Quelle sorte d essence vous utilisez???

civicman · 18/04/2004, 14h25

J aimerais savoir quelle sorte d essence vous mettez ds vos moto,moi j ai un suzuki gs750 es 1983, j ai refais mon moteur ainsi que un polish,je pensais le rouler a l intermediaire ou supreme.J ai un chum qui lui a toujours roule c est motocross a l intermediare.

Miss Landry · 18/04/2004, 14h57

Moi c'est simple je gâte Tristan a chaques fois, je met celui qui a le plus haut indice d'ocatne

madkap busa · 18/04/2004, 16h38

moi g une busa alors je met du gas d'avion. gs veut dire great speed alors tu devrait mettre ca toi aussi car c comme si on avais des ailes

OliBikers · 18/04/2004, 17h45

Du 94 de chez petro ... L indice d octane est plus elever!!!

rawrFZ1 · 18/04/2004, 17h48

Moi je mets toujours l'indice le plus élevé! (Suprême, etc)

alexvtr · 18/04/2004, 17h51

Le gaz que tu dois mettre dépend du taux de compression de ton moteur. Habituellement, en haut de 9,5 à 1 le régulier n'est pas recommandé (surtout l'été). Par contre, c'est faux de dire qu'un moteur va nécessairement mieux aller avec le plus haut indice d'octane (souvent, c'est le contraire). Plus l'indice est élevé, plus le gaz est DIFFICILE à allumer.

Mais comme la majorité des motos ont des taux de compression dans les environs de 10,5/11,5 à 1, le super est normalement indiqué. Mais à moins d'avoir des pistons haute compression ou que le moteur fasse de la détonnation, le 94+ octane (ou même le jet fuel à la limite) va soit rien changer, soit diminuer la puissance.

Pis pour ce qui est des marques ou des "supers additifs nettoyants", c'est rien que du marketing... le gaz vient tout des même raffineries, faque...

La seule chose, c'est que je trust pas trop les p'tit garages qui peuvent avoir du vieux gaz qui traîne dans leur tank depuis trop longtemps (surtout le super qui se vend moins). J'essaie d'aller toujours dans les endroits qui semblent avoir beaucoup de roulement.

Normando · 18/04/2004, 18h15

Juste un petit mot pour vous dire que si vous avez fait le plein chez Petro Can cet hiver avec du régulier....et bien c'était du super

car la raffinerie à eu des problêmes de raffinage et ca explique aussi pourquoi ils ont manqué de diesel

Moi je n'ai pas le choix de rouler au super...fiez vous à votre manuel du fabricant...c'est indiqué quel gas prendre.

JinMTVT · 18/04/2004, 21h49

On peut aussi prendre en consideration l'utilisation du bike,

quelqu'un qui ne prevoit pas roules dans le tres haut RPM
pour un voyage mettons, pourrait economiser et utiliser du regullier ou super
( sub 90 d'octane )

parceque sans les revolutions cest presque impossible atteindre le taux d'efficacite d'entree d'air requis pour de la detonation

meme avec un haut CR

mais pour la difference je compte bien rouler en 90-91 pas mal tout le temps

jsute pour etre sur que si je le brasse un peu je n'aurais pas a m'inquieter

Bad_Ass_Busa · 18/04/2004, 21h57

moi c'est toujours du super (91 et+) en plus c'est ce qui est recommender dans le manuel du fabricant 90+

RdKetchup · 18/04/2004, 21h57

Ca m'a surpris, mais mon SV ne demande que de l'ordinaire, selon le fabriquant et l'opinion générale des proprios de SV.

Ca fait drole, ma Sentra a besoin de Super, pis mon bike juste de l'ordinaire...

18/04/2004, 14h25	#1 (permalink)
civicman Squid Date d'inscription: août 2003 Localisation: Longueuil Messages: 74 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: katana 750	Quelle sorte d essence vous utilisez??? J aimerais savoir quelle sorte d essence vous mettez ds vos moto,moi j ai un suzuki gs750 es 1983, j ai refais mon moteur ainsi que un polish,je pensais le rouler a l intermediaire ou supreme.J ai un chum qui lui a toujours roule c est motocross a l intermediare.

18/04/2004, 17h51	#6 (permalink)
alexvtr World champion Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Montréal Messages: 934 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 21 Moto: B12	Le gaz que tu dois mettre dépend du taux de compression de ton moteur. Habituellement, en haut de 9,5 à 1 le régulier n'est pas recommandé (surtout l'été). Par contre, c'est faux de dire qu'un moteur va nécessairement mieux aller avec le plus haut indice d'octane (souvent, c'est le contraire). Plus l'indice est élevé, plus le gaz est DIFFICILE à allumer. Mais comme la majorité des motos ont des taux de compression dans les environs de 10,5/11,5 à 1, le super est normalement indiqué. Mais à moins d'avoir des pistons haute compression ou que le moteur fasse de la détonnation, le 94+ octane (ou même le jet fuel à la limite) va soit rien changer, soit diminuer la puissance. Pis pour ce qui est des marques ou des "supers additifs nettoyants", c'est rien que du marketing... le gaz vient tout des même raffineries, faque... La seule chose, c'est que je trust pas trop les p'tit garages qui peuvent avoir du vieux gaz qui traîne dans leur tank depuis trop longtemps (surtout le super qui se vend moins). J'essaie d'aller toujours dans les endroits qui semblent avoir beaucoup de roulement. __________________ If it doesn't move and it should, use WD-40 If it moves and it shouldn't, use duct tape

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email
Modes d'affichage
Mode linéaire Choisir le mode hybride Choisir le mode arborescent

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Quel Fuel utilisez vous ? octane	jumarcil	Motosports / Sportbikes	34	16/09/2007 23h03
Utilisez-vous votre moto pour vous rendre au travail?	NinjaZX-7RR	Sondages / Polls	52	31/08/2007 10h52
C quoi le logiciel que vous utilisez pour planifiez rides ?	cosmos	Rides Montreal / Rive-Nord / Rive-Sud	8	29/06/2006 10h39
Quel fureteur (browser) utilisez-vous?	Mahmoud	Sondages / Polls	29	12/10/2005 01h36

18/04/2004, 14h57	#2 (permalink)
Miss Landry World speed record Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Carignan Messages: 3 848 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: CBR900rr 1999	Moi c'est simple je gâte Tristan a chaques fois, je met celui qui a le plus haut indice d'ocatne

18/04/2004, 16h38	#3 (permalink)
madkap busa World champion Date d'inscription: juillet 2003 Localisation: mont tremblant resort Messages: 844 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 24 Moto: suzuki gsx 1000 black 2008	moi g une busa alors je met du gas d'avion. gs veut dire great speed alors tu devrait mettre ca toi aussi car c comme si on avais des ailes

18/04/2004, 17h45	#4 (permalink)
OliBikers Squid Date d'inscription: janvier 2004 Localisation: Lanaudierepres de rawdon Messages: 55 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: honda cbr 600 rr 2003	Du 94 de chez petro ... L indice d octane est plus elever!!!

18/04/2004, 17h48	#5 (permalink)
rawrFZ1 Squid Date d'inscription: février 2004 Localisation: Ste-Foy, QC Messages: 71 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Yamaha FZ1 2003 Grise	Moi je mets toujours l'indice le plus élevé! (Suprême, etc)

18/04/2004, 18h15	#7 (permalink)
Normando World champion Date d'inscription: septembre 2003 Messages: 770 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Ninja ZX12R 2003	Juste un petit mot pour vous dire que si vous avez fait le plein chez Petro Can cet hiver avec du régulier....et bien c'était du super car la raffinerie à eu des problêmes de raffinage et ca explique aussi pourquoi ils ont manqué de diesel Moi je n'ai pas le choix de rouler au super...fiez vous à votre manuel du fabricant...c'est indiqué quel gas prendre.

18/04/2004, 21h49	#8 (permalink)
JinMTVT World champion Date d'inscription: septembre 2003 Localisation: Lanaudiere Messages: 676 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Hornet 900 02	On peut aussi prendre en consideration l'utilisation du bike, quelqu'un qui ne prevoit pas roules dans le tres haut RPM pour un voyage mettons, pourrait economiser et utiliser du regullier ou super ( sub 90 d'octane ) parceque sans les revolutions cest presque impossible atteindre le taux d'efficacite d'entree d'air requis pour de la detonation meme avec un haut CR mais pour la difference je compte bien rouler en 90-91 pas mal tout le temps jsute pour etre sur que si je le brasse un peu je n'aurais pas a m'inquieter

18/04/2004, 21h57	#9 (permalink)
Bad_Ass_Busa Stunter Date d'inscription: septembre 2003 Localisation: montreal Messages: 362 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Busa 2002	moi c'est toujours du super (91 et+) en plus c'est ce qui est recommender dans le manuel du fabricant 90+

18/04/2004, 21h57	#10 (permalink)
RdKetchup 12 O'clock Date d'inscription: août 2003 Localisation: N45.483W73.562 Messages: 7 964 Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 163 Moto: 1988 Yamaha FZR400-600 frankenstein	Ca m'a surpris, mais mon SV ne demande que de l'ordinaire, selon le fabriquant et l'opinion générale des proprios de SV. Ca fait drole, ma Sentra a besoin de Super, pis mon bike juste de l'ordinaire...