pneu arriere qui frotte sur pipe

Asphalt_Surfer · 06/07/2005, 22h16

bon ,jai un z1000 2004 avec des pipe under seat de marque ixil.
le probleme cest que lorsque je joue avec lajustement de la dureté de la suspenssion ,ben le tire vient frotté sur mes pipe!

donc sa veux dire :-y faut que je laisse ma suspenssion au plus dure
-je ne peut embarqué personne comme back seat ,sinon
sa vas frotté encore plus!!

La question sa se peut tu que mon shosk arriere soit fini apres seulement 8000 km a rouler en solo ou bien mon shock est defectueux???

Ziguy · 06/07/2005, 23h01

Peut-être juste ta pipe qui est pas correcte!?!?!?

Siffleu · 07/07/2005, 00h05

Asphalt_Surfer, meme si t aurais pas de "shock" ca changement rien a la hauteur du bike / capacité de chargement
c'est la job du spring ca...

le shock est la pour ralentir la course d'écrasement/étiré du spring

alors la solution a ton probleme est ailleur

compare tes silencieux d origine vs ceux que tu as voir quel est le "jeu" que tu a droit...

jsv · 07/07/2005, 08h07

Siffleu, il voulait pas un cours de mécano, il aurrait dit la suspension arriere pis ca aurait été pareil...
et non les Z1000 viennent pas avec une UNDER SEAT PIPE :P ,donc la comparaison se passe ou

Asphalt_Surfer, moi apres avoir rouler avec mon nouveau collecteur hight mount j'ai remarquer qu'il falait que je le pivote d'un petit 5 degrés pour voir tout une différence rendu en haut, pis la passagere se brule plus.
il peut etre possible que de le repositionné puisse i faire quelque chose, mais j'en doute par contre, dsl

essaie au pire de jouer avec l'ajustement d'hauteur de ton spring mais en gardant une compression et prelaod confortable

sinon attaque toi a ton vendeur

bonne journée

lapin44 · 07/07/2005, 08h15

Asphalt_Surfer tu peut changer les bones pour le liens de suspension ou shimer ton amortisseur si c'est possible ca va élever ta suspension.

06/07/2005, 22h16	#1 (permalink)
Asphalt_Surfer World champion Date d'inscription: mai 2004 Localisation: montreal-nord Messages: 1 025 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	pneu arriere qui frotte sur pipe bon ,jai un z1000 2004 avec des pipe under seat de marque ixil. le probleme cest que lorsque je joue avec lajustement de la dureté de la suspenssion ,ben le tire vient frotté sur mes pipe! donc sa veux dire :-y faut que je laisse ma suspenssion au plus dure -je ne peut embarqué personne comme back seat ,sinon sa vas frotté encore plus!! La question sa se peut tu que mon shosk arriere soit fini apres seulement 8000 km a rouler en solo ou bien mon shock est defectueux???

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06/07/2005, 23h01	#2 (permalink)
Ziguy World champion Date d'inscription: avril 2003 Localisation: Mtl Messages: 700 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: SV650S	Peut-être juste ta pipe qui est pas correcte!?!?!?

07/07/2005, 00h05	#3 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	Asphalt_Surfer, meme si t aurais pas de "shock" ca changement rien a la hauteur du bike / capacité de chargement c'est la job du spring ca... le shock est la pour ralentir la course d'écrasement/étiré du spring alors la solution a ton probleme est ailleur compare tes silencieux d origine vs ceux que tu as voir quel est le "jeu" que tu a droit...

07/07/2005, 08h07	#4 (permalink)
jsv Stunter Date d'inscription: avril 2004 Localisation: ste-anne-des-lacs Messages: 480 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Triumph Daytonna 955i CE	Siffleu, il voulait pas un cours de mécano, il aurrait dit la suspension arriere pis ca aurait été pareil... et non les Z1000 viennent pas avec une UNDER SEAT PIPE :P ,donc la comparaison se passe ou Asphalt_Surfer, moi apres avoir rouler avec mon nouveau collecteur hight mount j'ai remarquer qu'il falait que je le pivote d'un petit 5 degrés pour voir tout une différence rendu en haut, pis la passagere se brule plus. il peut etre possible que de le repositionné puisse i faire quelque chose, mais j'en doute par contre, dsl essaie au pire de jouer avec l'ajustement d'hauteur de ton spring mais en gardant une compression et prelaod confortable sinon attaque toi a ton vendeur bonne journée

07/07/2005, 08h15	#5 (permalink)
lapin44 Stunter Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Laval Messages: 151 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Z1000	Asphalt_Surfer tu peut changer les bones pour le liens de suspension ou shimer ton amortisseur si c'est possible ca va élever ta suspension.