Modification de pipe stock

dp · 17/03/2005, 21h25

Si sa vous interesse de changer le son de votre muffler stock parce que vous aimez son look, ou que vous ne voulez pas investir dans un autre systeme, j'peux vous conseiller pour les garder le plus légal possible, ou j'peux les modifier pour vous.

Envoyer moi un email, je vous enverai un croquis de se que je fais comme modification.

dp_z1000@hotmail.com

maxpat82 · 18/03/2005, 01h13

On appele ca ouvrir et vider une pipe stock!

Pour ceux qui serait tenter: Un tres bonne cheap mod pour avoir du son!

P.S.: le son provient fortement du fin-profond du cacanne qui résonne aussi :P (Un peu a la D&D (Dsl pour ceux qui en ont une, c'est mon point de vue des exhaust D&D))

DôôM_RR · 18/03/2005, 01h22

je connais 2 personnes qui ont fais ca
1 cbr1000 et un z1000 c'est pas pire comme son

maxpat82 · 18/03/2005, 01h24

J'ai entendu un CBR600 2001 aussi et c'est loin d'etre le plus beau!

au idle c'est pas pire, mais quand tu suit, ca devient fatiguant vite!

dp · 18/03/2005, 01h45

Faut que tu sache le modifier comme il faut pour que le son soit bon

rickylange · 18/03/2005, 04h09

Et le tien donnes tu qqc de bon comme son??? Pcq moi justement je veux pas une canne de conserve!! lolll

**chaosExpanding** · 18/03/2005, 10h08

En faisant ça, vous détruisez le travail d'ingénieurs chevronnés qui se sont donné le trouble d'aller chercher le maximum de votre silencieux. J'ai lu un article dans Sport Rider en 2002 qui disait que vous risquez d'affecter assez gravement les performances de votre moto.

Pour ce qui est de la "légalité" dites vous tout de suite que vous tombez immédiatement en contravention au CSR et à ses réglements avec une pareille modification. Le règlement dit que vous ne pouvez pas modifier un échappement de façon à le rendre plus bruyant et que le système d'échappement ne doit pas comporter de trous ou de fuites.

Pensez-y 2 fois avant de le faire.

Je n'ai rien contre ceux qui veulent avoir un beau son, mais il y a trop de désavantages à mon avis.

V-N · 18/03/2005, 10h50

Citation:

J'ai lu un article dans Sport Rider en 2002 qui disait que vous risquez d'affecter assez gravement les performances de votre moto.

J'ai effectivement été témoin de cette perte de performance sur un ZX6R 98, c'est sur que c'est un carburateur et pas à injection avec des O² sensor qui peuvent compenser, mais c'était vraiiiiment plus vache. Le gars à d'ailleur acheté une pipe stock parce qu'il avait eu le bike déjà modifier. Je ne conseille cet modif à personne, entk moi j'prendrais pas le risque.

dp toi est-ce que t'as vu cet effet sur ton Z1000?

Dark · 18/03/2005, 10h54

Sur un autre forum, un gars a poste les performances avant et apres sur le dyno ainsi que deux videos avant et apres. Le son est plus sourd et il n'y a aboslument aucune perte de performance. Je vais essayer de retrouver les deux videos.

Dark · 18/03/2005, 10h58

Video AVANT

Video Apres

J'arrive pas a retrouver le dyno avant et apres mais je peux vous assurer qu'ils etaient identiques.

17/03/2005, 21h25	#1 (permalink)
dp Squid Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Quelque part entre Sherby et Victo Messages: 26 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R1 2003	Modification de pipe stock Si sa vous interesse de changer le son de votre muffler stock parce que vous aimez son look, ou que vous ne voulez pas investir dans un autre systeme, j'peux vous conseiller pour les garder le plus légal possible, ou j'peux les modifier pour vous. Envoyer moi un email, je vous enverai un croquis de se que je fais comme modification. dp_z1000@hotmail.com

18/03/2005, 10h08	#7 (permalink)
chaosExpanding Moderateur Date d'inscription: janvier 2003 Localisation: St-Lambert Messages: 5 289 Pouvoir de réputation: 13 Reputation: 348 Moto: '90 Yamaha FZR400 full factory + Honda XR100	En faisant ça, vous détruisez le travail d'ingénieurs chevronnés qui se sont donné le trouble d'aller chercher le maximum de votre silencieux. J'ai lu un article dans Sport Rider en 2002 qui disait que vous risquez d'affecter assez gravement les performances de votre moto. Pour ce qui est de la "légalité" dites vous tout de suite que vous tombez immédiatement en contravention au CSR et à ses réglements avec une pareille modification. Le règlement dit que vous ne pouvez pas modifier un échappement de façon à le rendre plus bruyant et que le système d'échappement ne doit pas comporter de trous ou de fuites. Pensez-y 2 fois avant de le faire. Je n'ai rien contre ceux qui veulent avoir un beau son, mais il y a trop de désavantages à mon avis. __________________ Blogue du Déficients Racing Team sur M4E : http://forum.m4e.com/courses-et-cour...cing-team.html

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18/03/2005, 01h13	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 358 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	On appele ca ouvrir et vider une pipe stock! Pour ceux qui serait tenter: Un tres bonne cheap mod pour avoir du son! P.S.: le son provient fortement du fin-profond du cacanne qui résonne aussi :P (Un peu a la D&D (Dsl pour ceux qui en ont une, c'est mon point de vue des exhaust D&D))

18/03/2005, 01h22	#3 (permalink)
DôôM_RR Contributeur Date d'inscription: avril 2003 Localisation: Terrebonne Messages: 948 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	je connais 2 personnes qui ont fais ca 1 cbr1000 et un z1000 c'est pas pire comme son

18/03/2005, 01h24	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 358 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	J'ai entendu un CBR600 2001 aussi et c'est loin d'etre le plus beau! au idle c'est pas pire, mais quand tu suit, ca devient fatiguant vite!

18/03/2005, 01h45	#5 (permalink)
dp Squid Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Quelque part entre Sherby et Victo Messages: 26 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R1 2003	Faut que tu sache le modifier comme il faut pour que le son soit bon

18/03/2005, 04h09	#6 (permalink)
rickylange World champion Date d'inscription: mars 2004 Localisation: Sur mon bike ...Ou dans ma S2K Messages: 1 158 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 55 Moto: Vite vite vite!	Et le tien donnes tu qqc de bon comme son??? Pcq moi justement je veux pas une canne de conserve!! lolll

18/03/2005, 10h54	#9 (permalink)
Dark World champion Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 539 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11 Moto: CBR F4I 2001	Sur un autre forum, un gars a poste les performances avant et apres sur le dyno ainsi que deux videos avant et apres. Le son est plus sourd et il n'y a aboslument aucune perte de performance. Je vais essayer de retrouver les deux videos.

18/03/2005, 10h58	#10 (permalink)
Dark World champion Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 539 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11 Moto: CBR F4I 2001	Video AVANT Video Apres J'arrive pas a retrouver le dyno avant et apres mais je peux vous assurer qu'ils etaient identiques.