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| Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions) |
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05/03/2006, 19h47
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#1 (permalink) |
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Stunter
 Date d'inscription: septembre 2005
Messages: 343
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
 Moto: katana 600 1996 |
Couvercle du sproket avant
Salut,
J'ai un Katana 600 96 et je veux changer mon cable de clutch. J;ai enlever toutes les bolts du couvecle mais je ne suis pas capable d'enlever le couvercle. J;ai regarder dans le manuel et il me dit d'enlever seulement les 5 bolts et le tour est jouer et c'est ce que j;ai fait mais rien a faire le couvercle bouge mais ne s'enleve par. Auriez-vous un truc. Merci |
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05/03/2006, 20h15
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#2 (permalink) |
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12 O'clock
 Date d'inscription: mai 2004
Localisation: dans ma bulle
Messages: 6 447
Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 150
Moto: mobylette |
wiggle it out.
si tu as enlevé tous les bolts que le shop manual te dit denlever... cest probablement le gasket qui est bien collé. alors en le zigouillant dun bord pis de lautre doucement, eventuellement tu devrait etre capable de le sortir |
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05/03/2006, 21h00
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#4 (permalink) | |
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12 O'clock
Date d'inscription: mai 2004
Localisation: dans ma bulle
Messages: 6 447
Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 150
Moto: mobylette |
Citation:
et de ce coté... cest la chaine et le sprocket qui sont la sur un zx9 ! la clutch se trouve sur le coté droite du bike. |
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05/03/2006, 21h11
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#6 (permalink) | ||
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World speed record
 
Date d'inscription: février 2005
Localisation: Montreal
Messages: 2 201
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 45
Moto: xr 650l 2001 supermotard |
Citation:
Je comprend pas bien ce que tu dis Godzilla, sur mon bike, c'est coté gauche que le cable rentre.  J'ai changer mon cable de clutch cette été. Je suppose que ton bike est identique au mien (Katana 750 1996) alors: 1- Tu enlève les boats 2- Il y a un petit ''ring de métal'' que tu doit écarter et enlever pour permetre au shifter de sortir, c'est lui qui retiens ton kit du shifter de sortir. (fait attention, ce petit ring adore foutre le camp quand tu le démanche, idéalement, y'a des pinces spéciale pour ça. 3- Tu enlève le bras du shifter. Si tu change ton cable parce tu crois qu'il est péter, il possible que tu aie une surprise, les Katana ont un défaut, c'est le mécanisme dans le boitier qui brise, le cable lui il est OK, ça laisse croire que le cable a péter, mais il est encore bon.
__________________
Je pisse sur les 4 en lignes 
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05/03/2006, 21h21
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#7 (permalink) |
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Stunter
Date d'inscription: septembre 2005
Messages: 343
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
Moto: katana 600 1996 |
j;ai tout fait ce que tu viens denumerer en haut.
Moi je veux changer mon cable car quand j'appuie sur la clutch il n;est pas comme au neutre, il est difficile a avance. Tout les ajustement de mon cable est au bout et je croie que mon cable est fini, il n;est pas brise. J;espere que j;ai raison de le changer. |
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05/03/2006, 21h25
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#8 (permalink) |
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World speed record
Date d'inscription: février 2005
Localisation: Montreal
Messages: 2 201
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 45
Moto: xr 650l 2001 supermotard |
Si tu a tout fait, ou est-ce que tu bloque
Oui, si tes mécanisme sont au bout et que ça suffit pas, il est a changé |
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05/03/2006, 22h06
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#9 (permalink) | |||
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Stunter
Date d'inscription: mai 2005
Localisation: Laval
Messages: 127
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
Moto: Z750 |
Citation:
(scroll en bas a droite) http://www.ronayers.com/fiche/300_00...80&parent=4850 Mais si le cable est pas peté, à mon avis ca donne rien de le changer... C'est probablement juste de l'ajustement. (sur le levier de clutch à l'intérieur du couvercle) Citation:
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