Besoin d'aide pour savoir quoi fair

RACING INCHE · 28/02/2006, 20h10

Bon j'ai un de mes amis qui a decider de pas mettre sa moto dans un garage pendant l'hiver car il en avait pas un pres de chez lui

donc il a plasser sa moto dans un stationement exterieur
la moto est couverte avec la housse d'origine
mais la question maintenent c'est quoi fair une fois le temp venue de la deplacer?

la faire transporter sur towing chez un garage pour le changement d'huile et a efier ou quoi au juste

AHH il na pas fait de changement d'huile avant de l'hiver

besoin de votre aide svp

busa.ss · 28/02/2006, 20h14

Juste la metre ds un pick-up et lamener chez son dealer pour un bon tune-up

Chubien · 28/02/2006, 20h36

Charge la batterie et essaie de le démarrer. Plus facile à emmener au dealer ainsi. C'est ce que j'ai fait il y a quelques années avec un CB750 qui était exposés aux éléments à l'extérieur depuis 5 ans et sans housse (sans démarrage). On a mis une batterie neuve et ça fini par partir.

daymz · 28/02/2006, 21h31

Avec mon ancien bike, un Suzuki VX800 '90, je le remisais toujours dehors (je n'ai pas de garage et je ne voulais pas payer d'entreposage pour une moto de cette valeur). Je n'ai jamais rien fait de spécial, mis-à-part bien l'enrober de plastique partout pour éviter les contacts avec l'eau et la neige. Jamais graissé le moteur, jamais enlevé les bougies, bref, jamais fait tout ce qui est conseillé de faire...
Au printemps, je chargais ma batterie et j'ai toujours réussi à la partir (je l'ai eu un peu plus que 4 ans celle là), même si des fois c'était un peu dur. Ensuite, dés que je pouvais, je l'amenait à mon garagiste pour lui faire un check-up printanier (incluant changement d'huile, inspection, niveaux des liquides, pneus, etc. etc.)

Maintenant avec le Z, je paie 40$/mois chez le concessionaire pendant l'hiver pour sensiblement la même chose excepté qu'elle dort dans un garage non chauffé...

Philon · 01/03/2006, 00h35

Mon ancien CB900f (que j'ai amené à 200 000 km avant de le vendre) a toujours été entreposé dans une pseudo-grange-qui-a-le-toit-qui-coule-et-qui-se-rempli-de-neige, une charge de batterie au printemps pis je partais avec! Bien sûr, je ne parcourais qu'une petite distance (20 km) pour tout de suite aller faire le changement d'huile!

dom686 · 01/03/2006, 19h29

J ai une petite question ?? ya de quoi qui cloche dans ma tete et j aimerais bien que quelqu un me repondre serieusement . c est quoi la difference entre mon char pis les moto ?? je n ai pas ma moto depuis bien longtemps c est sure mais on dirait qua chaque automne je capote a l idee de remiser ma moto et je crois que je suis pas le seul !! moi je travail 5-6 jours par semaine et j ai le camion fourni facque pas besoin de vous dire que mon char je le prends pas souvent. et je peut meme vous dire que la batterie souvent a le temps de decharger avant la prochaine utilisation !! ma question est donc la suivante je remisse jamais mon char qui est a lexterieur 12 mois par annee et je l utilise vraiment pas souvent pour quoi nos moto c est pas la meme chose ?? c est de la mecanique quand meme c est tu plus fragile .............

ya tellement de monde qui dise de faire ca et ca et ca pour l hiver ??

maxpat82 · 01/03/2006, 20h13

pcq ton bike c'est sur a 100% qu'il roulera pas pendant au moins 4 mois!

c'est jamais bon pour un véhicule de pas rouler pendant longtemps (demande a Godz qui a du mettre pas mal d'argent sur son accord quand il a decider d'enfin le réutiliser.)

Corrosion(cylindre(ring), tank, chaine), depot dans le carbu.etc.etc...

daymz · 01/03/2006, 22h16

Citation:

Envoyé par maxpat82

c'est jamais bon pour un véhicule de pas rouler pendant longtemps (demande a Godz qui a du mettre pas mal d'argent sur son accord quand il a decider d'enfin le réutiliser.)

En effet! Je le sais mais je me fais pogner trop souvent moi aussi

Freins au complet à refaire pour moi l'automne dernier...

28/02/2006, 20h10	#1 (permalink)
RACING INCHE Stunter Date d'inscription: août 2004 Localisation: rive-nord Messages: 113 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: zx-6e	Besoin d'aide pour savoir quoi fair Bon j'ai un de mes amis qui a decider de pas mettre sa moto dans un garage pendant l'hiver car il en avait pas un pres de chez lui donc il a plasser sa moto dans un stationement exterieur la moto est couverte avec la housse d'origine mais la question maintenent c'est quoi fair une fois le temp venue de la deplacer? la faire transporter sur towing chez un garage pour le changement d'huile et a efier ou quoi au juste AHH il na pas fait de changement d'huile avant de l'hiver besoin de votre aide svp

28/02/2006, 21h31	#4 (permalink)
daymz Contributeur Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Rive-sud de Montréal Messages: 5 529 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 450 Moto: Kawa Z1000 noir (road), Yam FZR400 (race/track)	Avec mon ancien bike, un Suzuki VX800 '90, je le remisais toujours dehors (je n'ai pas de garage et je ne voulais pas payer d'entreposage pour une moto de cette valeur). Je n'ai jamais rien fait de spécial, mis-à-part bien l'enrober de plastique partout pour éviter les contacts avec l'eau et la neige. Jamais graissé le moteur, jamais enlevé les bougies, bref, jamais fait tout ce qui est conseillé de faire... Au printemps, je chargais ma batterie et j'ai toujours réussi à la partir (je l'ai eu un peu plus que 4 ans celle là), même si des fois c'était un peu dur. Ensuite, dés que je pouvais, je l'amenait à mon garagiste pour lui faire un check-up printanier (incluant changement d'huile, inspection, niveaux des liquides, pneus, etc. etc.) Maintenant avec le Z, je paie 40$/mois chez le concessionaire pendant l'hiver pour sensiblement la même chose excepté qu'elle dort dans un garage non chauffé... __________________ VRRA # 173

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28/02/2006, 20h14	#2 (permalink)
busa.ss World speed record Date d'inscription: décembre 2005 Localisation: st-jean sur richelieu Messages: 2 128 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 40 Moto: gsx1300rzk6	Juste la metre ds un pick-up et lamener chez son dealer pour un bon tune-up

28/02/2006, 20h36	#3 (permalink)
Chubien World champion Date d'inscription: juillet 2005 Localisation: Pincourt Messages: 942 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX-9R 2K3	Charge la batterie et essaie de le démarrer. Plus facile à emmener au dealer ainsi. C'est ce que j'ai fait il y a quelques années avec un CB750 qui était exposés aux éléments à l'extérieur depuis 5 ans et sans housse (sans démarrage). On a mis une batterie neuve et ça fini par partir.

01/03/2006, 00h35	#5 (permalink)
Philon World champion Date d'inscription: décembre 2004 Messages: 1 186 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 26 Moto: z1000	Mon ancien CB900f (que j'ai amené à 200 000 km avant de le vendre) a toujours été entreposé dans une pseudo-grange-qui-a-le-toit-qui-coule-et-qui-se-rempli-de-neige, une charge de batterie au printemps pis je partais avec! Bien sûr, je ne parcourais qu'une petite distance (20 km) pour tout de suite aller faire le changement d'huile!

01/03/2006, 19h29	#6 (permalink)
dom686 Stunter Date d'inscription: décembre 2005 Localisation: st-jean sur richelieu Messages: 197 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: gsxr-600 1998	J ai une petite question ?? ya de quoi qui cloche dans ma tete et j aimerais bien que quelqu un me repondre serieusement . c est quoi la difference entre mon char pis les moto ?? je n ai pas ma moto depuis bien longtemps c est sure mais on dirait qua chaque automne je capote a l idee de remiser ma moto et je crois que je suis pas le seul !! moi je travail 5-6 jours par semaine et j ai le camion fourni facque pas besoin de vous dire que mon char je le prends pas souvent. et je peut meme vous dire que la batterie souvent a le temps de decharger avant la prochaine utilisation !! ma question est donc la suivante je remisse jamais mon char qui est a lexterieur 12 mois par annee et je l utilise vraiment pas souvent pour quoi nos moto c est pas la meme chose ?? c est de la mecanique quand meme c est tu plus fragile ............. ya tellement de monde qui dise de faire ca et ca et ca pour l hiver ??

01/03/2006, 20h13	#7 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 368 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	pcq ton bike c'est sur a 100% qu'il roulera pas pendant au moins 4 mois! c'est jamais bon pour un véhicule de pas rouler pendant longtemps (demande a Godz qui a du mettre pas mal d'argent sur son accord quand il a decider d'enfin le réutiliser.) Corrosion(cylindre(ring), tank, chaine), depot dans le carbu.etc.etc...