Refaire une clutch?

FazerRider · 09/07/2005, 21h40

Y'a un gars qui me dit : ''Ma clutch glisse. Il va falloir que je la refasse''. La j'y demande :'' Comment ca refaire ta clutch?''. Il me dit qu'il defait les plates, il les sables pis il les remets pis ca marche. Il m'a dit que ca fait la 3 eme fois qui la refait. Vu qu'il fait de la course il dit que c'est plus rentable et que ca marche aussi bien. Es-ce que ca ce peux?

yveshotrod · 09/07/2005, 22h11

pour une clutch tu as 2 sorte de disques ( plates ) " drive/driven " quand une clutch
glisse tu as un des disque qui peut ( bleuter ) chauffé et devenire bleu ( glacé )

si tu sable ca peut faire ( plaster ) mais une clutch qui est vraiment fini non !

tu as des tolérence a respecter ( épaisseur et distortion des disque ) voir shop manuel

si tu est en bas des spec = change la-et-ou les plates !

tu peut aussi mettre des shim sous les springs ou les changer pour des plus fort !
mais c'est plus dur pour la main !

maxpat82 · 09/07/2005, 22h53

un kit de plate vaut pas tellement cher!

c'est le temps de les changer qui est plus long un peu!

FrankR1 · 10/07/2005, 22h01

Citation:

Envoyé par yveshotrod

pour une clutch tu as 2 sorte de disques ( plates ) " drive/driven " quand une clutch
glisse tu as un des disque qui peut ( bleuter ) chauffé et devenire bleu ( glacé )

si tu sable ca peut faire ( plaster ) mais une clutch qui est vraiment fini non !

tu as des tolérence a respecter ( épaisseur et distortion des disque ) voir shop manuel

si tu est en bas des spec = change la-et-ou les plates !

tu peut aussi mettre des shim sous les springs ou les changer pour des plus fort !
mais c'est plus dur pour la main !

hahaha oui, j'suis rendu avec le poignet gauche un peu plus gros! une chance jsuis droitier et célibataire ! hahahaha joke..

mrharicot · 26/07/2005, 21h55

une job de clutch cest a peu pres 2 heures environs pis sa dependf des modeles de bike

Pat Ben · 26/07/2005, 23h28

2 heures??? Qui dit vrai?

http://www.m4e.com/forum/viewtopic.p...ghlight=clutch

Siffleu · 26/07/2005, 23h51

Pat Ben, 2h me semble un bon temps...

tu mutiplie ca par le facteur "king of the hill"
tes chum vienne tenir les vis... un tien le marteau
tlm prend de la biere

fk ca prend une journée..

sérieux c'est vraiment pas dur

VFR800 · 27/07/2005, 07h41

J'aime bien ta recette Siffleu..... Ça me donne le goût de changer la mienne là.....

Hayabouda · 27/07/2005, 09h18

sur un r6 2003 45 minuttes , et tres facile

[ShInGo] · 27/07/2005, 11h01

Sur mon motocross c'est 7 minutes une fois l'huile enlevé.

Je sais pas si c'est ben plus compliquer sur un bike sport, mais moi j'enlevais le clutch cover, et les bolts qui retiennents les spring clutch pis j'ai accès tout de suites à la clutch.

09/07/2005, 21h40	#1 (permalink)
FazerRider Stunter Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Lachine Messages: 338 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: fz1	Refaire une clutch? Y'a un gars qui me dit : ''Ma clutch glisse. Il va falloir que je la refasse''. La j'y demande :'' Comment ca refaire ta clutch?''. Il me dit qu'il defait les plates, il les sables pis il les remets pis ca marche. Il m'a dit que ca fait la 3 eme fois qui la refait. Vu qu'il fait de la course il dit que c'est plus rentable et que ca marche aussi bien. Es-ce que ca ce peux?

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09/07/2005, 22h11	#2 (permalink)
yveshotrod World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: rive nord Messages: 1 204 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 22 Moto: gsxr 750 2000	pour une clutch tu as 2 sorte de disques ( plates ) " drive/driven " quand une clutch glisse tu as un des disque qui peut ( bleuter ) chauffé et devenire bleu ( glacé ) si tu sable ca peut faire ( plaster ) mais une clutch qui est vraiment fini non ! tu as des tolérence a respecter ( épaisseur et distortion des disque ) voir shop manuel si tu est en bas des spec = change la-et-ou les plates ! tu peut aussi mettre des shim sous les springs ou les changer pour des plus fort ! mais c'est plus dur pour la main !

09/07/2005, 22h53	#3 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 363 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	un kit de plate vaut pas tellement cher! c'est le temps de les changer qui est plus long un peu!

26/07/2005, 21h55	#5 (permalink)
mrharicot Stunter Date d'inscription: mai 2004 Messages: 116 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: gsx-r	une job de clutch cest a peu pres 2 heures environs pis sa dependf des modeles de bike

26/07/2005, 23h28	#6 (permalink)
Pat Ben Stunter Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Montréal Messages: 340 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Yamaha YZF	2 heures??? Qui dit vrai? http://www.m4e.com/forum/viewtopic.p...ghlight=clutch

26/07/2005, 23h51	#7 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	Pat Ben, 2h me semble un bon temps... tu mutiplie ca par le facteur "king of the hill" tes chum vienne tenir les vis... un tien le marteau tlm prend de la biere fk ca prend une journée.. sérieux c'est vraiment pas dur

27/07/2005, 07h41	#8 (permalink)
VFR800 World champion Date d'inscription: août 2003 Localisation: Montréal (PAT) Messages: 1 682 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 22 Moto: Honda VFR800FA	J'aime bien ta recette Siffleu..... Ça me donne le goût de changer la mienne là.....

27/07/2005, 09h18	#9 (permalink)
Hayabouda World champion Date d'inscription: février 2003 Localisation: Rive -Sud Montreal Messages: 1 000 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: crf 70	sur un r6 2003 45 minuttes , et tres facile

27/07/2005, 11h01	#10 (permalink)
[ShInGo] World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Repentigny Messages: 2 389 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda 650	Sur mon motocross c'est 7 minutes une fois l'huile enlevé. Je sais pas si c'est ben plus compliquer sur un bike sport, mais moi j'enlevais le clutch cover, et les bolts qui retiennents les spring clutch pis j'ai accès tout de suites à la clutch.