Fourche pliée vers intérieur sur R6 ...

Yamaha · 14/06/2005, 18h16

Fourche pliée vers intérieur sur R6... quoi faire ? changer le tout ? combien et où ?

Siffleu · 14/06/2005, 19h37

outch !!
c'Est le inner tube ou le outter tube qui est pu bon ?

va dans une cours a scrap...

dans le neuf tu risque de faire un saut... ( xxxx$)

MartCbr66 · 14/06/2005, 22h33

shit..que c'est t'il passer pour que sa plie comme ca ???

maxpat82 · 15/06/2005, 09h56

Citation:

Envoyé par MartCbr66

shit..que c'est t'il passer pour que sa plie comme ca ???

y a pas 46 moyen de faire ca!

il a rentrer ds qlq chose c simple!!

Ben Normalement c'est le inner tube qui plie!
Donc ca te prend minimum le inner tube!

Sinon regarde un set de fourche sur ebay, tu pourrais t'en sortir pour pas trop pire!

Aussi etant donner que ca été un "impact" je verifierais comme il faut les soudure(frame pres du neck) et bearing de neck!

pierre · 15/06/2005, 10h02

y'en a un qui en vend sur m4e.
Voici le lien
http://www.m4e.com/forum/viewtopic.php?t=23399

maxpat82 · 15/06/2005, 10h07

Tu serait en buisness avec ca!

T'as le devant au complet!

Trouver mieux tu va avoir de la misere!

Yamaha · 16/06/2005, 15h41

Merci

alexvtr · 16/06/2005, 16h48

C'est pas la fourche le problème... Ça, c'est facile à changer (même si ça peut être cher). C'est ton chassis. À moins d'une truc ben bizzare qui ait fait plier tes fourches sans impact (je ne vois pas quoi, mais bon...), il serait étonnant que le frame ait pas été touché. À faire vérifier par un VRAI pro qui dispose de l'équipement nécessaire pour prendre les mesures (pas juste checker ça à l'oeil). Déjà qu'un R6 c'est nerveux, si en plus ta géométrie est off, tu vas t'amuser!
Good luck!

Paul750 · 21/06/2005, 07h21

Avec un peu de chance, ton frame est droit.

Au moment de changer la fourche, assure-toi de remplacer les bearings de la direction. Vu que tes tubes ont sûrement plié dû à un impact, il est très probable que les bearing races soient indentées.

Joe · 26/06/2005, 00h57

ca sent limpact avec une chaine de trottoir tout ca

14/06/2005, 18h16	#1 (permalink)
Yamaha Stunter Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Blainville Messages: 303 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Fourche pliée vers intérieur sur R6 ... Fourche pliée vers intérieur sur R6... quoi faire ? changer le tout ? combien et où ?

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14/06/2005, 19h37	#2 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	outch !! c'Est le inner tube ou le outter tube qui est pu bon ? va dans une cours a scrap... dans le neuf tu risque de faire un saut... ( xxxx$)

14/06/2005, 22h33	#3 (permalink)
MartCbr66 World champion Date d'inscription: octobre 2003 Localisation: St-Rémi(Rive-Sud) Messages: 1 429 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 22 Moto: Cbr Qui Fait Du Bruit Sa l'air	shit..que c'est t'il passer pour que sa plie comme ca ???

15/06/2005, 10h02	#5 (permalink)
pierre Stunter Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: ville emard Messages: 393 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: gsxr 750 88	y'en a un qui en vend sur m4e. Voici le lien http://www.m4e.com/forum/viewtopic.php?t=23399

15/06/2005, 10h07	#6 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 368 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Tu serait en buisness avec ca! T'as le devant au complet! Trouver mieux tu va avoir de la misere!

16/06/2005, 15h41	#7 (permalink)
Yamaha Stunter Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Blainville Messages: 303 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Merci

16/06/2005, 16h48	#8 (permalink)
alexvtr World champion Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Montréal Messages: 935 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 21 Moto: B12	C'est pas la fourche le problème... Ça, c'est facile à changer (même si ça peut être cher). C'est ton chassis. À moins d'une truc ben bizzare qui ait fait plier tes fourches sans impact (je ne vois pas quoi, mais bon...), il serait étonnant que le frame ait pas été touché. À faire vérifier par un VRAI pro qui dispose de l'équipement nécessaire pour prendre les mesures (pas juste checker ça à l'oeil). Déjà qu'un R6 c'est nerveux, si en plus ta géométrie est off, tu vas t'amuser! Good luck!

21/06/2005, 07h21	#9 (permalink)
Paul750 World champion Date d'inscription: février 2003 Localisation: Montreal Messages: 784 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Suzuki DR 650 SM	Avec un peu de chance, ton frame est droit. Au moment de changer la fourche, assure-toi de remplacer les bearings de la direction. Vu que tes tubes ont sûrement plié dû à un impact, il est très probable que les bearing races soient indentées.

26/06/2005, 00h57	#10 (permalink)
Joe Stunter Date d'inscription: août 2003 Localisation: Montréal Messages: 157 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Kawa 636 2005	ca sent limpact avec une chaine de trottoir tout ca