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Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions)

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Vieux 02/09/2004, 11h31   #1 (permalink)
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J'me demandais si quelqu'un ici peu m'aider. Le matin (surtout) quand il a fait froid durant la nuit ou bien que c'était humide pas mal, mon bike a de la misère a partir. J'explique : si en le startant, y part pas tout suite, ben voila qu'il veut plus partir. Pis la, start pis start.. rien a faire. Faque apres je le part a la compression. Pis Vroummmm.. (oui j'ai des assez grandes jambes pour le partir tout seul, riez pas). Mais aujourd'hui y faisait particulièrement froid cette nuit. Donc ce matin, starter.. part pas, essaie sur la compression... part pas... donc essaie a nouveau le starter. Pis vroummmmm.... Donc je me dis.. on dirait que la compression fait sortir l'humidité quelque part pis la vroum y part. C'est quoi le trouble les pros ?
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Vieux 02/09/2004, 11h43   #2 (permalink)
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C'est peut-etre que tes carbus se vide de gaz et quand tu ouvres ta valve, sa prend un petit bout avant que le gaz remplisse les carbus. Si tu as une odeur d'essence alentour de ton bike, sa doit etre sa sinon je pense que c'est juste tes carbus qui sont mal ajuste et qui fait que ton bike roule pas assez riche donc quand il fait froid, il est plus dure a partir.
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Vieux 02/09/2004, 13h09   #3 (permalink)
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Du gaz c'est pas de l'éther, ça s'évapore pas comme ça dans une nuit. Je serais plutôt porté à penser à de l.huile épaisse ou/et batterie faible. Un moteur qui tourne pas assez vite part simplement pas.
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Vieux 02/09/2004, 14h20   #4 (permalink)
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J'ai oublié de mentionner que je met le choke au fond. Et j'ai déjà essayé ak le gas au fond aussi. ..rien.. niette !
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Vieux 02/09/2004, 14h45   #5 (permalink)
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as tu aussi essayer pas de gaz (la poignée là) pantoute ... depuis 2 mois le miens est capricieux un peu .. des fois si je lui donne un ti peu de gaz il veut pas partir pantoute, je dois vraiment rien donné du tout pendant qu'il fait les 5-6 premiers tours de moteur, après je peux lui en donner un peu pour faire lever le rpm ... mais je sais que mes carbus sont dus pour un ajustement c'Est p-e ça ... :P
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Vieux 02/09/2004, 16h12   #6 (permalink)
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"Théoriquement" on devrais jamais donner de gaz pour démarrer à froid. Mon Kawa est des plus capricieux, et ne tolère pas la moindre goutte de gas au démarrage peu importe la température, un coup démarré c'est ok Mais il y a d'autres moteurs qui eux ont besoin d'un ti coup de pétrole d'extra....
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Vieux 02/09/2004, 16h30   #7 (permalink)
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Envoyé par YvesKDX
"Théoriquement" on devrais jamais donner de gaz pour démarrer à froid. Mon Kawa est des plus capricieux, et ne tolère pas la moindre goutte de gas au démarrage peu importe la température, un coup démarré c'est ok Mais il y a d'autres moteurs qui eux ont besoin d'un ti coup de pétrole d'extra....
ah ben.. m'a me coucher moins niaiseux ! :o
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Vieux 02/09/2004, 16h35   #8 (permalink)
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batterie trop faible ton starter prend tout le jus pis y reste rien pour les coil... ou bougie sale ou trop usee...
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Vieux 02/09/2004, 17h18   #9 (permalink)
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Envoyé par daytek
batterie trop faible ton starter prend tout le jus pis y reste rien pour les coil... ou bougie sale ou trop usee...
Ça aurait un certain sens ça Martin!!!!

Ça expliquerait pourquoi il démarre sur la compression sans problème.....

Essaie sans mettre tons syst. d'alarme....y tire un peu de jus toute la nuit....

Tu vas p.-être voir une différence......
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Vieux 03/09/2004, 08h22   #10 (permalink)
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Citation:
Du gaz c'est pas de l'éther, ça s'évapore pas comme ça dans une nuit
J'ai pas parle d'evaporation moi la, j'ai parle de fuite.
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