Quel est le but de la PINCH bolt... ?

Siffleu · 21/03/2004, 18h33

Quel est le but de la PINCH bolt que plusieurs bike ont... ?
quelqu'un peut me l'expliqué ?
j'arrive pas à comprende pkoi un trou de meme...

comix · 21/03/2004, 19h17

ca va ou ca?????

Siffleu · 21/03/2004, 19h49

roue arrière....
si tu sais pas ca va où, j'pense pas tu va pouvoir me dire à quoi ca sert hein ?

WoodRider · 21/03/2004, 20h15

La pinch bolt est la bolt qui serre le bras sur l' essieux. Le trou sert pour mettre une pin pour barrer ton essieux ( J' ai le nom du gadget sul bout de la langue clissssss

) Ça peut aussi t' aider à passer un tournevis dedans pour sortir l' essieux si yé jammer ou dur à sortir. Si ya une fente sur l' essieux pour la pinch bolt, c' est pour empêcher ton essieu de sortir ou de tourner.

Siffleu · 21/03/2004, 20h51

c'est pas mal a ca que j'pensais....
pourtant ya pas la meme affaire en avant...

au pire tu met un tournevis sur le coté ou ya les filet et tu tape dessu pis bingo tu l'a ton shaft...

au fait

en avant c'est une bolt ordinaire qui tien le shaft de ma roue
j'devrais pas modifier le tout et y mettre un cotter pin ?
messemble ca serait plus safe que une grosse bolt et une noix au boute..
ca doit surement etre une grade 8.. mais quand meme.. ca me semble pas si safe
et ca me semble d'origine(yavais les tire dorigine sur le bike)

comix · 21/03/2004, 22h27

Citation:

Envoyé par Siffleu

roue arrière....
si tu sais pas ca va où, j'pense pas tu va pouvoir me dire à quoi ca sert hein ?

etre curieux c'est pas un defaut, ca aide aussi a faire des recherche....mais je vois que je suis heureux de pas avoir perdu mon temps

Siffleu · 21/03/2004, 22h58

dsl
prend le pas mal :o

YvesKDX · 21/03/2004, 23h03

Pinch=pincer, coincer. La pinch bolt sur ta photo c'est la bolt qui serre ton poteau de fourche sur le chaft, qui coince ton shaft pour pas qu'il bouge.

WoodRider · 22/03/2004, 14h39

Juste à mettre un ti peux de Loctite bleu sur tes pinch bolt en avant si t' as peur que ça dévisse. Chose qui arrive assez rarement selon moi. Si t' as un manuel, serre tes bolts avec un torque wrench au couple recommander et pis ça se dévissera pas.

Siffleu · 22/03/2004, 19h32

good good !

21/03/2004, 18h33	#1 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	Quel est le but de la PINCH bolt... ? Quel est le but de la PINCH bolt que plusieurs bike ont... ? quelqu'un peut me l'expliqué ? j'arrive pas à comprende pkoi un trou de meme...

21/03/2004, 20h51	#5 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	c'est pas mal a ca que j'pensais.... pourtant ya pas la meme affaire en avant... au pire tu met un tournevis sur le coté ou ya les filet et tu tape dessu pis bingo tu l'a ton shaft... au fait en avant c'est une bolt ordinaire qui tien le shaft de ma roue j'devrais pas modifier le tout et y mettre un cotter pin ? messemble ca serait plus safe que une grosse bolt et une noix au boute.. ca doit surement etre une grade 8.. mais quand meme.. ca me semble pas si safe et ca me semble d'origine(yavais les tire dorigine sur le bike) __________________ photo (C) RIP Godzilla

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21/03/2004, 19h17	#2 (permalink)
comix World champion Date d'inscription: mars 2003 Localisation: ou il y a de l air Messages: 634 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	ca va ou ca?????

21/03/2004, 19h49	#3 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	roue arrière.... si tu sais pas ca va où, j'pense pas tu va pouvoir me dire à quoi ca sert hein ?

21/03/2004, 20h15	#4 (permalink)
WoodRider World speed record Date d'inscription: septembre 2003 Localisation: Bois-des-Filion Messages: 2 962 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 58 Moto: VFR 750F	La pinch bolt est la bolt qui serre le bras sur l' essieux. Le trou sert pour mettre une pin pour barrer ton essieux ( J' ai le nom du gadget sul bout de la langue clissssss ) Ça peut aussi t' aider à passer un tournevis dedans pour sortir l' essieux si yé jammer ou dur à sortir. Si ya une fente sur l' essieux pour la pinch bolt, c' est pour empêcher ton essieu de sortir ou de tourner.

21/03/2004, 22h58	#7 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	dsl prend le pas mal :o

21/03/2004, 23h03	#8 (permalink)
YvesKDX Stunter Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Laval Messages: 379 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZR7S, KLR, KDX.	Pinch=pincer, coincer. La pinch bolt sur ta photo c'est la bolt qui serre ton poteau de fourche sur le chaft, qui coince ton shaft pour pas qu'il bouge.

22/03/2004, 14h39	#9 (permalink)
WoodRider World speed record Date d'inscription: septembre 2003 Localisation: Bois-des-Filion Messages: 2 962 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 58 Moto: VFR 750F	Juste à mettre un ti peux de Loctite bleu sur tes pinch bolt en avant si t' as peur que ça dévisse. Chose qui arrive assez rarement selon moi. Si t' as un manuel, serre tes bolts avec un torque wrench au couple recommander et pis ça se dévissera pas.

22/03/2004, 19h32	#10 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	good good !