Changé la séquence d'allumage des pistons?

[ShInGo] · 08/06/2005, 18h22

Est-ce possible de changé la séquence d'allumage d'un moteur par des modifications ou des kits de modifications.

Genre sur un v-twin, faire la même séquence que sur un harley.

Ziguy · 08/06/2005, 18h50

Sur un quatre en ligne, tu peux pas sans changé tes camshafts.

Pour un twin, changer la séquence change pas grand chose. Front, rear, front, ... ou rear, front, rear, ... c'est pas mal pareil!!!

Peut-être que j'ai pas bien compris la question...

Siffleu · 08/06/2005, 19h19

bah... tu peut le faire tourner a l envers si tu veut...
useless

tall_rider · 08/06/2005, 19h29

Citation:

Envoyé par [ShInGo

]la même séquence que sur un harley.

Je pense qu'il veut dire Front, Rear, Garage...

[ShInGo] · 08/06/2005, 19h38

Ben changer l'espacement entre chaque explosion Exemple si on est sur base de temps de 4 au lieu que le moteur face Bang --- Bang ---- , ca face Bang Bang ---- ---- Bang Bang ----- ----- .

GODZILLA · 08/06/2005, 19h44

je me pose la question suivante....

pour quel utilité voudraittu faire cela ?

[ShInGo] · 08/06/2005, 20h05

Citation:

Envoyé par GODZILLA

je me pose la question suivante....

pour quel utilité voudraittu faire cela ?

Pour que le moteur roule mal.

En gros pour que la mécanique japonaise qui roule comme une horloge suisse roule comme une mécanique de redneck Harley.

claudeRR · 08/06/2005, 20h08

shingo lache la

[ShInGo] · 08/06/2005, 20h10

Citation:

Envoyé par ticlaude

shingo lache la

Ben mon père veux que son V-star 1100 sonne plus comme un harley,

frcdes · 08/06/2005, 20h52

si je ne me trompe pas, un v twin qui roule comme ca, c'est parce que le idle est ajuster tres bas et que le melange air/essence est riche

besoin de confirmation par un mecano expert en carburation

08/06/2005, 18h22	#1 (permalink)
[ShInGo] World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Repentigny Messages: 2 389 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda 650	Changé la séquence d'allumage des pistons? Est-ce possible de changé la séquence d'allumage d'un moteur par des modifications ou des kits de modifications. Genre sur un v-twin, faire la même séquence que sur un harley.

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08/06/2005, 18h50	#2 (permalink)
Ziguy World champion Date d'inscription: avril 2003 Localisation: Mtl Messages: 700 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: SV650S	Sur un quatre en ligne, tu peux pas sans changé tes camshafts. Pour un twin, changer la séquence change pas grand chose. Front, rear, front, ... ou rear, front, rear, ... c'est pas mal pareil!!! Peut-être que j'ai pas bien compris la question...

08/06/2005, 19h19	#3 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	bah... tu peut le faire tourner a l envers si tu veut... useless

08/06/2005, 19h38	#5 (permalink)
[ShInGo] World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Repentigny Messages: 2 389 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda 650	Ben changer l'espacement entre chaque explosion Exemple si on est sur base de temps de 4 au lieu que le moteur face Bang --- Bang ---- , ca face Bang Bang ---- ---- Bang Bang ----- ----- .

08/06/2005, 19h44	#6 (permalink)
GODZILLA 12 O'clock Date d'inscription: mai 2004 Localisation: dans ma bulle Messages: 6 447 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 150 Moto: mobylette	je me pose la question suivante.... pour quel utilité voudraittu faire cela ?

08/06/2005, 20h08	#8 (permalink)
claudeRR World champion Date d'inscription: février 2003 Localisation: westmount vendu.... anjou :-) Messages: 794 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 86 Moto: aprilia shiver	shingo lache la

08/06/2005, 20h52	#10 (permalink)
frcdes Squid Date d'inscription: mai 2005 Localisation: st jerome Messages: 41 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: kawasaki z750	si je ne me trompe pas, un v twin qui roule comme ca, c'est parce que le idle est ajuster tres bas et que le melange air/essence est riche besoin de confirmation par un mecano expert en carburation