Radial vs Battlax ? = problèmes ?

Dragon Vert · 17/03/2004, 21h22

Hey salut tlm j'ai été porter ma moto a l'hopital des bicycles pis j'ai amené mon nouveau tire Dunlop D220 avant. Le gars regarde ca et il me dit "Hey mon gars t'a acheté du radial pis ton tire d'en arriere l'est pas" alors a moi de rétorquer "De quossé ca fait ?" Pis la y me répond "Ton tire d'en avant va s'user prépaturément pis y va user tout croche" donc ma question pour vous maintenant : "C'tu vrai ?". Riez pas de moi la je suis une nullité en mécanique...

alexvtr · 17/03/2004, 21h28

Pour l'usure, je sais pas... Mais c'est recomandé de même pas mixer 2 pneus de modèle différents avant/arrière à moins de bien connaitre les caractéristiques des 2... Alors mixer 2 types (bias/radial) c'est encore pire pis je pense pas que ce soit une bonne idée...

De toute façon, tu vas affecter la tenue de route avec ça. Si la moto a été conçue pour un type de pneu, tu peux pas vraiment changer à moins de changer les roues.

Dragon Vert · 17/03/2004, 21h39

A moins de changer les roues ? J'comprend pas...

alexvtr · 17/03/2004, 21h41

Un pneu radial ne se pose pas sur une roue conçue pour les pneus conventionnels (biais). D'habitude, les roues pour pneus radiaux sont plus larges. Donc, si ta moto ne venait pas d'origine avec des radiaux, les roues sont pas prévues pour les recevoir.

Dragon Vert · 17/03/2004, 21h43

Mais les 2 ont exactement la meme grosseur en 2k si je me fie aux grandeurs inscrit sur le pneu. Y'ont peut-etre pas la meme forme exactement mais théoriquement ils devraient avoir la meme grandeur ? Non ?

alexvtr · 17/03/2004, 21h48

C'est tu pour ton YZF600? Pcq y me semble que c'est du radial qui doit aller là-dessus, non?

Dragon Vert · 17/03/2004, 21h53

Je viens de regarder dans le guide du proprio et ils suggerent du Dunlop D204F pour l'avant .. il y a 3 autres choix. Donc techniquement, ca serait pas pire de meme.

Dragon Vert · 17/03/2004, 21h54

pour l'arriere ils me suggerent dans 1 des 4 choix du Bridgestone Battlax.. c'est drette ca que j'ai !

alexvtr · 17/03/2004, 21h58

J'ai vérifié... 120/60zr17 avant et 160/60zr17 arrière. Ce qui veut dire que c'est du radial. Je comprend juste pas pourquoi t'as un non-radial présentement à l'arrière

Mais c'est sur que ton bike va vraiment mieux se comporter avec du radial pcq c'est certain que ton pneu arrière est présentement trop étroit (ça n'existe pas des non-radial aussi larges que 160 pour moto sport/touring)

Conseil: change ton pneu arrière au plus vite!

Dragon Vert · 17/03/2004, 22h04

Pour résumer.. si ce que le mécano m'a dit est vrai.. j'aurais un pneu qui est pas supposé fitter la sur ma moto mais qui est la quand meme. Donc soit le mécano est dans le champs en me disant que c'est un pneu non radial ou soit ya un twit qui auparavant a fait fitté un pneu sur mon mag ? C'est bien ca ?

17/03/2004, 21h22	#1 (permalink)
Dragon Vert World champion Date d'inscription: septembre 2003 Localisation: Ste-Julie (by the beach) Messages: 1 088 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 18 Moto: CBR600 F4i	Radial vs Battlax ? = problèmes ? Hey salut tlm j'ai été porter ma moto a l'hopital des bicycles pis j'ai amené mon nouveau tire Dunlop D220 avant. Le gars regarde ca et il me dit "Hey mon gars t'a acheté du radial pis ton tire d'en arriere l'est pas" alors a moi de rétorquer "De quossé ca fait ?" Pis la y me répond "Ton tire d'en avant va s'user prépaturément pis y va user tout croche" donc ma question pour vous maintenant : "C'tu vrai ?". Riez pas de moi la je suis une nullité en mécanique...

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17/03/2004, 21h28	#2 (permalink)
alexvtr World champion Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Montréal Messages: 934 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 21 Moto: B12	Pour l'usure, je sais pas... Mais c'est recomandé de même pas mixer 2 pneus de modèle différents avant/arrière à moins de bien connaitre les caractéristiques des 2... Alors mixer 2 types (bias/radial) c'est encore pire pis je pense pas que ce soit une bonne idée... De toute façon, tu vas affecter la tenue de route avec ça. Si la moto a été conçue pour un type de pneu, tu peux pas vraiment changer à moins de changer les roues.

17/03/2004, 21h39	#3 (permalink)
Dragon Vert World champion Date d'inscription: septembre 2003 Localisation: Ste-Julie (by the beach) Messages: 1 088 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 18 Moto: CBR600 F4i	A moins de changer les roues ? J'comprend pas...

17/03/2004, 21h41	#4 (permalink)
alexvtr World champion Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Montréal Messages: 934 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 21 Moto: B12	Un pneu radial ne se pose pas sur une roue conçue pour les pneus conventionnels (biais). D'habitude, les roues pour pneus radiaux sont plus larges. Donc, si ta moto ne venait pas d'origine avec des radiaux, les roues sont pas prévues pour les recevoir.

17/03/2004, 21h43	#5 (permalink)
Dragon Vert World champion Date d'inscription: septembre 2003 Localisation: Ste-Julie (by the beach) Messages: 1 088 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 18 Moto: CBR600 F4i	Mais les 2 ont exactement la meme grosseur en 2k si je me fie aux grandeurs inscrit sur le pneu. Y'ont peut-etre pas la meme forme exactement mais théoriquement ils devraient avoir la meme grandeur ? Non ?

17/03/2004, 21h48	#6 (permalink)
alexvtr World champion Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Montréal Messages: 934 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 21 Moto: B12	C'est tu pour ton YZF600? Pcq y me semble que c'est du radial qui doit aller là-dessus, non?

17/03/2004, 21h53	#7 (permalink)
Dragon Vert World champion Date d'inscription: septembre 2003 Localisation: Ste-Julie (by the beach) Messages: 1 088 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 18 Moto: CBR600 F4i	Je viens de regarder dans le guide du proprio et ils suggerent du Dunlop D204F pour l'avant .. il y a 3 autres choix. Donc techniquement, ca serait pas pire de meme.

17/03/2004, 21h54	#8 (permalink)
Dragon Vert World champion Date d'inscription: septembre 2003 Localisation: Ste-Julie (by the beach) Messages: 1 088 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 18 Moto: CBR600 F4i	pour l'arriere ils me suggerent dans 1 des 4 choix du Bridgestone Battlax.. c'est drette ca que j'ai !

17/03/2004, 21h58	#9 (permalink)
alexvtr World champion Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Montréal Messages: 934 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 21 Moto: B12	J'ai vérifié... 120/60zr17 avant et 160/60zr17 arrière. Ce qui veut dire que c'est du radial. Je comprend juste pas pourquoi t'as un non-radial présentement à l'arrière Mais c'est sur que ton bike va vraiment mieux se comporter avec du radial pcq c'est certain que ton pneu arrière est présentement trop étroit (ça n'existe pas des non-radial aussi larges que 160 pour moto sport/touring) Conseil: change ton pneu arrière au plus vite!

17/03/2004, 22h04	#10 (permalink)
Dragon Vert World champion Date d'inscription: septembre 2003 Localisation: Ste-Julie (by the beach) Messages: 1 088 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 18 Moto: CBR600 F4i	Pour résumer.. si ce que le mécano m'a dit est vrai.. j'aurais un pneu qui est pas supposé fitter la sur ma moto mais qui est la quand meme. Donc soit le mécano est dans le champs en me disant que c'est un pneu non radial ou soit ya un twit qui auparavant a fait fitté un pneu sur mon mag ? C'est bien ca ?