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Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions)

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Vieux 20/07/2005, 11h48   #1 (permalink)
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Moto: zx7r - 97
 
Par défaut faring ou fiber glass reparer moi meme

bon ben jamais un probleme sans un autre je viens de brisser mon faring en 2 alors je em edemander si cèest possible que puisse le raparer moi meme ..... le mon de me dit avec tu epoxy ...mais ne me dise pas comment .


des info seraient la bienvenue
funk rider est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/07/2005, 21h25   #2 (permalink)
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Moto: GSXR1000
 
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moi aussi j ai le meme problème et j aimerais bien savoir comment réparer ca. Il y en as qui disent avec du fibre de verre ou il y en a d autre qui disent qu avec de la colle c est mieux.
gixer-J est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 14/08/2005, 11h31   #3 (permalink)
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Moto: ca frou froutte, ca glou gloutte. C'est une machine à café!
 
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Le fibre de verre sur du plastique de fairing c juste bon si tu veux vendre ton bike dans le prochain mois et te faire hair par ton acheteur. Le fibre de verre a la longue ca ne tient pas, ca décolle et la job est a recommencer. Surtout si c'Est une partie qui flex pas mal. Les fairing que j'ai réparé j'ai pris de la colle à panneaux de carroseries 3M. Ca a pas vraiment rapport le nom, mais c'est une colle flexible qui devient en fait du plastique. Ca colle en ****. Tu as deux tube jumellé ensemble, plastique et cataliseur. Tu as le temps en masse de le poser et c'est asser épais pour refaire des parties manquante du fairing. Ca se sable et peinture super bien. Tu peux trouver ca chez UAP NAPA. Un tube ca coute 50$, mais moi je n'utilise plus rien d'autre.

Si c'est vraiment une partie solicité, tu auras peut etre besoin de coudre ton plastique avec un fils de métal. C'est dur a faire si tu a jamais fait ca. Informe toi sur le net c pas dur à trouver. Avec ca tu devrais etre bon pour reconstruire a peut pret n'importe quoi avec un peu de patience.

Ced
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TLR_brute est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/08/2005, 00h43   #4 (permalink)
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Tie-wraps pis une drill LOL



Tu peux utiliser du Bondo fiber glass reinforcement /w long fiber strains. Trouver chez canadien tire... J'ai utiliser ca avec des toile de fibre de verre. C'est un melange d'un produit vert avec des morceau de fibre de verre que tu melange avec un durciceur rouge. Ca devient comme une pate brune que tu peut modeler (colourful huh!); ca prend environ 5min pour durcir. Ensuite tu peut sabler le produit pour mieux former le patch. Pis ensuite pour une meilleur finition, utilise du glazing spot putty.

C'est un peux mieux que du epoxy car c'est pas aussi dure, alors c'est bon pour des fairing qui flex souvent.
__________________
-=t@$i{=-
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Vieux 19/08/2005, 16h30   #5 (permalink)
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Moto: zx6rr 05 et zx6rr 07
 
Par défaut as tu recu mon mail

j'étais pas capable de te repondre su m4e
bike17 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 19/08/2005, 16h32   #6 (permalink)
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Reputation: 10 bike17 is on a distinguished road

Moto: zx6rr 05 et zx6rr 07
 
Par défaut le secret souder

le meiux c,est de rien mettre c'est de souder te panneau car si tu ajoute de koi de dur il ne sera + flexible donc ca va casser
bike17 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 17/09/2005, 18h27   #7 (permalink)
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Par défaut

jai utiliser du fiberglass par lintérieur en petite partie pour que sa flex un peu de lepoxy a char pour remplir les crake et du bondo putty pour la finition sa fait une belle job mais jsais pas si sa va toffer on verras
GraFreaK est déconnecté   Réponse avec citation
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