Moteur fume un peu au démarrage

sabbath666 · 27/07/2005, 12h32

Je m'y connais pas beaucoup en mécanique, et j'ai spotté un bike custom pas trop cher mais l'annonce dit :

"moteur fume un peu au démarrage, ca dure 30 secondes: seal de valve. "

Je veux juste savoir si c'est grave ou si je pourrais rouler avec comme ça ? Ou encore si c'est cher à réparer ?

Merci

Siffleu · 27/07/2005, 13h14

sabbath666, seal de valve sur un custom.. je prend pour acqui que c'est un vtwin alors

ya rien de "grave" a rouler avec ca, a part une consomation d huile excessive et ce qui en découle. encrassement de la chambre a combustion..etc..etc..

moi je le ferait moi meme dans les mois d'hiver, c'est pas vraiment compliqué a faire, faut prendre le temp

j'aimerais mieux changé des seal de valve que de jouer dans une transmission... si ca peut t aidé comme comparaison..

peut etre est-ce un probleme connu sur le type précis de la moto que tu veut acheter, renseigne toi sur un forum propre a ce modele de moto, il seront en mesure de t'aidé plus précisément qu'ici

sabbath666 · 27/07/2005, 15h53

Merci Siffleu,

Effectivement, j'ai trouvé ça sur un site :

"I changed the valve seals to try and cure it, the bores looked ok, ... The local Suzuki dealer advises it was a common problem with this engine ..."

Siffleu · 27/07/2005, 16h39

hehe

27/07/2005, 12h32	#1 (permalink)
sabbath666 World champion Date d'inscription: mai 2005 Localisation: Rive-Sud MTL Messages: 711 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Thundercat	Moteur fume un peu au démarrage Je m'y connais pas beaucoup en mécanique, et j'ai spotté un bike custom pas trop cher mais l'annonce dit : "moteur fume un peu au démarrage, ca dure 30 secondes: seal de valve. " Je veux juste savoir si c'est grave ou si je pourrais rouler avec comme ça ? Ou encore si c'est cher à réparer ? Merci

27/07/2005, 13h14	#2 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	sabbath666, seal de valve sur un custom.. je prend pour acqui que c'est un vtwin alors ya rien de "grave" a rouler avec ca, a part une consomation d huile excessive et ce qui en découle. encrassement de la chambre a combustion..etc..etc.. moi je le ferait moi meme dans les mois d'hiver, c'est pas vraiment compliqué a faire, faut prendre le temp j'aimerais mieux changé des seal de valve que de jouer dans une transmission... si ca peut t aidé comme comparaison.. peut etre est-ce un probleme connu sur le type précis de la moto que tu veut acheter, renseigne toi sur un forum propre a ce modele de moto, il seront en mesure de t'aidé plus précisément qu'ici __________________ photo (C) RIP Godzilla

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27/07/2005, 15h53	#3 (permalink)
sabbath666 World champion Date d'inscription: mai 2005 Localisation: Rive-Sud MTL Messages: 711 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Thundercat	Merci Siffleu, Effectivement, j'ai trouvé ça sur un site : "I changed the valve seals to try and cure it, the bores looked ok, ... The local Suzuki dealer advises it was a common problem with this engine ..."

27/07/2005, 16h39	#4 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	hehe