power commander

evel221 · 11/06/2005, 08h39

salut ,quelqu'un connait un bon site pour des maps a downloader a part le site de dynojet,je me suis commandé unpcIIIusb et a quoi je peut m'attendre comme différence de puissance petite ou grande,les gens qui en ont parlez moi de votre expérience,merci

RickRR · 11/06/2005, 12h09

Salut Evel ,
Vas voir sur le site de K&N PowerCommander.com
Regarde dans la colonne software click sur map database choisi ta marque puis ton bike et voila

Plusieur site on des maps aussi mais PowerCommander.com est la place ou commencer

Rick

JinMTVT · 11/06/2005, 20h14

la seule facon de vriament profiter de ton PC comme il le faut,
c'est de se paye une petite seance de dyno + tunning

cest la seule facon d'arranger les fuels maps pour TON bike

ca vaut la pein, renseigne toi pour un dyno avec tunning PC3 A/F ratio

RdKetchup · 11/06/2005, 21h14

Un power-commander par lui même ne te donnera probablement aucun gain de puissance, au mieux il va peut-être te permettre d'éliminer les creux dans ta courbe de puissance.

Si tu as un exhaust full system, là ton PC va devenir utile, surtout si tu es prêt à investir sur du temps de dyno.

Siffleu · 12/06/2005, 23h40

JinMTVT, compte tenu que 99% du monde on toute la meme affaire (meme maudit bike, meme modif (modif = j ai coupé la pelle, mit des flasher a 20$ ki prenne leau et le bo frere m a vendu une grosse pipe ki fait fulllllll bruit) un map du net devrait faire l affaire et te sauvé plusieurs centaine de piastre...

si t a de réel modif la c'est une autre histoire...

evel221 · 13/06/2005, 07h49

merci les gars,pis siffleu t'a un peu raison les seules mods que j'ai fait sont une pipe et un tre,mais la raison principale qui me pousse a installer un pc c parce que la maudite pipe m'a fait perdre le throttle response a bas regime ,la puissance etait meilleure avec la pipe stock c sur j'en ai regagné un peu sur le top mais avec un 1000 ca sert pas a grand chose, a haut régime tout se passe un peu trop vite pour moi

Siffleu · 13/06/2005, 10h27

evel221, tres bonne constatation... la pluspart du monde essaye de se faire croire que le bike va mieux

trouve un forum propre a ton bike... et j suis sur que tu poura trouvé une map pour ton setup précis

Paul750 · 21/06/2005, 07h31

je te suggère www.gixxer.com

En ce qui me concerne, je te conseille de remettre ta pipe et le mapping stock, et de revendre ton slip-on. Avec l'argent recupéré et ce que tu auras sauvé sur le PC et les seances de tuning, achete-toi quelque chose d'utile comme de bons pneus et un shock Ohlins.

Comme siffleu, par experience personelle j'en suis venu à la conclusion que les pipes, PC, jet kits et autres c'est de la merde à 90% du temps et de l'argent jeté par les fenêtres.

11/06/2005, 08h39	#1 (permalink)
evel221 Squid Date d'inscription: juillet 2003 Localisation: sherrington Messages: 32 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: gsx-r1000k4	power commander salut ,quelqu'un connait un bon site pour des maps a downloader a part le site de dynojet,je me suis commandé unpcIIIusb et a quoi je peut m'attendre comme différence de puissance petite ou grande,les gens qui en ont parlez moi de votre expérience,merci

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11/06/2005, 12h09	#2 (permalink)
RickRR World champion Date d'inscription: mai 2003 Messages: 1 693 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 279	Salut Evel , Vas voir sur le site de K&N PowerCommander.com Regarde dans la colonne software click sur map database choisi ta marque puis ton bike et voila Plusieur site on des maps aussi mais PowerCommander.com est la place ou commencer Rick

11/06/2005, 20h14	#3 (permalink)
JinMTVT World champion Date d'inscription: septembre 2003 Localisation: Lanaudiere Messages: 676 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Hornet 900 02	la seule facon de vriament profiter de ton PC comme il le faut, c'est de se paye une petite seance de dyno + tunning cest la seule facon d'arranger les fuels maps pour TON bike ca vaut la pein, renseigne toi pour un dyno avec tunning PC3 A/F ratio

11/06/2005, 21h14	#4 (permalink)
RdKetchup 12 O'clock Date d'inscription: août 2003 Localisation: N45.483W73.562 Messages: 7 961 Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 163 Moto: 1988 Yamaha FZR400-600 frankenstein	Un power-commander par lui même ne te donnera probablement aucun gain de puissance, au mieux il va peut-être te permettre d'éliminer les creux dans ta courbe de puissance. Si tu as un exhaust full system, là ton PC va devenir utile, surtout si tu es prêt à investir sur du temps de dyno.

12/06/2005, 23h40	#5 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 712 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	JinMTVT, compte tenu que 99% du monde on toute la meme affaire (meme maudit bike, meme modif (modif = j ai coupé la pelle, mit des flasher a 20$ ki prenne leau et le bo frere m a vendu une grosse pipe ki fait fulllllll bruit) un map du net devrait faire l affaire et te sauvé plusieurs centaine de piastre... si t a de réel modif la c'est une autre histoire...

13/06/2005, 07h49	#6 (permalink)
evel221 Squid Date d'inscription: juillet 2003 Localisation: sherrington Messages: 32 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: gsx-r1000k4	merci les gars,pis siffleu t'a un peu raison les seules mods que j'ai fait sont une pipe et un tre,mais la raison principale qui me pousse a installer un pc c parce que la maudite pipe m'a fait perdre le throttle response a bas regime ,la puissance etait meilleure avec la pipe stock c sur j'en ai regagné un peu sur le top mais avec un 1000 ca sert pas a grand chose, a haut régime tout se passe un peu trop vite pour moi

13/06/2005, 10h27	#7 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 712 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	evel221, tres bonne constatation... la pluspart du monde essaye de se faire croire que le bike va mieux trouve un forum propre a ton bike... et j suis sur que tu poura trouvé une map pour ton setup précis

21/06/2005, 07h31	#8 (permalink)
Paul750 World champion Date d'inscription: février 2003 Localisation: Montreal Messages: 784 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Suzuki DR 650 SM	je te suggère www.gixxer.com En ce qui me concerne, je te conseille de remettre ta pipe et le mapping stock, et de revendre ton slip-on. Avec l'argent recupéré et ce que tu auras sauvé sur le PC et les seances de tuning, achete-toi quelque chose d'utile comme de bons pneus et un shock Ohlins. Comme siffleu, par experience personelle j'en suis venu à la conclusion que les pipes, PC, jet kits et autres c'est de la merde à 90% du temps et de l'argent jeté par les fenêtres.