À l`aide!! Pas capable de changer mon huile!!

HOTGSX · 30/03/2004, 13h56

Imaginez vous donc que ce matin, je m`installe dans ma cuisine pour changer ma moto d`huile, j`enlève mon fairing, et je suis pas capable d`enlever les 3 clips dessous pour l`enlever complètement!

Bon, je me dit que c`est pas grave, l`huile coulera quand même, mais ma bolt est trop serrée je suis pas capable de la défaire (pas assez forte!!

Et pour mettre la cerise sur le sundae, le filtre à l`huile aussi est trop dur à dévisser!!

J`aimerais savoir:
1-Comment enlever les fameuses clips sous la moto
2-S`il existe un truc pour enlever le filtre à l`huile avec les mains sans acheter l`outil
3-Si je chauffe ma bolt est-ce que ça aidera..

Je veux sortir ma moto d`ici vendredi...alors aidez-moi!

**chaosExpanding** · 30/03/2004, 14h09

Salut,

Tu peux percer ton filter avec un tournevis. Il y a une partie du filtre qui est plus molle que tu peux percer et tu te sers du tournevis comme d'un levier pour dévisser le filtre.

Pour tes clips, je ne connais pas beaucoup les fairings de Suzuki, mais généralement, c'est une petite vis qui passe au travers d'un rubber qui peut être assez gossant à enlever... Juste un truc : taponner. Souvent, tu fais juste débolter le lower fairing pis le tout vient tout seul...

Persévérance

Luv_2_XLR8 · 30/03/2004, 14h25

tu peu prendre in ti tournevis plat pour declipser tes vis de plastique sous ton ferring...pis pour ton filtre, chez cacanne tire y se vend une prise-filtre pour approx 7$

revient moi si tu as du trouble...

HOTGSX · 30/03/2004, 14h32

J`essaie ça ce soir en arrivant, merci les gars!!!

Il reste la bolt mais je vais prendre un ratchet avec une douille ça devrait marcher!!

blackbird · 30/03/2004, 14h36

appelle-moi si tu peux, (regarde dans mon profil)..j' ai peut-etre une idee ...

Luv_2_XLR8 · 30/03/2004, 14h37

ben oui in ratchet fait la job :o tèn as 5 si je ne me trompe...

alexvtr · 30/03/2004, 14h55

Citation:

Envoyé par HOTGSX

J`essaie ça ce soir en arrivant, merci les gars!!!

Il reste la bolt mais je vais prendre un ratchet avec une douille ça devrait marcher!!

Juste de même... Tu utilisait pas déjà un ratchet et une douille??? Si tu utilisait une clé ouverte ou une clé anglaise, je te souhaite de ne pas avoir scrappé ta bolt... Pas une bonne idée de travailler sur de la mécanique avec des mauvais outils. Ça fait plus de tord qu'autre chose, pis ça coûte toujours plus cher au bout du compte que de s'équiper comme il faut.

Pour ce qui est de l'idée de chauffer, fais attention... C'est pas un bloc en fonte comme les vieux chars. Les casings de motos sont pas mal minces et faut vraiment savoir ce qu'on fait avant de commencer à faire ça. Je te conseille (si ça t'es possible) d'utiliser un impact (soit chez toi si tu as un compresseur, ou dans n'importe quel petit garage du coin.)

Par la suite, renseigne-toi sur les torques recommandés par Suzuki pour resserer tout ça comme il faut. C'est pas normal que tu sois pas capable de dévisser. Les mécanos du dimanche pensent toujours qu'il faut serrer jusqu'à devenir bleu

pour être sûr que ça lousse pas...

Achro · 30/03/2004, 15h11

Une précision...

Le coup du tournevis.... c'est bon pour enlever le vieux filtre.

pas pour remettre le nouveau....

alexvtr · 30/03/2004, 15h13

Citation:

Envoyé par Achro

Une précision...

Le coup du tournevis.... c'est bon pour enlever le vieux filtre.

pas pour remettre le nouveau....

Pat Ben · 30/03/2004, 15h14

Citation:

Envoyé par Achro

Une précision...

Le coup du tournevis.... c'est bon pour enlever le vieux filtre.

pas pour remettre le nouveau....

30/03/2004, 13h56	#1 (permalink)
HOTGSX Squid Date d'inscription: janvier 2004 Localisation: Alexandria Messages: 49 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Nada!!	À l`aide!! Pas capable de changer mon huile!! Imaginez vous donc que ce matin, je m`installe dans ma cuisine pour changer ma moto d`huile, j`enlève mon fairing, et je suis pas capable d`enlever les 3 clips dessous pour l`enlever complètement! Bon, je me dit que c`est pas grave, l`huile coulera quand même, mais ma bolt est trop serrée je suis pas capable de la défaire (pas assez forte!! Et pour mettre la cerise sur le sundae, le filtre à l`huile aussi est trop dur à dévisser!! J`aimerais savoir: 1-Comment enlever les fameuses clips sous la moto 2-S`il existe un truc pour enlever le filtre à l`huile avec les mains sans acheter l`outil 3-Si je chauffe ma bolt est-ce que ça aidera.. Je veux sortir ma moto d`ici vendredi...alors aidez-moi! __________________ Born to be wild!!!

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30/03/2004, 14h09	#2 (permalink)
chaosExpanding Moderateur Date d'inscription: janvier 2003 Localisation: St-Lambert Messages: 5 295 Pouvoir de réputation: 13 Reputation: 348 Moto: '90 Yamaha FZR400 full factory + Honda XR100	Salut, Tu peux percer ton filter avec un tournevis. Il y a une partie du filtre qui est plus molle que tu peux percer et tu te sers du tournevis comme d'un levier pour dévisser le filtre. Pour tes clips, je ne connais pas beaucoup les fairings de Suzuki, mais généralement, c'est une petite vis qui passe au travers d'un rubber qui peut être assez gossant à enlever... Juste un truc : taponner. Souvent, tu fais juste débolter le lower fairing pis le tout vient tout seul... Persévérance

30/03/2004, 14h25	#3 (permalink)
Luv_2_XLR8 World champion Date d'inscription: décembre 2002 Messages: 1 098 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Yamaha R1 CHAMPION EDITION	tu peu prendre in ti tournevis plat pour declipser tes vis de plastique sous ton ferring...pis pour ton filtre, chez cacanne tire y se vend une prise-filtre pour approx 7$ revient moi si tu as du trouble...

30/03/2004, 14h32	#4 (permalink)
HOTGSX Squid Date d'inscription: janvier 2004 Localisation: Alexandria Messages: 49 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Nada!!	J`essaie ça ce soir en arrivant, merci les gars!!! Il reste la bolt mais je vais prendre un ratchet avec une douille ça devrait marcher!!

30/03/2004, 14h36	#5 (permalink)
blackbird World champion Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Rive-sud Messages: 948 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 138 Moto: KTM 640 Lc4 supermoto 2002, FZR400 1988 race prep & XR100 2003	appelle-moi si tu peux, (regarde dans mon profil)..j' ai peut-etre une idee ...

30/03/2004, 14h37	#6 (permalink)
Luv_2_XLR8 World champion Date d'inscription: décembre 2002 Messages: 1 098 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Yamaha R1 CHAMPION EDITION	ben oui in ratchet fait la job :o tèn as 5 si je ne me trompe...

30/03/2004, 15h11	#8 (permalink)
Achro World champion Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Montréal Messages: 1 166 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: TL1000S	Une précision... Le coup du tournevis.... c'est bon pour enlever le vieux filtre. pas pour remettre le nouveau....