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Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions)

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Vieux 27/04/2005, 15h53   #1 (permalink)
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Moto: '90 Yamaha FZR400 full factory + Honda XR100
 
Par défaut Maxima Crystal Clear lubrifiant à chaine = cochonnerie

J'ai récemment acheté de la Maxima Crystal Clear chain lube et je tiens à vous avertir que c'est de la cochonnerie. À éviter à tout prix.

La particularité de ce produit est supposément de garder la chaîne propre, par opposition à la chain wax qui finit pas gommer la chaîne. Elle réussit à garder la chaîne propre, en effet.

La question que je pose est donc :

À quoi ça sert d'avoir une chaîne propre quand le swingarm, l'amortisseur arrière, et toute la queue de la moto et même le pilote est souillé pas la graisse qui a frisé partout ?!?!

11$ à jeter aux poubelles.
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Vieux 27/04/2005, 16h07   #2 (permalink)
Squid
 
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Salut!

C'est vrai que ça beurre ce stuff là, mais j'ai vu pire Si le but est de garder le bike propre c'est carrément à éviter!

Par contre c'est bcp plus efficace que le chain wax pour protéger la chaine, surtout lorsqu'il pleut.

C'est toujours un délicat équilibre entre le "flyoff" et le "stayon"

Moi j'préfère frotter un peu plus pour éviter les dispendieux changements de chaine-sprokets...

Martin qui est rendu à 38 000km avec sa chaîne d'origine sur le FZ1
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Vieux 27/04/2005, 17h27   #3 (permalink)
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Moi je viens d'acheter du Motul Chain lube road, suite à des commentaires de 2 personnes, dont un coureur, me disant que le chain wax c'est de la *BEEP* (ndlr, censuré préventivement par l'auteur).

Mon constat avec le lube Motul: ca beurre énormément la roue (pour ceux ayant connu mon bike avec la roue beurré en permanence, elle avait finalement été dégraissé il y a 2 semaines).

Mais je préfère une chaine bien graissée et une roue sale à une roue propre et une chaine mal lubrifiée.

Quelqu'un a déjà essayé avec du KY? C"est peut-être la solution miracle
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Vieux 27/04/2005, 17h42   #4 (permalink)
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Le truc pour que sa tienne bien est que la chaine soit chaude et de pas en mettre comme un cochon.

C'est mon opinion et comme on dit tous le monde à droit à mon opinion
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Vieux 27/04/2005, 18h21   #5 (permalink)
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J'aime bien le Chain Wax ! Ma chaine est rendu à plus de 20K et semble en merveilleuse forme malgré tous les mauvais traitements qu'elle subit.

La chaine et le mag (gold) reste clean...je viens de faire mon premier nettoyage de chaine la sem. dernière avec Motul clean chain et je suis bon pour un autre 2 ans.
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Vieux 27/04/2005, 18h32   #6 (permalink)
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Avez vous déja entendu parler d'un espece de ti kit qui s'installe juste au dessus de la chaine et qui la lubrifie régulierement et meme quand on roule ? j'ai un ami qui a un FZ1 et a ca sur sa moto ..
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Vieux 27/04/2005, 19h36   #7 (permalink)
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Envoyé par Miss_Moto
Avez vous déja entendu parler d'un espece de ti kit qui s'installe juste au dessus de la chaine et qui la lubrifie régulierement et meme quand on roule ? j'ai un ami qui a un FZ1 et a ca sur sa moto ..
Oui, je me demande quel prix c'est et si c'est efficace. J'avais un driveshaft avant, je m'ennuie du "pas d'entretien de chaine" ;-)

Quelqu'un a t'il des experiences avec ce genre de device ?
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Vieux 27/04/2005, 20h00   #8 (permalink)
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Moto: Verte, SM, piton ou sur glace...
 
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Salut Miss!

C'est le scottoiler, qui commence à avoir des compétiteurs: c'est bon ça! C'est très efficace mais faut consentir à sortir 2-300$ de ses poches, j'suis trop cheap
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Vieux 27/04/2005, 20h29   #9 (permalink)
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ceux qui veulent un scottoiler j'connais le distributeur a laval pour les intéressés
si vous vous mettez plusieurs meilleur prix garantie !

pas besoin de ca moua ak la 80w90
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Vieux 27/04/2005, 21h06   #10 (permalink)
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hey chaos j'vais le prendre moi si t'es pour le jetter au poubelles
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