Problème de démarage

evilfred · 14/04/2005, 10h24

Bonjour,

j'ai un vfr 98, j'ai de trouble intermitent de démarrage.

La moto roule tres bien je l'arrete, plus tard je viens pour la prendre, quand je met la clé dedans, tout est ok, lumiere allume, compteur digitale ok, mais j'appuie sur le démarreur tout meurt.
Mes compteurs de trip reset à 0 et pas de démarrage.

Si je démarre sur le compression et tout est ok et elle peut redémarrer sans problème par apres comme refaire le trouble.

un autre point est que parfois, je roule et quand j'arrête à un stop mes aiguilles de RPM et speedo vont tombé à 0 pendant que le frein est actionner ou que le clignotant est en marche.
Si je met les gas assez haut les aiguilles vont remonté car l'alternateur va chargé assez fort j'imagine.

J'ai suivi la procéduire dans le shop manual et le Regulator/Rectifier semble bon, l'alternateur aussi ainsi que la batterie.
J'ai débranché au complet l'alarme pour voir si c'est elle qui tirait anormalement du jus mais le problème est toujours présent.

une autre précision, à l'automne je n'avais pas de problème, c'est en sortant la moto que le trouble est apparut.

est-ce que vous avez une idée? Quelle vérification de plus je pourrais faire?
j'ai un rendez-vous au garage mais seulement fin avril.

yveshotrod · 15/04/2005, 08h58

clef de contact !
barillet avec fils ( ignition switch ) :P
moi ca m'est arriver ca peut etre ca le bike etaignais et les compteur freakais

quand ca va arriver gosse avec la switch voir si tout redevient ok ? peut etre la switch du stand aussi ?

evilfred · 15/04/2005, 09h46

Mais quand ça arrive, je ne touche pas à la clé et elle part sans trouble sur la compression.

yveshotrod · 15/04/2005, 09h49

moi le bike allait bien arret a une lumiere pouf la bike eteint ??? pu de gauge ??
ferme la clef reouvre et ca part ??? donne du gaz eteint encore ?? pousse ca sur le coter verifie gosse avec la clef repart ok pour un bout !

pas sur que c'est ca mais a verifier !

Siffleu · 15/04/2005, 10h08

sa sonne comme un probleme de contact electrique

check tes connections de batterie, solenoid, starter, meme barrilet de la clé, surement du vers de gris quelque part

le rectifier est problematique sur ces modele la... mais je pense pas que ca peu causé des problemes de démarage

MM · 15/04/2005, 12h53

dans ma tete a moi ca sonne comme un probleme d'alternateur ... fait le vérifier pour savoir si toute ses phases sont ok ...

MartCbr66 · 15/04/2005, 16h13

jai eu un probleme similaire sur mon bike..verifie le fil qui part de l'alternateur et suit le pour voir jusque ou il se rend et au bout de la couette tire la plugue en plastique qui a la...moi mon fil etait calciner ds ca et des fois le contact se fesait et dautres fois non..c pt ca toi aussi..bonne chance

evilfred · 18/04/2005, 11h09

merci pour vos réponses.

Les connections (ceux que j'ai vue) semble pas mal tous belle, propres.
J'ai vérifier selon le shop manuel, et le rectifier et l'alternateur semble bien fonctionner.

Encore en fds je suis aller me promener.

2 démarrages ok
3ieme démarrage sur la compression
3 autres démarages sans problème.

evilfred · 29/04/2005, 08h32

finalement c'était le regulateur rectificateur.

la façon de le voir aurait été de voir la variation du voltage durant la charge.

14/04/2005, 10h24	#1 (permalink)
evilfred Stunter Date d'inscription: août 2003 Localisation: montreal Messages: 111 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Problème de démarage Bonjour, j'ai un vfr 98, j'ai de trouble intermitent de démarrage. La moto roule tres bien je l'arrete, plus tard je viens pour la prendre, quand je met la clé dedans, tout est ok, lumiere allume, compteur digitale ok, mais j'appuie sur le démarreur tout meurt. Mes compteurs de trip reset à 0 et pas de démarrage. Si je démarre sur le compression et tout est ok et elle peut redémarrer sans problème par apres comme refaire le trouble. un autre point est que parfois, je roule et quand j'arrête à un stop mes aiguilles de RPM et speedo vont tombé à 0 pendant que le frein est actionner ou que le clignotant est en marche. Si je met les gas assez haut les aiguilles vont remonté car l'alternateur va chargé assez fort j'imagine. J'ai suivi la procéduire dans le shop manual et le Regulator/Rectifier semble bon, l'alternateur aussi ainsi que la batterie. J'ai débranché au complet l'alarme pour voir si c'est elle qui tirait anormalement du jus mais le problème est toujours présent. une autre précision, à l'automne je n'avais pas de problème, c'est en sortant la moto que le trouble est apparut. est-ce que vous avez une idée? Quelle vérification de plus je pourrais faire? j'ai un rendez-vous au garage mais seulement fin avril. __________________ GPz 550 83 14.262@92.5

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15/04/2005, 08h58	#2 (permalink)
yveshotrod World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: rive nord Messages: 1 201 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 22 Moto: gsxr 750 2000	clef de contact ! barillet avec fils ( ignition switch ) :P moi ca m'est arriver ca peut etre ca le bike etaignais et les compteur freakais quand ca va arriver gosse avec la switch voir si tout redevient ok ? peut etre la switch du stand aussi ?

15/04/2005, 09h46	#3 (permalink)
evilfred Stunter Date d'inscription: août 2003 Localisation: montreal Messages: 111 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Mais quand ça arrive, je ne touche pas à la clé et elle part sans trouble sur la compression.

15/04/2005, 09h49	#4 (permalink)
yveshotrod World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: rive nord Messages: 1 201 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 22 Moto: gsxr 750 2000	moi le bike allait bien arret a une lumiere pouf la bike eteint ??? pu de gauge ?? ferme la clef reouvre et ca part ??? donne du gaz eteint encore ?? pousse ca sur le coter verifie gosse avec la clef repart ok pour un bout ! pas sur que c'est ca mais a verifier !

15/04/2005, 10h08	#5 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 689 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	sa sonne comme un probleme de contact electrique check tes connections de batterie, solenoid, starter, meme barrilet de la clé, surement du vers de gris quelque part le rectifier est problematique sur ces modele la... mais je pense pas que ca peu causé des problemes de démarage

15/04/2005, 12h53	#6 (permalink)
MM World champion Date d'inscription: décembre 2002 Messages: 1 374 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	dans ma tete a moi ca sonne comme un probleme d'alternateur ... fait le vérifier pour savoir si toute ses phases sont ok ...

15/04/2005, 16h13	#7 (permalink)
MartCbr66 World champion Date d'inscription: octobre 2003 Localisation: St-Rémi(Rive-Sud) Messages: 1 456 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 22 Moto: Cbr Qui Fait Du Bruit Sa l'air	jai eu un probleme similaire sur mon bike..verifie le fil qui part de l'alternateur et suit le pour voir jusque ou il se rend et au bout de la couette tire la plugue en plastique qui a la...moi mon fil etait calciner ds ca et des fois le contact se fesait et dautres fois non..c pt ca toi aussi..bonne chance

18/04/2005, 11h09	#8 (permalink)
evilfred Stunter Date d'inscription: août 2003 Localisation: montreal Messages: 111 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	merci pour vos réponses. Les connections (ceux que j'ai vue) semble pas mal tous belle, propres. J'ai vérifier selon le shop manuel, et le rectifier et l'alternateur semble bien fonctionner. Encore en fds je suis aller me promener. 2 démarrages ok 3ieme démarrage sur la compression 3 autres démarages sans problème.

29/04/2005, 08h32	#9 (permalink)
evilfred Stunter Date d'inscription: août 2003 Localisation: montreal Messages: 111 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	finalement c'était le regulateur rectificateur. la façon de le voir aurait été de voir la variation du voltage durant la charge.