Batterie qui meurt toujours

jseb777 · 07/03/2006, 21h35

SVP aidez-moi.... j'ai un probleme.....

Yamaha R6 1999

yont tu souvent des probleme de regulateur???????

Ou de stator??????

parce que la même quand je charge ma batterie, je peux pas faire plus que 100km pis le bike meurt ....

volk1999 · 07/03/2006, 21h47

est peut etre fini ta batterie....ca dure pas vitam etarnam

En fait tu l'entretient hivernal recommendé à chaque année???

Untel · 08/03/2006, 00h15

question comme ça... as tu un viper dessus?

lewis · 08/03/2006, 00h46

Citation:

Envoyé par volk1999

est peut etre fini ta batterie....ca dure pas vitam etarnam

En fait tu l'entretient hivernal recommendé à chaque année???

+1, si ta batterie a l'age du bike, ça fait quand même 7 ans... ça s'peut qu'elle soit dûe pour une 'tite retraite

ou regarde la question de Mr. Untel , je crois que des riders sur le forum ont déjà eu ce genre de problème

Bonne chan'

P.S. J'ai corrigé chem-guy

chem-guy · 08/03/2006, 08h20

Quelle question Lewis??

Anyway, si ta batterie a du genre 4-5 ans, elle est surement morte. Par contre, quand tu achètes une nouvelle batterie, il y a un entretient à faire l'hiver. Tu dois toujours, TOUJOURS enlever ta batterie lorsque tu hivernes ta moto. Ensuite, tu dois toujours la charger au moins une fois par mois pour être certain qu'elle ne se décharge pas au complet. Ce qui arrive si elle se décharge au complet est que les électrodes peuvent se sulfater (dépot sur les électrode) ce qui diminue l'efficacité de la batterie. Si les électrodes sont sulfatées, même si tu charges la batterie, elle ne se chargera pas au maximum et elle fera comme elle te fait maintenant. De plus, je sais que ce sont normalement des batteries scellées mais tu peux quand-même l'ouvrir par le dessus et ajouter de l'eau distillée ou déminéralisée. S'il manque de l'eau là où sont les électrodes, des dépots peuvent se formés et rendre la batterie inutilisable. Je sais qu'ils disent toujours de ne pas ouvrir une batterie et bla bla bla mais une batterie, lorsqu'elle est en fonction ou quand tu la charges chauffe et perd toujours un peu d'eau. Si tu as besoin d'aide, fais-moi signe...

chem-guy · 08/03/2006, 08h27

En passant, j'ai eu le même problème l'année passée quand j'ai acheté mon nouveau bike. Le gars avait laissé la batterie sur le bike pendant l'hiver et l'avais juste rechargée au printemps. La batterie m'a lâché 1 heure après. J,ai donc ajouté de l'eau distillée et rechargée mais rien à faire, les électrodes étaient foutues. J'ai donc été obligé d'en acheter une autre.

YvesKDX · 08/03/2006, 09h34

Dans ce cas ci d'accord que c'est de la vieillesse

, des bornes mal vissés peuvent aussi faire ce genre de problème.

chem-guy · 08/03/2006, 11h39

YvesKDX

Ça m'est déjà arrivé... J'étais vraiment distrait et je pensais que ma batterie était morte mais...

Disons que j'ai eu ma leçon. Faites-vous en pas, pour la batterie sur mon nouveau bike, quand ça m'est arrivé l'année passée c'et la première chose que j'ai regardé.

yveshotrod · 08/03/2006, 17h27

c'est fort possible que ta batterie soient du !
il y a aussi si je ne me trompe pas effectivement un prob. avec les régulateur
sur les r6 voir les furom de r6 mais déja entendu parler !

jseb777 · 08/03/2006, 18h18

Les gars ma batterie est Neuve..... et j'ai enlevé mon Viper....

07/03/2006, 21h35	#1 (permalink)
jseb777 Squid Date d'inscription: mai 2005 Localisation: On my Bike Messages: 61 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: 600RR	Batterie qui meurt toujours SVP aidez-moi.... j'ai un probleme..... Yamaha R6 1999 yont tu souvent des probleme de regulateur??????? Ou de stator?????? parce que la même quand je charge ma batterie, je peux pas faire plus que 100km pis le bike meurt ....

08/03/2006, 08h20	#5 (permalink)
chem-guy World champion Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Blainville Messages: 959 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 32 Moto: j'en ai une	Quelle question Lewis?? Anyway, si ta batterie a du genre 4-5 ans, elle est surement morte. Par contre, quand tu achètes une nouvelle batterie, il y a un entretient à faire l'hiver. Tu dois toujours, TOUJOURS enlever ta batterie lorsque tu hivernes ta moto. Ensuite, tu dois toujours la charger au moins une fois par mois pour être certain qu'elle ne se décharge pas au complet. Ce qui arrive si elle se décharge au complet est que les électrodes peuvent se sulfater (dépot sur les électrode) ce qui diminue l'efficacité de la batterie. Si les électrodes sont sulfatées, même si tu charges la batterie, elle ne se chargera pas au maximum et elle fera comme elle te fait maintenant. De plus, je sais que ce sont normalement des batteries scellées mais tu peux quand-même l'ouvrir par le dessus et ajouter de l'eau distillée ou déminéralisée. S'il manque de l'eau là où sont les électrodes, des dépots peuvent se formés et rendre la batterie inutilisable. Je sais qu'ils disent toujours de ne pas ouvrir une batterie et bla bla bla mais une batterie, lorsqu'elle est en fonction ou quand tu la charges chauffe et perd toujours un peu d'eau. Si tu as besoin d'aide, fais-moi signe... __________________ L'avantage d'être intelligent, c'est qu'on peut toujours faire l'imbécile, alors que l'inverse est totalement impossible. - Woody Allen Carpe diem, quam minimum credula postero - Horace Vivre chaque jour comme le dernier Hell is empty and all the devils are here. - William Shakespeare

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07/03/2006, 21h47	#2 (permalink)
volk1999 Apprenti Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Quebec Messages: 4 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Bandit 1200	est peut etre fini ta batterie....ca dure pas vitam etarnam En fait tu l'entretient hivernal recommendé à chaque année???

08/03/2006, 00h15	#3 (permalink)
Untel Contributeur Date d'inscription: mai 2005 Localisation: St-Constant Messages: 1 603 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 61 Moto: Pu rien... pour l'instant	question comme ça... as tu un viper dessus?

08/03/2006, 08h27	#6 (permalink)
chem-guy World champion Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Blainville Messages: 959 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 32 Moto: j'en ai une	En passant, j'ai eu le même problème l'année passée quand j'ai acheté mon nouveau bike. Le gars avait laissé la batterie sur le bike pendant l'hiver et l'avais juste rechargée au printemps. La batterie m'a lâché 1 heure après. J,ai donc ajouté de l'eau distillée et rechargée mais rien à faire, les électrodes étaient foutues. J'ai donc été obligé d'en acheter une autre.

08/03/2006, 09h34	#7 (permalink)
YvesKDX Stunter Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Laval Messages: 379 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZR7S, KLR, KDX.	Dans ce cas ci d'accord que c'est de la vieillesse , des bornes mal vissés peuvent aussi faire ce genre de problème.

08/03/2006, 11h39	#8 (permalink)
chem-guy World champion Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Blainville Messages: 959 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 32 Moto: j'en ai une	YvesKDX Ça m'est déjà arrivé... J'étais vraiment distrait et je pensais que ma batterie était morte mais... Disons que j'ai eu ma leçon. Faites-vous en pas, pour la batterie sur mon nouveau bike, quand ça m'est arrivé l'année passée c'et la première chose que j'ai regardé.

08/03/2006, 17h27	#9 (permalink)
yveshotrod World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: rive nord Messages: 1 203 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 22 Moto: gsxr 750 2000	c'est fort possible que ta batterie soient du ! il y a aussi si je ne me trompe pas effectivement un prob. avec les régulateur sur les r6 voir les furom de r6 mais déja entendu parler !

08/03/2006, 18h18	#10 (permalink)
jseb777 Squid Date d'inscription: mai 2005 Localisation: On my Bike Messages: 61 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: 600RR	Les gars ma batterie est Neuve..... et j'ai enlevé mon Viper....