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| Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions) |
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#1 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: novembre 2004
Localisation: Beloeil
Messages: 60
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: kawasaki zx6-r 636 2003 |
Je me suis acheté un zx6r 636 2003 vla 2 semaines, il va #1, ya juste une petit affaire qui me fatigue, est ce que c'est normal qu'on entendent les valves claqué un peu, surtout quand il est froid où quand le moteur compresse. L'ancien propriétaire m'as dit qu'il a toujours fais ce petit bruit, il que lui même avait été chez le dealer faire vérifié tout ça, et il disait que cetait normal. Alors j'aimerais avoir l'avis de proprio de 636 est ce que le votre fait le même bruit, ou bien c'est mes vlaves qui sont mal ajusté ??
merci Vince |
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#2 (permalink) |
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Moderateur
![]() Date d'inscription: février 2003
Localisation: Cité de Fort Fort Lointain
Messages: 13 026
Pouvoir de réputation: 21 Reputation: 431
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike |
Mon ZX-7 faisait ça aussi.
Même après un ajustement de valves ils le faisait encore........c'est la timing chain je pense qui fait se bruit et parait que c'est un bruit installé à l'usine par Kawasaki :P Un Kawa ça sonne toujours comme si y avait une pognée de billes dans panne |
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#4 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: novembre 2004
Localisation: Beloeil
Messages: 60
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: kawasaki zx6-r 636 2003 |
bin certain que ma allé vous montré ça héhé, mais j'ai encore mon temporaire pour 2 semaines encore, ensuite je suis libre, lol
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#5 (permalink) |
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Apprenti
![]() Date d'inscription: mars 2005
Localisation: Montreal
Messages: 14
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: Suzuki DR 650 1997 |
Sur les motos modernes, tu n'auras aucun ajustement a faire avant au moins 30 000km. Donc, comme dit V-Force, c'est probablement la timing chain, et je m'en ferais pas avec ca.
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