Réparation de plastic moto - Step by Step

JohnnyUtah · 16/12/2005, 18h37

Un chum... a laisser tomber son Yamaha... Je sais... No big deal cest pas un Kawa... mais je vais l'aider quand meme...

Alors voici un step by step comment refaire une tite scratch sur un fearing.

1- Le tapage. Tres tres tres important. Si tu veux pas remplacer les collants a 150$ chaques. Donc prend ton temps. Le contour est le plus important. A faire avec le bon tape evidament. Tape bleu 3M 1/8.
Le reste en tape VERT 3M. Laisse faire la scrap de home depot.
Achete toi un bon tape de qualité automobile.

Voila!!

2-Sable ton spot au 320. Primer SXA1044 de PPG pour plastic.
Si ton spot est pas si maganné que ca. si ta besoin de remplir avec du plastic a body...ca cest pour une autre épisode.
Apres tu le fini au 500. thats it.

3- Apres passé une pate a scuffer sur ton morceau au complet avec un
scotch brite gold de 3M.

4- Matcher ta couler comme il le faut pis prendre le temps de bien la vérifier au soleil.

5-Meme mon chien trippe a me voir aller

6- Laver le morceau de fearing au complet au DX330 (degraisseur) avant de le shooter.

7- Shooter ton spot avec un mini gun 0.8mm de tip.
Apres 2 couches, mix ta peinture avec du blender DBC500
moitier/moitier. shoot une bonne couche sur ton spot en allant un peu plus loin que les 2 couches d'avant. Apres une derniere coucher finale avec juste du blender sur tout le morceau.

8- Le clear final! Moi jaime bien le DC3000 de PPG.
Shoot ton morceau a la grandeur avec 2 bonne couches. Gun 1.4 mm.

9- Sablé le morceau a la grandeur au 1500 a l'eau.
Un ti Compound et une glaze pis yé pret a livrer!!
VOILA

daymz · 16/12/2005, 18h44

Nice

Siffleu · 16/12/2005, 18h58

si seulement tout le monde comprendrais qu'il faut juste pas sauté les etapes et qu'il faut toute les faires.. !!!

ur the king !

ca m fait penser.. cé rendu combien du durcisseur pour de la paint uréthane ?

Aya · 16/12/2005, 19h06

Sticky this baby!

JohnnyUtah · 16/12/2005, 19h20

Citation:

Envoyé par Siffleu

si seulement tout le monde comprendrais qu'il faut juste pas sauté les etapes et qu'il faut toute les faires.. !!!

ur the king !

ca m fait penser.. cé rendu combien du durcisseur pour de la paint uréthane ?

entre 25$-75$

**Mahmoud** · 16/12/2005, 19h48

Merci pour ce post.

Placé en Sticky dans la section ''problemes de moto''.

RickRR · 16/12/2005, 21h28

C'est le fun a faire quand tu est bien equiper et a l'emplacement de la faire.
Nice job jaimerais bien etre capable dans faire autant.

Rick

Captain Black · 16/12/2005, 23h29

C'est moi le chum en passant, merci Johnny for the job!!!

C'est toujours ben le fun d'avoir un chum dans le domaine

Thanks again bro. Je te ferai cadeau d'un billet pour Laguna Seca MotoGP 2006.

Ciao

r6PowerDisapointedMe · 17/12/2005, 13h24

Incroyable, j'ai exactement le même tail scratcher exactement à la même place! Malheureusement j'ai pas ton équipement et ton expérience. Serais tu prêt à refaire la job? Pour combien??

Merci

Captain Black · 17/12/2005, 16h39

Citation:

Envoyé par r6PowerDisapointedMe

Incroyable, j'ai exactement le même tail scratcher exactement à la même place! Malheureusement j'ai pas ton équipement et ton expérience. Serais tu prêt à refaire la job? Pour combien??

Merci

Tu peux lui envoyer un MP, il devrait te répondre...

16/12/2005, 18h37	#1 (permalink)
JohnnyUtah Stunter Date d'inscription: juin 2005 Localisation: Boucherville Messages: 188 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Kawasaki ZX6-R 2003 Varte	Réparation de plastic moto - Step by Step Un chum... a laisser tomber son Yamaha... Je sais... No big deal cest pas un Kawa... mais je vais l'aider quand meme... Alors voici un step by step comment refaire une tite scratch sur un fearing. 1- Le tapage. Tres tres tres important. Si tu veux pas remplacer les collants a 150$ chaques. Donc prend ton temps. Le contour est le plus important. A faire avec le bon tape evidament. Tape bleu 3M 1/8. Le reste en tape VERT 3M. Laisse faire la scrap de home depot. Achete toi un bon tape de qualité automobile. Voila!! 2-Sable ton spot au 320. Primer SXA1044 de PPG pour plastic. Si ton spot est pas si maganné que ca. si ta besoin de remplir avec du plastic a body...ca cest pour une autre épisode. Apres tu le fini au 500. thats it. 3- Apres passé une pate a scuffer sur ton morceau au complet avec un scotch brite gold de 3M. 4- Matcher ta couler comme il le faut pis prendre le temps de bien la vérifier au soleil. 5-Meme mon chien trippe a me voir aller 6- Laver le morceau de fearing au complet au DX330 (degraisseur) avant de le shooter. 7- Shooter ton spot avec un mini gun 0.8mm de tip. Apres 2 couches, mix ta peinture avec du blender DBC500 moitier/moitier. shoot une bonne couche sur ton spot en allant un peu plus loin que les 2 couches d'avant. Apres une derniere coucher finale avec juste du blender sur tout le morceau. 8- Le clear final! Moi jaime bien le DC3000 de PPG. Shoot ton morceau a la grandeur avec 2 bonne couches. Gun 1.4 mm. 9- Sablé le morceau a la grandeur au 1500 a l'eau. Un ti Compound et une glaze pis yé pret a livrer!! VOILA

16/12/2005, 19h48	#6 (permalink)
Mahmoud Administrator Date d'inscription: novembre 2002 Messages: 6 724 Pouvoir de réputation: 50 Reputation: 247 Moto: CBR 929	Merci pour ce post. Placé en Sticky dans la section ''problemes de moto''. __________________

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16/12/2005, 18h44	#2 (permalink)
daymz Contributeur Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Rive-sud de Montréal Messages: 5 529 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 450 Moto: Kawa Z1000 noir (road), Yam FZR400 (race/track)	Nice

16/12/2005, 18h58	#3 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	si seulement tout le monde comprendrais qu'il faut juste pas sauté les etapes et qu'il faut toute les faires.. !!! ur the king ! ca m fait penser.. cé rendu combien du durcisseur pour de la paint uréthane ?

16/12/2005, 19h06	#4 (permalink)
Aya Squid Date d'inscription: septembre 2005 Localisation: In front ! Messages: 92 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: K5 GSX-R1000	Sticky this baby!

16/12/2005, 21h28	#7 (permalink)
RickRR World champion Date d'inscription: mai 2003 Messages: 1 695 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 279	C'est le fun a faire quand tu est bien equiper et a l'emplacement de la faire. Nice job jaimerais bien etre capable dans faire autant. Rick

16/12/2005, 23h29	#8 (permalink)
Captain Black Stunter Date d'inscription: août 2005 Localisation: Laval Messages: 213 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 18 Moto: Honda Cbr 600rr	C'est moi le chum en passant, merci Johnny for the job!!! C'est toujours ben le fun d'avoir un chum dans le domaine Thanks again bro. Je te ferai cadeau d'un billet pour Laguna Seca MotoGP 2006. Ciao

17/12/2005, 13h24	#9 (permalink)
r6PowerDisapointedMe Stunter Date d'inscription: avril 2005 Localisation: Rimouski Messages: 200 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R6 2001, rouge ; Ktm 625 SMC 2004	Incroyable, j'ai exactement le même tail scratcher exactement à la même place! Malheureusement j'ai pas ton équipement et ton expérience. Serais tu prêt à refaire la job? Pour combien?? Merci