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| Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions) |
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#1 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: mai 2003
Localisation: Napierville
Messages: 40
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
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J'ai une question...
Je penses faire un changement de sproket de 42 à 44 dents sur mon Z1000... j'me demande Exemple à 120Km/h mon moteur tourne déja ±5500 rpm... si je change mon sproket ça va tu augmenter mon rpm à 120km/h ?? si oui de combien à peu près ? 200rpm , 1000rpm ???? merci ! |
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#3 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: mai 2003
Localisation: Montréal
Messages: 934
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 21
![]() Moto: B12 |
Si ton sprocket avant est de 16 dents, tu vas changer ton rapport final de transmission de 2,625 à 2,75 (42/16 vs 44/16), soit une augmentation d'un peu plus de 4,5%.
À 120 km/h, ça va te faire une augmentation de 250 rpm en 6ième vitesse. Tout ça évidement si t'as 16 dents en avant. Sinon, faut juste refaire le ratio. |
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#4 (permalink) |
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World speed record
![]() Date d'inscription: novembre 2002
Localisation: A Frozen Hell
Messages: 2 622
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: Crunchy Gsx-R 750 '01 |
Tu vera pas vraiment la difference sur l'autoroute...mais sur un coin d'rue tu va avoir du fun en masse
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#5 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: janvier 2003
Localisation: rive sud de mtl
Messages: 1 761
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() |
moi je suis parti de 42 dents en arriere a 46 et mon rpm a monter denvirons 500 tour.....au lieu de rouler a 120/6000rpm je suis a 6500
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#7 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: mai 2003
Localisation: St-Colomban
Messages: 398
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 15
![]() Moto: R6 |
Ben moi j'ai changé mon sprocket arriere hier , chu passé de 43 dents a 49 dents pis a 120 km, a place de virer a 6500 y vire a à peu près 7500. Ca fait chier parce que ta l'impression que le moteur veut sortir du bike sur l'autoroute vu qui vire tout le temps plus a meme vitesse , mais sur les 3 premieres vitesse, ca arrache en criss !!
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