C'est quoi vous mettez dans votre rad

Ziguy · 14/01/2005, 20h46

C'est quoi vous mettez dans le système de refroidissement de vos bike de track? Juste de l'eau?

**V-Force** · 14/01/2005, 20h48

Pour la track c'est la règle.
Tu peux y ajouter du "water wetter" si tu veux.......ça abaisse un peu le point d'ébulition mais c'est pas necéssaire

Ziguy · 14/01/2005, 21h02

Ça va pas finir par rouillé? Puis la lubrification des seals de la pompe eux?

Siffleu · 14/01/2005, 23h02

quelqu un peu m'expliqué le pourquoi ?
si vous voulez rouler absolument plus froid, prenez du royal purple...

yveshotrod · 14/01/2005, 23h07

sur la track je crois que c'est une question de securite si le rad coule !
pour pas que sa glisse

**V-Force** · 14/01/2005, 23h43

Citation:

Envoyé par yveshotrod

sur la track je crois que c'est une question de securite si le rad coule !
pour pas que sa glisse

Oui, l'eau est beaucoup moins glissante que le prestone. Donc moins dangereux pour les coureurs.

Citation:

Envoyé par Ziguy

Ça va pas finir par rouillé? Puis la lubrification des seals de la pompe eux?

Non pas de problème avec ça, mais l'idée du "water wetter" devrait aider je crois.

Les moteur de course sont démontés quelques fois par saison de toute façon. Mais pour faire juste quelques courses par saison, je vois pas de problème, non.

Michel Mercier m'a déjà dit qu'il a toujours rouler ses bikes avec juste de l'eau et cela sans problème.
Même ses motos de routes, pour les rares fois où il en faisait.

La seule chose, c'est rendu à l'automne et l'hiver. Remise pas ton bike au froid parce que le bloc va fendre

Claude · 15/01/2005, 10h43

L'antigel (Prestone si vous préférez...) abaisse considérablement le point de gel du liquide mais augmente en aussi considérablement le point d'ébullition. Sur une piste, je comprends que la vitesse de l'air dans le radiateur réussisse à refroidir le moteur. Mais dans la rue?? N'est-ce pas courir après des problèmes de surchauffe?? La température du moteur augmente rapidement à un feu rouge...

pikachu · 15/01/2005, 11h45

le prestone est interdit car il demeure glissant longtemps sur l asphalte!!!
donc de leau seulement ou du water wetter mes bon.......
moi je nai que de leau et sa fait la job emplement!!!
tu peux prendre de leau ordinaire mes aussi de leau distiller.....

Siffleu · 15/01/2005, 11h53

jamais de l eau du robinet...
trop de calcaire
ca fini par bouché le core

Buffalo312 · 20/01/2005, 15h53

Le bonchon de radiateur fait augmenter la pression dans le système avec la chaleur, et en augmentant la pression le point d'ébullition de l'eau augmente, alors à une température d'utilisation normale (entre 85 et 110 degrés Celcius), l'eau ne devrait pas bouillir dans le moteur. Pour la route seulement, je mettrais du prestone pour mieux lubrifier la pompe à eau et pour éviter le gel au printemps et à l'automne.

14/01/2005, 20h46	#1 (permalink)
Ziguy World champion Date d'inscription: avril 2003 Localisation: Mtl Messages: 700 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: SV650S	C'est quoi vous mettez dans votre rad C'est quoi vous mettez dans le système de refroidissement de vos bike de track? Juste de l'eau?

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14/01/2005, 20h48	#2 (permalink)
V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 13 026 Pouvoir de réputation: 21 Reputation: 431 Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike	Pour la track c'est la règle. Tu peux y ajouter du "water wetter" si tu veux.......ça abaisse un peu le point d'ébulition mais c'est pas necéssaire

14/01/2005, 21h02	#3 (permalink)
Ziguy World champion Date d'inscription: avril 2003 Localisation: Mtl Messages: 700 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: SV650S	Ça va pas finir par rouillé? Puis la lubrification des seals de la pompe eux?

14/01/2005, 23h02	#4 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 712 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	quelqu un peu m'expliqué le pourquoi ? si vous voulez rouler absolument plus froid, prenez du royal purple...

14/01/2005, 23h07	#5 (permalink)
yveshotrod World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: rive nord Messages: 1 203 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 22 Moto: gsxr 750 2000	sur la track je crois que c'est une question de securite si le rad coule ! pour pas que sa glisse

15/01/2005, 10h43	#7 (permalink)
Claude Contributeur Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Sherbrooke Messages: 2 169 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 75	L'antigel (Prestone si vous préférez...) abaisse considérablement le point de gel du liquide mais augmente en aussi considérablement le point d'ébullition. Sur une piste, je comprends que la vitesse de l'air dans le radiateur réussisse à refroidir le moteur. Mais dans la rue?? N'est-ce pas courir après des problèmes de surchauffe?? La température du moteur augmente rapidement à un feu rouge...

15/01/2005, 11h45	#8 (permalink)
pikachu World champion Date d'inscription: janvier 2003 Localisation: rive sud de mtl Messages: 1 761 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	le prestone est interdit car il demeure glissant longtemps sur l asphalte!!! donc de leau seulement ou du water wetter mes bon....... moi je nai que de leau et sa fait la job emplement!!! tu peux prendre de leau ordinaire mes aussi de leau distiller.....

15/01/2005, 11h53	#9 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 712 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	jamais de l eau du robinet... trop de calcaire ca fini par bouché le core

20/01/2005, 15h53	#10 (permalink)
Buffalo312 Squid Date d'inscription: octobre 2004 Messages: 43 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Le bonchon de radiateur fait augmenter la pression dans le système avec la chaleur, et en augmentant la pression le point d'ébullition de l'eau augmente, alors à une température d'utilisation normale (entre 85 et 110 degrés Celcius), l'eau ne devrait pas bouillir dans le moteur. Pour la route seulement, je mettrais du prestone pour mieux lubrifier la pompe à eau et pour éviter le gel au printemps et à l'automne.