Poigner des gaz

sebz77 · 23/02/2006, 03h46

J'ai une petite question technique pour vous les gars. Sur mon gixxer 2004, j'ai comme un petit lousse dans la poigner avant que le cable se tende. Pas enormement de lousse, mais asser pour que sa sois achalant. Ya tu un ajustement que je pourrais faire pour eliminer ce petit lousse? Les cable sont bon, le bike a juste 5000km.

D'ailleur je le vois quand je regarde ou le cable se rattache en dessous du fairing, que le cable est pas tendu au complet, ya comme une petite baloune dans le cable. Donc avant que le cable se tende, j'ai comme 1 demi centimetre a faire avec la poigner avant que le throttle bouge.

Merci

[ShInGo] · 23/02/2006, 06h51

Ouais tu peux, lève la tank à gas, tu vas voir des visses pour ajuster la tension du cable proche du throttle body, au pire download le service manual sur internet.

chem-guy · 23/02/2006, 08h16

Tu es supposé avoir une visse d'ajustement juste après la poignée, visse-la et ça va tendre le câble. Si c'est pas assez, là tu vas en dessous de la tank et ajuster les visses...

dakar · 23/02/2006, 09h09

Faire attention lorsqu'on réajuste le câble. Parfois, lorsque l'on tourne les poignées d'un côté ou l'autre, le câble se tend un peu.

Si c'est le cas sur ta moto, réajuste le dans la position des poignées ou le câble est le plus tendu.

maxpat82 · 23/02/2006, 09h22

c'est voulu le lousse!

pcq si tu l'ajuste trop tight, quand tu va tourner ton guidon complement d'un bord ou l'autre ca va donner du gas sans le vouloir.

Meme chose dans le cas sur asphalte magané(impossible a trouver au québec :P), veut veut pas, ton poignet bouge pour absorbe un peu de choc et tu peut te retrouver a donner du gas sans le vouloir(en décélération ou freinage par ex.)

Zxniner · 23/02/2006, 09h44

Citation:

Envoyé par maxpat82

c'est voulu le lousse!

pcq si tu l'ajuste trop tight, quand tu va tourner ton guidon complement d'un bord ou l'autre ca va donner du gas sans le vouloir.

Meme chose dans le cas sur asphalte magané(impossible a trouver au québec :P), veut veut pas, ton poignet bouge pour absorbe un peu de choc et tu peut te retrouver a donner du gas sans le vouloir(en décélération ou freinage par ex.)

+1 J'allais dire la même chose! Il doit y avoir un lousse dans ta poignée. Reste à voir si le tient est excessif???

Siffleu · 23/02/2006, 14h03

le lousse est ecrit dans le manuel du propriétaire..... normalement...

zimonr6 · 23/02/2006, 14h31

tout le monde est sensé d'avoir un lousse par mesure de sécurité

AdrenalineRush · 23/02/2006, 14h50

Le problème c'est que si le lousse est ecessif dans le cable....tu vas pogner la butée d'arrêt avant que le trottle body soit ouvert à fond...ça c'est trèèèès grave...parce que ton moteur se rend pas wot!! Pis là tu te fait dépasser par une 600....

D'un côté plus sérieux, comme les autres ont dit il faut qu'il y ai un certain jeu afin que les gaz ne s'appliquent pas quand tu tourne complètement le guidon et aussi....c'est pour le jeu fait en sorte que le cable n'est pas trop tendu et qu'il ne fausse pas le idle...Comme ça a été aussi mentionné, c'est un petit jeu qu'il faut....si tu a 1/8 de tour de poignée, c'est excessif.

busa.ss · 23/02/2006, 14h57

Citation:

Envoyé par maxpat82

c'est voulu le lousse!

pcq si tu l'ajuste trop tight, quand tu va tourner ton guidon complement d'un bord ou l'autre ca va donner du gas sans le vouloir.

Meme chose dans le cas sur asphalte magané(impossible a trouver au québec :P), veut veut pas, ton poignet bouge pour absorbe un peu de choc et tu peut te retrouver a donner du gas sans le vouloir(en décélération ou freinage par ex.)

+!

23/02/2006, 03h46	#1 (permalink)
sebz77 Stunter Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-nord Messages: 129 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: GSX-R 750 2004	Poigner des gaz J'ai une petite question technique pour vous les gars. Sur mon gixxer 2004, j'ai comme un petit lousse dans la poigner avant que le cable se tende. Pas enormement de lousse, mais asser pour que sa sois achalant. Ya tu un ajustement que je pourrais faire pour eliminer ce petit lousse? Les cable sont bon, le bike a juste 5000km. D'ailleur je le vois quand je regarde ou le cable se rattache en dessous du fairing, que le cable est pas tendu au complet, ya comme une petite baloune dans le cable. Donc avant que le cable se tende, j'ai comme 1 demi centimetre a faire avec la poigner avant que le throttle bouge. Merci

23/02/2006, 09h09	#4 (permalink)
dakar Squid Date d'inscription: avril 2003 Messages: 82 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: BMW F650GS DAKAR 2001 / HONDA CB400F 1977	Re: Poigner des gaz Faire attention lorsqu'on réajuste le câble. Parfois, lorsque l'on tourne les poignées d'un côté ou l'autre, le câble se tend un peu. Si c'est le cas sur ta moto, réajuste le dans la position des poignées ou le câble est le plus tendu.

23/02/2006, 14h50	#9 (permalink)
AdrenalineRush World champion Date d'inscription: août 2005 Localisation: Sherbrooke et environs... Messages: 1 241 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX9R '99	Le problème c'est que si le lousse est ecessif dans le cable....tu vas pogner la butée d'arrêt avant que le trottle body soit ouvert à fond...ça c'est trèèèès grave...parce que ton moteur se rend pas wot!! Pis là tu te fait dépasser par une 600.... D'un côté plus sérieux, comme les autres ont dit il faut qu'il y ai un certain jeu afin que les gaz ne s'appliquent pas quand tu tourne complètement le guidon et aussi....c'est pour le jeu fait en sorte que le cable n'est pas trop tendu et qu'il ne fausse pas le idle...Comme ça a été aussi mentionné, c'est un petit jeu qu'il faut....si tu a 1/8 de tour de poignée, c'est excessif. __________________

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23/02/2006, 06h51	#2 (permalink)
[ShInGo] World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Repentigny Messages: 2 389 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda 650	Ouais tu peux, lève la tank à gas, tu vas voir des visses pour ajuster la tension du cable proche du throttle body, au pire download le service manual sur internet.

23/02/2006, 08h16	#3 (permalink)
chem-guy World champion Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Blainville Messages: 959 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 32 Moto: j'en ai une	Tu es supposé avoir une visse d'ajustement juste après la poignée, visse-la et ça va tendre le câble. Si c'est pas assez, là tu vas en dessous de la tank et ajuster les visses...

23/02/2006, 09h22	#5 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 367 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	c'est voulu le lousse! pcq si tu l'ajuste trop tight, quand tu va tourner ton guidon complement d'un bord ou l'autre ca va donner du gas sans le vouloir. Meme chose dans le cas sur asphalte magané(impossible a trouver au québec :P), veut veut pas, ton poignet bouge pour absorbe un peu de choc et tu peut te retrouver a donner du gas sans le vouloir(en décélération ou freinage par ex.)

23/02/2006, 14h03	#7 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	le lousse est ecrit dans le manuel du propriétaire..... normalement...

23/02/2006, 14h31	#8 (permalink)
zimonr6 World champion Date d'inscription: octobre 2003 Messages: 1 786 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 19	tout le monde est sensé d'avoir un lousse par mesure de sécurité