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| Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions) |
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#1 (permalink) |
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Apprenti
![]() Date d'inscription: juin 2005
Messages: 2
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: Gsx 750 R 2001 |
Salut !! Mon gsx750r 2001 a un petit probleme de HIDLE... Quelque fois quand je pese sur la cluth a fond le RPM tarde a descendre ce qui m empeche de DOWNSHIFTER ...car le RPM est a 3000tr/m et apres 1, 2, 3 sec, il redescent. C'est intermitant. Clutch kevlar rescente . . . High Pipe Mig Firtre a air Le reste est stock MERCI de vous attarder a ce message !! !! JE SUIS TANNÉ !! PaSCaL |
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#2 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 359
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
Le RPM descend et t'empeche de downshifter!
Sais tu que tu est mieux de "blipper" le gas pour downshifter (rev-matcher) Le temps que met le RPM a descendre est un controle implanter ds les bike a injection qui permet un passage des rapport de facon plus smooth! |
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#4 (permalink) |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: mars 2003
Localisation: Sherbrooke
Messages: 2 173
Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 75
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Si tu n'as jamais ré-ajusté le mélange air/essence, que tu as changé le filtre à air et installé un système d'échappement, le mélange est possiblement trop pauvre...
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#5 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: avril 2003
Localisation: Rive Sud de Montréal
Messages: 1 025
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: Kawasaki 636 2k5 *VENDU* :( |
Ajuste ton idle avec la petite roulette côté gauche près du fearing lorsque ta moto est chaude, ça devrait régler ton problème.
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