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| Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions) |
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#1 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: mars 2004
Localisation: St-Sauveur
Messages: 117
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: GSXR1000 |
Hey, I got a 2001 gixxer 1000 about a month ago, It pulls heavy right when I try to pop a wheelie, sittings are worst that stand ups.
lets say im on the highway, I lift it from the left lane, and I have to let go after ~10 seconds cause i'm in the right lane heading for the railguard.... Its not a wind problem, ive tried many times wherever the wind is coming from or the grooves in the asphalt. I had a 750 before, never had that problem I've aligned the wheels using a rope to make sure they are both inline. they werent, they were a little off, now its fine, but still pulls, im going to change the sprockets and chain on the bike next week, could that be the problem ? thanks for your replys Marc (dsl pour l'englais jai posté sur un autre forum englais avant. copy/paste) |
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#2 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: avril 2003
Localisation: Mtl
Messages: 700
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: SV650S |
Je fais pas de wheelie, mais je serais porté à dire que c'est le pilote qui est désaligné!!!
Fais attention à toi et bonne chance! |
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#4 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: avril 2003
Localisation: Mtl
Messages: 700
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: SV650S |
Pour que quelques chose soit désaligné, ça prend une référence... Tsé, il faut qu'il soit désaligné par rapport à quelque chose! Mais comme tu as juste une roue...
Peut-être la pression de ton pneu? Ça me fait pensé... C'est un courseur qui dit à son entraineur: 'A tout les trois tour, mon bike est instable dans la courbe 6'. Son entraineur se creuse la tête un bon ti bout à trouvé ce qui pouvait provoquer ça... Finalement, l'entraineur revient et lui dit: 'Ton bike sait pas compter! Fais que relax puis oublie les troisièmes tours'. Le problème à disparu! Donc, je serais porté à te dire: Relax puis regarde devant toi! Ça va surement se corriger! |
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#5 (permalink) | |
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Stunter
![]() Date d'inscription: mars 2004
Localisation: St-Sauveur
Messages: 117
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: GSXR1000 |
ouan bein moi mon bike sait pas compter non plus, y le fait pas 1 fois sur 3, y lfait tout ltemps.
Citation:
anyone else ? |
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#7 (permalink) | |
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World champion
![]() Date d'inscription: avril 2003
Localisation: Mtl
Messages: 700
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: SV650S |
Citation:
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#9 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: mai 2003
Localisation: SHerbrooke
Messages: 1 109
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: GsxR 750 k5 **Memory Godz** |
ces normale que sa tire tjr un peu du coté de lexaust non?? faus tu fasse un peu de contre poid lautre coté, jme trompe
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#10 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2003
Messages: 5 712
Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49
![]() Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch) |
dites moi si je me trompe, mais d un coté t a les sproket et la chaine (qui ont un certain poid) et de l'autre coté t'a l'exhaust...
est-ce vraiment bien équilibré coté poid ? ou de la maniere la tank a gas est faite, le gas peut pas se retrouvé + d'un coté que l'autre ? (genre comme les tank a gas de char, t a des feuille de metal dedans pour empecher le gas se promener pour rien pis faire du bruit en meme temp) pis ta chaine.. si a balotte un peu ca peut pas influencer aussi ?
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photo (C) RIP Godzilla |
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