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Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions)

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Vieux 29/07/2004, 12h53   #1 (permalink)
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Moto: RC51 qui fait patate³
 
Par défaut Rôdage de pneu??

Salut la gang!

J'ai entendu dire que, quand tu mets des pneus neufs sur ton bike, il faut que tu fasses une genre de période de rôdage, pendant environ 500km, parce que le pneu colle beaucoup moins au début de sa vie....

C'était la première fois que j'entendais ça, et ça fait quand même un tit boutte que je fais du bike... vous en pensez quoi vous autres??

Mathieu
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Vieux 29/07/2004, 13h16   #2 (permalink)
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Je suis d'accord, 500km c'est un peu bcp mais les premiers jours soit plus prudent qu'à l'habitude, un pneu neuf c'est très glissant, surtout si c'est un peu mouillé!
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Vieux 29/07/2004, 13h22   #3 (permalink)
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Considère genre une centaine de kilomètres peut-être pour user la couche de 'cire' qui est sur le pneu quand il est neuf. Faut juste faire attention cependant, si tu 100km de ligne droite, les côtés du pneus seront toujours glissants...... C'est peut-être ça le 500km que tu as entendu dire, ça prends en considération qu'au bout de cette distanes-là, tu auras usé pas mal toute la surface du pneu.
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Vieux 29/07/2004, 17h39   #4 (permalink)
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un bon truc si tu veux enlever la couche glissante sur ton pneu, roule un peu dans le sable
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Vieux 29/07/2004, 17h46   #5 (permalink)
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Envoyé par BlackFlys
un bon truc si tu veux enlever la couche glissante sur ton pneu, roule un peu dans le sable
aaah oui... et ca fait koi ça??? c koi le principe?
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Vieux 29/07/2004, 17h50   #6 (permalink)
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Bin ca grafigne un peu ton pneu et ca enleve la couche protectrice. Je parle de rouler dans le sable comme dans un pit de sable, pas un peu de sable sur lasphalte
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Vieux 29/07/2004, 18h09   #7 (permalink)
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le but du rodage est simplement d'enlever la couche de cire/caoutchouc lisse sur le pneu.
roule un peu (100-150km) et penche le graduellement.

apres cela tu devrait etre ok.

jai deja entendu dire que tu pouvait sabler ton pneu avec du papier sablé pour enlverer la couche lisse. je ne lai jamais essayé mais y parait que ca marche.
personnelement, jaime mieux rouler pendant 100km que sabler mon pneu pour faire semblant de faire 100km !
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Vieux 29/07/2004, 18h19   #8 (permalink)
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Godzilla: ouais on m'a dit ca aussi,, de la mon ptit truc du sable
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Vieux 29/07/2004, 18h45   #9 (permalink)
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Moto: GsxR 750 k5 **Memory Godz**
 
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Moi ou je fais changer mon pneu quand y le balance durant que le pneu tourne sur la machine y passe un papier sablé 2-3 coup sur toute la surface du pneu sa fais juste le graphigné t enlever une légere partit de la crie donc c beaucoup moin glissant quand on repart
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Vieux 29/07/2004, 19h15   #10 (permalink)
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Sabler un pneu, utiliser l'eau de javel ou autres trucs du genre ne font strictement rien pour reduire le temps de rodage du pneu.

Lors de la fabrication du pneu, une substance (similaire a de la vaseline) est utilise pour permettre au pneu qui viens d'etre moule de sortir facilement du moule. Cette substance s'attache chimiquement au caoutchouc et rends le pneu extremement glissant.

La periode de rodage est pour faire chauffer le pneu suffisamment pour que ce lien chimique se brise et que l'enduit se separe du caoutchouc du pneu. Il est exact de dire que entre 150-500KM sont necessaires pour faire ce rodage. Si par exemple vous faites seulement des petit tragets en ville et que le pneu n'as pas eu le temps de chauffer, il est beaucoup plus long pour que ce rodage soit effectue.

En esperant que ca eclaire quelques chandelles.
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