M4E

Précédent   M4E > Discussions > Problèmes Mécaniques / Bike Problems

Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions)

Réponse
 
LinkBack Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 20/10/2004, 22h16   #1 (permalink)
World champion
 
Date d'inscription: août 2004
Localisation: Gatineau
Messages: 1 978
Pouvoir de réputation: 7
Reputation: 32 Ski2fly is on a distinguished road

Moto: Honda RC51 2003
 
Par défaut Remisage de moto ?

Est-ce qu'il faut nécessairement changé l'huile et le filtre pour le remisage ?

Je n'ai jamais fait ça auparavant sauf que j'ai 5,300 km depuis mon dernier changement d'huile et je compte peut être faire 600-700 km d'ici le remisage dans 3-4 semaines.
Ski2fly est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/10/2004, 01h23   #2 (permalink)
Stunter
 
Avatar de gixxer750
 
Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Saint-Hubert
Messages: 176
Pouvoir de réputation: 0
Reputation: 10 gixxer750 is on a distinguished road

Moto: Gsx-R 1000 K2
 
Par défaut

T'es bein corect avec ça fais ton changement d'huile au primtemps ton moteur va toffé c'est sure . De toute façon t'es suposé changer ton huile au primtemps après un rremisage.
gixxer750 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/10/2004, 07h41   #3 (permalink)
Contributeur
 
Date d'inscription: mars 2003
Localisation: Sherbrooke
Messages: 2 176
Pouvoir de réputation: 9
Reputation: 75 Claude will become famous soon enough
Par défaut

Il est nettement préférable de changer l'huile en remisant la moto avant l'hiver qu'au printemps en la sortant. Idéalement, elle est changée au remisage et à la sortie mais si un seul changement est fait, ça doit être au remisage.
Claude est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/10/2004, 08h30   #4 (permalink)
Stunter
 
Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Québec
Messages: 395
Pouvoir de réputation: 6
Reputation: 52 JeffR1 will become famous soon enough

Moto: GSX-R 1000 2003
 
Par défaut

Citation:
Envoyé par Claude
Il est nettement préférable de changer l'huile en remisant la moto avant l'hiver qu'au printemps en la sortant.
Ben moi j'aime mieux le remiser avec de la vieille huile que de rouler avec de la vieille huile ...
JeffR1 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/10/2004, 08h42   #5 (permalink)
Moderateur
 
Avatar de V-Force
 
Date d'inscription: février 2003
Localisation: Cité de Fort Fort Lointain
Messages: 13 037
Pouvoir de réputation: 21
Reputation: 431 V-Force is just really niceV-Force is just really niceV-Force is just really niceV-Force is just really niceV-Force is just really nice

Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike
 
Par défaut

Exact Claude....

en changeant ton huile au remisage, tu enlèves tout les dépôts contaminés qu'il y a dans ton huile. Durant l'hiver, les cochonneries se déposent et collent au fond de la pan.

Les compagnies recommendent de rechanger l'huile au printemps puisque cette huile est aussi contaminée par l'humidité accumulé durant l'hiver. Surtout si ta moto est remisée dans un cabanon pas chauffé. Les variations de température font que de l'humidité s'accumule dans ton moteur et contamine ton huile.
Donc, idéalement tu changes ton huile à l'automne, tu remise ta moto au chaud et tu as un moteur propre au printemps.

Si tu le remise au froid, mets de l'huile cheap à l'automne sans changer ton filtre.
Au printemps, changes ton huile et filtre pour une huile de bonne qualité.

Moi le mien est au chaud tout l'hiver alors je change mon huile à l'automne et il est prêt pour la printemps

J'espère que ça t'éclaire un brin
__________________









V-Force est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/10/2004, 09h21   #6 (permalink)
World champion
 
Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Sur la route
Messages: 1 162
Pouvoir de réputation: 0
Reputation: 10 ThunderStruck is on a distinguished road

Moto: Raptor 700r K6
 
Par défaut

V-Force fait bien du sens... mais moi ste dirait fait se que bon te semble car tu vas avoir 50 milles réponces différente...pis tu vas etre tout fourré en bout de ligne... va y logique!

... pis la yen a qui vont te dire... de mettre du foam en dessous des roues... 3 cuiellé a table...heu non a thé d'huile a inaler par les spark plug...

Bien grasser tout les cable,chaine... a pis vider ta tank a gaz..heu non.. mettre un stabilisateur... mais full tank... heu... full tank pas stab, vider carbu, vider gaz au printemps... si ta moto est injection... té dans marde trouve toi un pont!

bonne chan.... au pire...MANUEL D'UTILISATEUR.... pis t'auras pas les 50 trucs de l'homme qui a vue l'homme qui a vue l'ours...qui fessais du bike...



Je ne daigne pas la crédibilité de plusieur d'entre vous les gars... c juste que vous avez tous vous petit truc..pis c ben trop compliqué pour rien le 3/4 du temps... stun bike.... pas une femme... c suposer etre simple!
ThunderStruck est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/10/2004, 11h00   #7 (permalink)
Squid
 
Date d'inscription: juillet 2003
Localisation: rang de patates...
Messages: 83
Pouvoir de réputation: 0
Reputation: 10 SlimJim is on a distinguished road

Moto: 2001 Honda CBR600F4i
 
Par défaut

Citation:
Envoyé par ThunderStruck

Je ne daigne pas la crédibilité de plusieur d'entre vous les gars... c juste que vous avez tous vous petit truc..pis c ben trop compliqué pour rien le 3/4 du temps... stun bike.... pas une femme... c suposer etre simple!
SlimJim est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/10/2004, 20h58   #8 (permalink)
Contributeur
 
Date d'inscription: mars 2003
Localisation: Sherbrooke
Messages: 2 176
Pouvoir de réputation: 9
Reputation: 75 Claude will become famous soon enough
Par défaut

En plus de ce que V-Force a écrit, il y a aussi le fait que l'huile usagée contient des résidus de combustion qui ont des tendances acides. Ça ne crée pas trop de problème dans un moteur qui tourne régulièrement mais dans un moteur au repos, le métal peut être attaqué localement.
Donc contrairement à ce dit JeffR1, j'aime mieux changer l'huile à l'automne qu'au printemps (l'idéal étant les deux fois cependant...).
Claude est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 22/10/2004, 00h47   #9 (permalink)
World champion
 
Date d'inscription: août 2004
Localisation: Gatineau
Messages: 1 978
Pouvoir de réputation: 7
Reputation: 32 Ski2fly is on a distinguished road

Moto: Honda RC51 2003
 
Par défaut

Ma moto est remisée dans mon garage qui se maintient au dessus du point de congélation ... environ 5°C. Je viens de finir de l'isoler et j'intalle une chauferette d'ici 2-3 semaines.
Ski2fly est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Liens sociaux

Outils de la discussion
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

BB code is oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Trackbacks are oui
Pingbacks are oui
Refbacks are oui



Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
remisage moto? meilleur place ? lil gab #97 HORS SUJET / OFF TOPIC 4 04/11/2007 01h21
remisage de moto info ? major Motosports / Sportbikes 26 13/10/2007 01h56
remisage moto au yeux de la SAAQ MM S.A.A.Q. 27 03/10/2004 21h17


Fuseau horaire GMT -4. Il est actuellement 00h21.


Édité par : vBulletin® version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.1.0 Tous droits réservés.
Version française #15 par l'association vBulletin francophone
M4E