dire que c'était possible d'ouvrir le pipe d'origine et puis d'enlever une/plusieurs couches d'isolant pour avoir du son. Je veux savoir si c'Est des oui-dire ou ben si c'Est vrai thx...

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26/05/2003, 12h50	#2 (permalink)
D_V-8 Stunter Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Montreal, Qc. Messages: 312 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11 Moto: ZRX12R 2003	c vrai... pi tu va p-e meme avoir moin de restriction...

26/05/2003, 14h54	#3 (permalink)
FIKS World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Montreal Messages: 1 690 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 24 Moto: CBR600F4i'02 x2, 636'05, gsxr600'02, XR70R, MXR 125 x2	entk sur les gsx c'est plus facile de driller des trous à l'intérieur, ça va te donner plus de son, plus de airflow et la police peux rien dire check ça: http://www.michaeldevore.com/stockex...xhaustmod.html

26/05/2003, 21h54	#4 (permalink)
SpeedAddict World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Ville-Emard Messages: 1 616 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Kawa zx-6R	bahh ... moi peu importe la méthode tant que ça donne plus de son :P

26/05/2003, 23h14	#5 (permalink)
chaosExpanding Moderateur Date d'inscription: janvier 2003 Localisation: St-Lambert Messages: 5 295 Pouvoir de réputation: 13 Reputation: 348 Moto: '90 Yamaha FZR400 full factory + Honda XR100	Tu risque sérieusement de diminuer la performance de ton bike si tu fais ça. J'ai lu dans un Cycle World l'histoire d'un gars qui avait un trou de 20hp dans son powerband parce qu'il avait fait une affaire comme celle-là. À tes risques.

27/05/2003, 00h16	#6 (permalink)
SpeedAddict World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Ville-Emard Messages: 1 616 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Kawa zx-6R	bizzarre ... les gars qui font du drag enlève leur pipe !!! Chaos as tu pleu d'explication sur la cause de cette perte ??

27/05/2003, 10h22	#7 (permalink)
chaosExpanding Moderateur Date d'inscription: janvier 2003 Localisation: St-Lambert Messages: 5 295 Pouvoir de réputation: 13 Reputation: 348 Moto: '90 Yamaha FZR400 full factory + Honda XR100	Les gars au drag enlèvent leur pipe mais refont la carburation ou re-jettent et ajustent le moteur au max... C'est bien beau modifier l'échappement... mais il faut ajuster le reste en conséquence... Carburation, air-box... etc.

27/05/2003, 12h23	#9 (permalink)
SpeedAddict World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Ville-Emard Messages: 1 616 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Kawa zx-6R	ok donc il y a le même risque de perte pour qqun qui ne met q'un pipe ... sans re-jetter ?

28/05/2003, 07h22	#10 (permalink)
Zomby World champion Date d'inscription: novembre 2002 Messages: 1 900 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 43 Moto: DRZ400SM	Il faut pas croire ce qu'on lit dans les revues parce que les revues sont commandite par des compagnies qui font des produits. Si la revue dit que tu peux faire une mod sur ton bike qui coute rien et que sa donne les meme resultats que si tu achetes un produit qui est annonce dans la revue, bien c'est sure que la revue va perdre la publicite et donc perdre de l'argent. Juste faire un petit trou pour plus de bruit, je pense vraimant pas que tu perdes 20 forces sinon, tu n'as qu'a rejette comme si tu avais pose un slip-on.