Mon moteur.

FazerRider · 23/06/2005, 18h34

J'amène ma moto pour un tune up pour faire nettoyer les carburateur et en même temps faire ajuster les valves. Aujourd'hui je vais chercher ma moto, le mécanicien me dit que mon moteur est fini a cause de la compression. J'essai la moto pis je remarque qu'elle marche tellement mal comparément a quand je l'ai amené. Elle ne compresse plus, elle manque de puissance, le idle se promène en 0 et 4000 tours. Toute des choses qu'elle fesait pas avant. Il dit que mes valves étaient parfaites et avec le tune-up qu'il a fait, elle peux juste rouler mieux qu'avant. J'ai vraiment l'impression de m'avoir fait fourrer. Es-ce que ca ce peux qu'il aille fait un mauvais ajustement de valve et que ca réduit le compression?

Siffleu · 23/06/2005, 19h05

j'en doute fort que ca soit un ajustement de valve qui ai causé ca mais oui la compression peut etre "faussé" par les valves.. genre spring de valve brisé..

combien de km le zx6 et kel année ?

FazerRider · 23/06/2005, 19h16

37 000km 1999

Siffleu · 23/06/2005, 19h35

Don_Vanucci, mon commentaire risque d'etre platte a entendre mais ca se résume en un seul mot "kawa"

par contre j aimerais bien savoir ce qu'est un moteur fini...
job de ring ? job de valve ? cé quoi qui se passe au juste...

p.s. oui les kawa ont des bizard de probleme desfois...

ca reste qu avec le millage/année que tu nous donne ca reste innaceptable comme probleme!

bonne chance

FazerRider · 23/06/2005, 19h45

Le gars m'a dit que il y a une perte de 75%, 20%, 80%, 60% dans les cylindres. Il dit que le moteur est a refaire (tête et rings).

shark · 24/06/2005, 02h22

Va y faire passer un Dyno... tu en aura le coeur net!

On m'avais dit la même chose... et cétait un manque de compétence mon problème!

Rayder · 24/06/2005, 06h27

Moi je changerais de place, c'est pas net. C'est quelle place?

martinc · 24/06/2005, 10h35

37K km...tu viens juste de finir ton rodage de par mes standards!

Moi j`ai une regle...les valves,tu touches pas a ca a moin que ca claque.

Ya tu une raison pquoi le gars a fait un leak-down test sur ton engin?

Lui as-tu demander de le faire?

Ton bike tire tu correct passer 7-8k rpms?

Pcque s`il tire correct,ya juste butcher l`ajustement de carbus...y sont pas synch.

Siffleu · 24/06/2005, 10h42

une perte de compression de 75% c'Est TRES sérieux ca la...
cé pas un incompétent qui réussirais a faire ca, ni un mauvais ajustement de cabu ! lol

je crois que tu va devoir vérifier tes finances pour refaire faire ton moteur
attend a toi a minimum 4 chiffre

martinc · 24/06/2005, 10h49

Siffleu,une perte de compression de 80%,c`est effectivement beaucoup,mais son bike boucanerait en ciarge aussi...pis y prendrait beaucoup d`huile...pis y allait ben avant...j`ai deja vu des mecanos pas trop conscientcieux se servir des mauvais specs pour les valves...specs d`une autre annee,en pensant que ca va etre correct.

23/06/2005, 18h34	#1 (permalink)
FazerRider Stunter Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Lachine Messages: 338 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: fz1	Mon moteur. J'amène ma moto pour un tune up pour faire nettoyer les carburateur et en même temps faire ajuster les valves. Aujourd'hui je vais chercher ma moto, le mécanicien me dit que mon moteur est fini a cause de la compression. J'essai la moto pis je remarque qu'elle marche tellement mal comparément a quand je l'ai amené. Elle ne compresse plus, elle manque de puissance, le idle se promène en 0 et 4000 tours. Toute des choses qu'elle fesait pas avant. Il dit que mes valves étaient parfaites et avec le tune-up qu'il a fait, elle peux juste rouler mieux qu'avant. J'ai vraiment l'impression de m'avoir fait fourrer. Es-ce que ca ce peux qu'il aille fait un mauvais ajustement de valve et que ca réduit le compression?

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23/06/2005, 19h05	#2 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 712 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	j'en doute fort que ca soit un ajustement de valve qui ai causé ca mais oui la compression peut etre "faussé" par les valves.. genre spring de valve brisé.. combien de km le zx6 et kel année ?

23/06/2005, 19h16	#3 (permalink)
FazerRider Stunter Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Lachine Messages: 338 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: fz1	37 000km 1999

23/06/2005, 19h35	#4 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 712 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	Don_Vanucci, mon commentaire risque d'etre platte a entendre mais ca se résume en un seul mot "kawa" par contre j aimerais bien savoir ce qu'est un moteur fini... job de ring ? job de valve ? cé quoi qui se passe au juste... p.s. oui les kawa ont des bizard de probleme desfois... ca reste qu avec le millage/année que tu nous donne ca reste innaceptable comme probleme! bonne chance

23/06/2005, 19h45	#5 (permalink)
FazerRider Stunter Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Lachine Messages: 338 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: fz1	Le gars m'a dit que il y a une perte de 75%, 20%, 80%, 60% dans les cylindres. Il dit que le moteur est a refaire (tête et rings).

24/06/2005, 02h22	#6 (permalink)
shark World champion Date d'inscription: octobre 2003 Localisation: Mascouche Messages: 677 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda VFR 1999	Va y faire passer un Dyno... tu en aura le coeur net! On m'avais dit la même chose... et cétait un manque de compétence mon problème!

24/06/2005, 06h27	#7 (permalink)
Rayder Stunter Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Brossard by the fleuve Messages: 438 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 26 Moto: Kawa 750 2003	Moi je changerais de place, c'est pas net. C'est quelle place?

24/06/2005, 10h35	#8 (permalink)
martinc Stunter Date d'inscription: décembre 2003 Localisation: Montreal Messages: 132 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Yamaha YZF-R1	37K km...tu viens juste de finir ton rodage de par mes standards! Moi j`ai une regle...les valves,tu touches pas a ca a moin que ca claque. Ya tu une raison pquoi le gars a fait un leak-down test sur ton engin? Lui as-tu demander de le faire? Ton bike tire tu correct passer 7-8k rpms? Pcque s`il tire correct,ya juste butcher l`ajustement de carbus...y sont pas synch.

24/06/2005, 10h42	#9 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 712 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	une perte de compression de 75% c'Est TRES sérieux ca la... cé pas un incompétent qui réussirais a faire ca, ni un mauvais ajustement de cabu ! lol je crois que tu va devoir vérifier tes finances pour refaire faire ton moteur attend a toi a minimum 4 chiffre

24/06/2005, 10h49	#10 (permalink)
martinc Stunter Date d'inscription: décembre 2003 Localisation: Montreal Messages: 132 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Yamaha YZF-R1	Siffleu,une perte de compression de 80%,c`est effectivement beaucoup,mais son bike boucanerait en ciarge aussi...pis y prendrait beaucoup d`huile...pis y allait ben avant...j`ai deja vu des mecanos pas trop conscientcieux se servir des mauvais specs pour les valves...specs d`une autre annee,en pensant que ca va etre correct.