Faire rouler la roue arrière

Ovronnaz · 05/04/2005, 17h21

Au moment de sortir ma Shadow 1997, je vois que vous recommandez de faire rouler la roue arrière afin de bien huiler les parties concernées. Est-ce que ça s'applique à une moto comme la mienne? Je ne m'y connais pas trop à la mécanique et je vais me risque à faire mon premier changement d'huile...

Merci!

**V-Force** · 05/04/2005, 17h50

Ouais c'est une façon de faire monter l'huile vers le haut du moteur.

Parcontre tu devras la faire tourner en sacram*** , embrayé en 6e et pendant un bon nombre de tours pour que la pression d'huile grimpe assez pour que l'huile monte jusqu'à la tête du moteur. Voir impossible!!!!!

Personnellement, cé du "caca de boeuf" tout ça selon moi.

Je suis mécano, j'ai des motos depuis plus de 20 ans et jamais je n'ai utilisé cette "méthode". Ma blonde a fait 104,000km avec son cbr600 et le moteur ne prenait même pas une once d'huile par 5000km

Démarre-le, laisse-le tourner au ralenti jusqu'à ce que le moteur atteingne presque sa température normal de fonctionnement. Ensuite donne quelques coups de gaz pour le décrasser et va rouler.................après avoir fait toutes les inspections d'usage bien-sûr

Bon été!!!!!!

la chèvre · 05/04/2005, 19h21

je n'y crois pas à cette théorie.
faire tourner ta roue ne fera pas monter
une pression d'huile.

NorthFace · 05/04/2005, 20h06

C'est de la bouète ca... Au pire l'huile FROIDE va monter de 2 pouce.. Jamais tu va atteindre le couvert valve.. Tant qu'a ca débranche tes sparkplugs et fait tourner le moteur sur le starteur pour 10 secondes pour bien huiler. Après reconnecte tout ca puis part le..Hahaaa!!! Surement plus efficace que tourner la roue.. En plus au neutre (juste trouner la roue FAIT RIEN.. la pompe à huile est la pluspart du temps connecter direct sur une gear pogner sur le crankshaft.. Et puis tourner un 750-1000-1200-1300 embrayer ben BONNE CHAN!! hahaha!! Entk finalement non ca vaux pas la peine et comme déjà dis.. Part ca tranquillo, laisse le chauffer entre 2-5 minutes.. Pis go...Bonne ride..

Changer l'huile fait parti de ce que tous les propriétaires de bike devrais faire eux même.

Have fun!

ti-guy · 05/04/2005, 23h15

pour que la pompe a l'huile fonctionne il faut que le crank tourne la pompe a l'huile est conduite par le drum de clutch alors si le moteur ne demarre pas d'aucune facon tu peut activer la pompe.

ti-guy

Philon · 06/04/2005, 01h29

La seule huile que tu auras en faisant tourner ta roue... c'est de l'huile de coude!

Ovronnaz · 06/04/2005, 12h24

Je pense que je vais me passer du tournage de roue.

C'est un peu pour ça que je veux faire mon changement d'huile, parce que je pense que tout le monde devrait pouvoir faire son changement d'huile et pas avoir à payer pour ça. De plus, une de mes volonté quand j'ai acheté ma moto, c'était d'apprendre un peu de mécanique. Je n'y connais rien et je trouve que c'est intéressant à apprendre sur c'te machine.

Gizmo · 06/04/2005, 22h48

un shadow.... hum... tu risque plus d'apprendre l'histoire de la mécanique tant qu'a moi

(moi père en avait un et je bashais continuellement dessus)

05/04/2005, 17h21	#1 (permalink)
Ovronnaz Stunter Date d'inscription: mai 2004 Localisation: Montréal Messages: 134 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11	Faire rouler la roue arrière Au moment de sortir ma Shadow 1997, je vois que vous recommandez de faire rouler la roue arrière afin de bien huiler les parties concernées. Est-ce que ça s'applique à une moto comme la mienne? Je ne m'y connais pas trop à la mécanique et je vais me risque à faire mon premier changement d'huile... Merci!

05/04/2005, 17h50	#2 (permalink)
V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 13 037 Pouvoir de réputation: 21 Reputation: 433 Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike	Ouais c'est une façon de faire monter l'huile vers le haut du moteur. Parcontre tu devras la faire tourner en sacram*** , embrayé en 6e et pendant un bon nombre de tours pour que la pression d'huile grimpe assez pour que l'huile monte jusqu'à la tête du moteur. Voir impossible!!!!! Personnellement, cé du "caca de boeuf" tout ça selon moi. Je suis mécano, j'ai des motos depuis plus de 20 ans et jamais je n'ai utilisé cette "méthode". Ma blonde a fait 104,000km avec son cbr600 et le moteur ne prenait même pas une once d'huile par 5000km Démarre-le, laisse-le tourner au ralenti jusqu'à ce que le moteur atteingne presque sa température normal de fonctionnement. Ensuite donne quelques coups de gaz pour le décrasser et va rouler.................après avoir fait toutes les inspections d'usage bien-sûr Bon été!!!!!! __________________

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05/04/2005, 19h21	#3 (permalink)
la chèvre Stunter Date d'inscription: juin 2004 Localisation: chèvreville Messages: 228 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX-10R bleu comme tes yeux	je n'y crois pas à cette théorie. faire tourner ta roue ne fera pas monter une pression d'huile.

05/04/2005, 20h06	#4 (permalink)
NorthFace Stunter Date d'inscription: octobre 2004 Messages: 123 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Suzook! :) 160rwhp	C'est de la bouète ca... Au pire l'huile FROIDE va monter de 2 pouce.. Jamais tu va atteindre le couvert valve.. Tant qu'a ca débranche tes sparkplugs et fait tourner le moteur sur le starteur pour 10 secondes pour bien huiler. Après reconnecte tout ca puis part le..Hahaaa!!! Surement plus efficace que tourner la roue.. En plus au neutre (juste trouner la roue FAIT RIEN.. la pompe à huile est la pluspart du temps connecter direct sur une gear pogner sur le crankshaft.. Et puis tourner un 750-1000-1200-1300 embrayer ben BONNE CHAN!! hahaha!! Entk finalement non ca vaux pas la peine et comme déjà dis.. Part ca tranquillo, laisse le chauffer entre 2-5 minutes.. Pis go...Bonne ride.. Changer l'huile fait parti de ce que tous les propriétaires de bike devrais faire eux même. Have fun!

05/04/2005, 23h15	#5 (permalink)
ti-guy Stunter Date d'inscription: février 2003 Localisation: Brossard Messages: 338 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 28 Moto: DUCATI Streetfighter S 2010	pour que la pompe a l'huile fonctionne il faut que le crank tourne la pompe a l'huile est conduite par le drum de clutch alors si le moteur ne demarre pas d'aucune facon tu peut activer la pompe. ti-guy

06/04/2005, 01h29	#6 (permalink)
Philon World champion Date d'inscription: décembre 2004 Messages: 1 186 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 26 Moto: z1000	La seule huile que tu auras en faisant tourner ta roue... c'est de l'huile de coude!

06/04/2005, 12h24	#7 (permalink)
Ovronnaz Stunter Date d'inscription: mai 2004 Localisation: Montréal Messages: 134 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11	Je pense que je vais me passer du tournage de roue. C'est un peu pour ça que je veux faire mon changement d'huile, parce que je pense que tout le monde devrait pouvoir faire son changement d'huile et pas avoir à payer pour ça. De plus, une de mes volonté quand j'ai acheté ma moto, c'était d'apprendre un peu de mécanique. Je n'y connais rien et je trouve que c'est intéressant à apprendre sur c'te machine.

06/04/2005, 22h48	#8 (permalink)
Gizmo Stunter Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Repentigny by the sea Messages: 238 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: RC51(s?)	un shadow.... hum... tu risque plus d'apprendre l'histoire de la mécanique tant qu'a moi (moi père en avait un et je bashais continuellement dessus)