adjustable struts

Stoppo · 15/02/2006, 12h00

J"essaie d'installer des "struts" (je me rappelle plus le nom en français )sur mon bandit . Ça va me permettre de lever le derrière de 1" 1/4 et d'avoir un handling qui répond mieux semble-t-il. Le problème , c'est que je suis pas capable d'enlever les anciennes. J'ai essayer d'un bord , pis de l'autre. Je suis pas un mécanicien disons , j'essaie d'apprendre par moi-même. Je me demandais si y avait pas un truc pour enlever ça.

maxpat82 · 15/02/2006, 12h31

tu parle des bogbone!

il faut que ta roue arriere soit dans le vide.
Devisse les nut(C'est pas mal thight normalement)
et en jouant avec la roue(haut en bas) un peu tu devrait etre capable de sortir le bolt assez facilement.

Parfois il faut sortir tout le linkage de suspension pour que sa aille bien

(c'est a dire les 2 bolt des dogbones, la bolt inférieur du shock et la bolt et retient le linkage au swingarm.

Stoppo · 16/02/2006, 11h39

ok merci je vais essayer ça

15/02/2006, 12h00	#1 (permalink)
Stoppo World champion Date d'inscription: mai 2004 Localisation: Montréal et la campagne Messages: 769 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Suzuki Bandit GSF1200 + Honda TRX300	adjustable struts J"essaie d'installer des "struts" (je me rappelle plus le nom en français )sur mon bandit . Ça va me permettre de lever le derrière de 1" 1/4 et d'avoir un handling qui répond mieux semble-t-il. Le problème , c'est que je suis pas capable d'enlever les anciennes. J'ai essayer d'un bord , pis de l'autre. Je suis pas un mécanicien disons , j'essaie d'apprendre par moi-même. Je me demandais si y avait pas un truc pour enlever ça.

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15/02/2006, 12h31	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 358 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	tu parle des bogbone! il faut que ta roue arriere soit dans le vide. Devisse les nut(C'est pas mal thight normalement) et en jouant avec la roue(haut en bas) un peu tu devrait etre capable de sortir le bolt assez facilement. Parfois il faut sortir tout le linkage de suspension pour que sa aille bien (c'est a dire les 2 bolt des dogbones, la bolt inférieur du shock et la bolt et retient le linkage au swingarm.

16/02/2006, 11h39	#3 (permalink)
Stoppo World champion Date d'inscription: mai 2004 Localisation: Montréal et la campagne Messages: 769 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Suzuki Bandit GSF1200 + Honda TRX300	ok merci je vais essayer ça