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Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions)

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Vieux 15/02/2006, 16h57   #1 (permalink)
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J'ai esseyé mon bike aujourd'hui sur l'autoroute et j'ai l'impression que c'est pas ben ben performant.

- Je suis en 1 à 80kmh, je le met WOT et ca lève de 2-3 pouces pis ca retombe, je met la 2 ca lève de 2-3 pouces et ca retombe. Je fais 1-2 pinné au fond le gas et ca lève à peine. Je pense pas c'est normal.

Je me suis dit que c'est peut-être la clutch qui glisse mais ca semble pas ce mettre à revé d'un coup sec quand je le met WOT, c'est peut-être juste que je connais pas le bike.

Qu'est-ce vous en pensez? c'était peut-être moi qui avait des attentes un peu trop haute face à un 1000cc.
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Vieux 15/02/2006, 17h01   #2 (permalink)
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T'as fait du bike aujourd'hu ? ? ? ? ? comment qui fait a montréal ? ? ? ici ont a presque 5 cm de tombé..
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Vieux 15/02/2006, 17h05   #3 (permalink)
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quand le pneu arriere spin 50km/h plus vite que celui avant c'est normal que t'ai l'impression ca tire pas.

sinon, ben t'avais pas vraiment la poigné ds le fond mais tu t'en rendais pas compte.
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Vieux 15/02/2006, 17h06   #4 (permalink)
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On a eu des traces de neige aujourd'hui, ce matin, à Montréal, mais il faut 6°C en ce moment
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Vieux 15/02/2006, 17h13   #5 (permalink)
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quand le pneu arriere spin 50km/h plus vite que celui avant c'est normal que t'ai l'impression ca tire pas.

sinon, ben t'avais pas vraiment la poigné ds le fond mais tu t'en rendais pas compte.
Peut-être, mais je doute, parce que pour faire un wheelie de 2-3 pouces ca prend crissement du power pour le faire pendant ca glisse.

Pis si je pinais plus que ca j'allais arracher la poignée.
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Vieux 15/02/2006, 17h14   #6 (permalink)
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tu serais surpris de ce qu'un gixxer thou peut faire!
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Vieux 15/02/2006, 17h21   #7 (permalink)
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tu serais surpris de ce qu'un gixxer thou peut faire!
Tk si mon bike est correct et que c'est juste ca l'accélération d'un 1000cc, le monde qui disent qu'un 1000cc c'est fort c'est des méchantes tapettes

Parce que comme c'est là, j'aurais pu fermer les yeux et me convaincre que je conduisais une 600cc, sauf au dessus de 200kmh.
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Vieux 15/02/2006, 17h22   #8 (permalink)
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Ça sonne pas normal ... c'est difficile imaginer ta roue arrière sous-virer sans que tu t'en apperçois. As-tu fais une test de compression, etc ... sur ta moto ? Tu peux toujours l'emmener à un dyno shop si tu veux en avoir le coeur net !
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Vieux 15/02/2006, 17h25   #9 (permalink)
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tu serais surpris de ce qu'un gixxer thou peut faire!
Tk si mon bike est correct et que c'est juste ca l'accélération d'un 1000cc, le monde qui disent qu'un 1000cc c'est fort c'est des méchantes tapettes

Parce que comme c'est là, j'aurais pu fermer les yeux et me convaincre que je conduisais une 600cc, sauf au dessus de 200kmh.
C'est sensé être plus fort que ça, mon ZX9 avec 35 HP de moins qu'un gixxer1000 a beaucoup plus de moteur qu'un 600, et tu t'en rend compte immédiatement.
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Vieux 15/02/2006, 17h28   #10 (permalink)
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Envoyé par Chubien
Ça sonne pas normal ... c'est difficile imaginer ta roue arrière sous-virer sans que tu t'en apperçois. As-tu fais une test de compression, etc ... sur ta moto ? Tu peux toujours l'emmener à un dyno shop si tu veux en avoir le coeur net !
Parce quand je suis dans les petites rues mouillé, je donne un peu de gas et ca ce met à spinner.
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