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Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions)

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Vieux 30/03/2004, 12h12   #1 (permalink)
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Moto: n'a pu..... :(
 
Par défaut Pression dans les pneu

heu... c'est quoi la pression idéale pour la route vs pour la track???
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Vieux 30/03/2004, 12h25   #2 (permalink)
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track entre 30/30 et 32/32 ca depend des pneus et preference aussi

route entre 34/36 et 38/42 ca depends aussi des pneus (sport ou touring) et de la preference, moi je roule pas mal 36/36 sur la route et je monte a 38 si j'ai des baggages ou un passager
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Vieux 30/03/2004, 12h36   #3 (permalink)
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Moto: n'a pu..... :(
 
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Merci dude !!!

je roule 36/38 sur des pneu sport alors j'en conclu donc que ca a ben de l'allure

va rester a faire des test pour le setting de mes suspentions...
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Vieux 30/03/2004, 13h44   #4 (permalink)
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Envoyé par racerdude413
track entre 30/30 et 32/32 ca depend des pneus et preference aussi

route entre 34/36 et 38/42 ca depends aussi des pneus (sport ou touring) et de la preference, moi je roule pas mal 36/36 sur la route et je monte a 38 si j'ai des baggages ou un passager
Pour la track c'est pas mieux quand c'est plus dur? Justement genre 38/42. Comme ca ton pneu deforme moins dans les courbes et ta une plus grande facilite a pencher d'un bord pis de l'autre.

Personnellement j'irais plus avec du 30/30 pour des tricks, pneus plus plats alors bike plus stable.

Faut dire que j'ai aucune experience de la track. J'y vais seulement avec ce que j'ai lu.
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Vieux 30/03/2004, 14h59   #5 (permalink)
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Non, pcq sur la track, tes pneus chauffent beaucoup plus que tu pourras jamais le faire sur la route. En chauffant, ils deviennent plus durs. (pas oublier que les pressions se prennent toujours à froid)
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Vieux 30/03/2004, 16h24   #6 (permalink)
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Ça dépends vraiment des pneus et de la moto. Moi j'ai 36 av, 42 ar, selon les recommandations du fabricant (c'est écrit sur le swingarm de la moto)
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Vieux 30/03/2004, 16h56   #7 (permalink)
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Envoyé par alexvtr
Non, pcq sur la track, tes pneus chauffent beaucoup plus que tu pourras jamais le faire sur la route.
Oups, j'avais pas pense a ca!
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Vieux 30/03/2004, 17h45   #8 (permalink)
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sur la track si tu as 30-32 et bien 7-8 trs plus tard tu a 4 lbs de plus!!!!
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Vieux 30/03/2004, 20h43   #9 (permalink)
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Envoyé par pikachu
sur la track si tu as 30-32 et bien 7-8 trs plus tard tu a 4 lbs de plus!!!!
Pour faire suite a la conversation qu'on avait commence a ce sujet... le guide de mon busa recommande bel et bien 42 avant, 42 arriere... je les tiens pas vraiment a ca, plus 40 ...
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Vieux 30/03/2004, 22h07   #10 (permalink)
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Envoyé par racerdude413
track entre 30/30 et 32/32 ca depend des pneus et preference aussi

route entre 34/36 et 38/42 ca depends aussi des pneus (sport ou touring) et de la preference, moi je roule pas mal 36/36 sur la route et je monte a 38 si j'ai des baggages ou un passager
Pour la track c'est pas mieux quand c'est plus dur? Justement genre 38/42. Comme ca ton pneu deforme moins dans les courbes et ta une plus grande facilite a pencher d'un bord pis de l'autre.

Personnellement j'irais plus avec du 30/30 pour des tricks, pneus plus plats alors bike plus stable.

Faut dire que j'ai aucune experience de la track. J'y vais seulement avec ce que j'ai lu.
pour les stunts, les gars roule genre 20 a l'ariere si je me trompe pas, j'ai jamais essaye
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