Question GSXR 1000 2001

jasmur1 · 24/03/2006, 14h38

Allo people,

Vite dememe est normal que ma lumiere a Huile/Temp et Fan soit toujours allume rouge dans le cluster ( RPM )

Aussi quand je brake le frien avant donne des coups, apres avoir verifier , le disque a certain lousse a certain endroit sur les lock O ring

Suis je oublique de les changer ? aussi comment ca peut mon couter ?

Merci,

Jay

2much · 24/03/2006, 15h13

Primo, combien de lousse tu as sur ton disque?? J'imagine que ce sont des disques flottants, alors c'est normal d'avoir un loose minimal dessus... Les coups pourrais être a cause qu'il sont "warpé". Moi c'est vraiment l'impression que ta description me donne. Sa ya rien a faire la dessus sauf de les changé $$$$$$$$$$$!!! Trèes cher des disques... approx 300 - 400 LE disque

Secundo, non c'est pas normal ta lumièere d'huile/temp sois toujours allumé! Check ton huile, après check ton sensor de température et sinon prie que c'est juste ton sensor de presion d'huile qui soit défect pcq sinon t'as peut-être un problème... Sa en prend pas long pour mangé tes sleeve bearings quand la pression chute!

Donne plus d'info sur la machine...

jasmur1 · 24/03/2006, 15h53

Citation:

Envoyé par 2much

Primo, combien de lousse tu as sur ton disque?? J'imagine que ce sont des disques flottants, alors c'est normal d'avoir un loose minimal dessus... Les coups pourrais être a cause qu'il sont "warpé". Moi c'est vraiment l'impression que ta description me donne. Sa ya rien a faire la dessus sauf de les changé $$$$$$$$$$$!!! Trèes cher des disques... approx 300 - 400 LE disque

Secundo, non c'est pas normal ta lumièere d'huile/temp sois toujours allumé! Check ton huile, après check ton sensor de température et sinon prie que c'est juste ton sensor de presion d'huile qui soit défect pcq sinon t'as peut-être un problème... Sa en prend pas long pour mangé tes sleeve bearings quand la pression chute!

Donne plus d'info sur la machine...

Ouin tu commence a me faire peur... le bike a 39 000km

Mais y vire show room , je m'y connais impeut en mechanic si vous avez d'autre info laisser vous lousse.

Si ma presssion d'huile serais basse y tirerais pas constant. Mais apres ma ride cette aprem tout etais A1

Les pull etais tout constant

Merci

Jay

fizz1 · 24/03/2006, 16h27

Il me sembles avoir eu un problème avec mon 2001 et je crois que ta lumière qui reste allumée ça rapport avec la valve d`exhaust (exup).

jasmur1 · 24/03/2006, 16h36

Citation:

Envoyé par fizz1

Il me sembles avoir eu un problème avec mon 2001 et je crois que ta lumière qui reste allumée ça rapport avec la valve d`exhaust (exup).

Est ta solution etais quoi ? car je vien de changer mon pipe d'origine pour un RS3 est je pense pas qui le fessait avant, meme si se changement a aucun lien avec la valve d'exhaust....

Merci encore

Jay

fizz1 · 24/03/2006, 16h49

Citation:

Envoyé par jasmur1

Citation:

Envoyé par fizz1

Il me sembles avoir eu un problème avec mon 2001 et je crois que ta lumière qui reste allumée ça rapport avec la valve d`exhaust (exup).

Est ta solution etais quoi ? car je vien de changer mon pipe d'origine pour un RS3 est je pense pas qui le fessait avant, meme si se changement a aucun lien avec la valve d'exhaust....

Merci encore

Jay

Pas mécano mais il me sembles qu`ils ont ajusté les câbles et ça n`a pas règlé le problême ils ont dû changer le morceau sur la garantie.
Appelles Christian chez Super Moto 450-467-1521, c`est lui qui s`est occupé de mon problême.

2much · 24/03/2006, 17h50

J'espèere c'est vraiment juste une niaiserie comme sa. En tk si le bike montre vraiment aucun signe...

Good luck!

jasmur1 · 28/03/2006, 13h51

Citation:

Envoyé par 2much

J'espèere c'est vraiment juste une niaiserie comme sa. En tk si le bike montre vraiment aucun signe...

Good luck!

En effet, c'est un crazy light... tout est rentrer dans l'ordre apres un bon gunnage et un wheelie

Reste juste a trouve un disque ....

Merci Geatan moto

Jay

Zomby · 28/03/2006, 15h16

C'est pas super intelligent pas verifier la pression d'huile avant d'alle rouler en malade comme ca. Si tu moteur a vraimant un probleme de pression d'huile, tu aurais pu te planter solide en faisant ton wheelie si ton moteur avait saisie. La prochaine foie, fait donc checker la pression d'huile dans un garage avant de rouler avec le bike comme ca, sa pourrait sauver ton moteur et ta vie.

jasmur1 · 28/03/2006, 16h16

Citation:

Envoyé par Zomby

C'est pas super intelligent pas verifier la pression d'huile avant d'alle rouler en malade comme ca. Si tu moteur a vraimant un probleme de pression d'huile, tu aurais pu te planter solide en faisant ton wheelie si ton moteur avait saisie. La prochaine foie, fait donc checker la pression d'huile dans un garage avant de rouler avec le bike comme ca, sa pourrait sauver ton moteur et ta vie.

Inquette toi pas... comme mentioner plus haut... je lai pas gunner apres voir vue la lumiere.... si tu lit bien ........ j'avais deja rouler un bon 50km depuis la lumiere avais fait son aparition

24/03/2006, 14h38	#1 (permalink)
jasmur1 Stunter Date d'inscription: juillet 2003 Localisation: Beauport Beach Messages: 108 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: GSX-R 1000	Question GSXR 1000 2001 Allo people, Vite dememe est normal que ma lumiere a Huile/Temp et Fan soit toujours allume rouge dans le cluster ( RPM ) Aussi quand je brake le frien avant donne des coups, apres avoir verifier , le disque a certain lousse a certain endroit sur les lock O ring Suis je oublique de les changer ? aussi comment ca peut mon couter ? Merci, Jay

24/03/2006, 15h13	#2 (permalink)
2much World speed record Date d'inscription: décembre 2002 Localisation: Laval Messages: 2 173 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 45 Moto: Kawasaki ZX-6R 2001 / CBR600RR 2005 Black/Tribal	Primo, combien de lousse tu as sur ton disque?? J'imagine que ce sont des disques flottants, alors c'est normal d'avoir un loose minimal dessus... Les coups pourrais être a cause qu'il sont "warpé". Moi c'est vraiment l'impression que ta description me donne. Sa ya rien a faire la dessus sauf de les changé $$$$$$$$$$$!!! Trèes cher des disques... approx 300 - 400 LE disque Secundo, non c'est pas normal ta lumièere d'huile/temp sois toujours allumé! Check ton huile, après check ton sensor de température et sinon prie que c'est juste ton sensor de presion d'huile qui soit défect pcq sinon t'as peut-être un problème... Sa en prend pas long pour mangé tes sleeve bearings quand la pression chute! Donne plus d'info sur la machine... __________________ http://membres.motodirect.net/toomuc...l/Acceuil.html

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24/03/2006, 16h27	#4 (permalink)
fizz1 World champion Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Varennes Messages: 1 289 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 31 Moto: Yamaha FZ1 2007	Il me sembles avoir eu un problème avec mon 2001 et je crois que ta lumière qui reste allumée ça rapport avec la valve d`exhaust (exup).

24/03/2006, 17h50	#7 (permalink)
2much World speed record Date d'inscription: décembre 2002 Localisation: Laval Messages: 2 173 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 45 Moto: Kawasaki ZX-6R 2001 / CBR600RR 2005 Black/Tribal	J'espèere c'est vraiment juste une niaiserie comme sa. En tk si le bike montre vraiment aucun signe... Good luck!

28/03/2006, 15h16	#9 (permalink)
Zomby World champion Date d'inscription: novembre 2002 Messages: 1 900 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 43 Moto: DRZ400SM	C'est pas super intelligent pas verifier la pression d'huile avant d'alle rouler en malade comme ca. Si tu moteur a vraimant un probleme de pression d'huile, tu aurais pu te planter solide en faisant ton wheelie si ton moteur avait saisie. La prochaine foie, fait donc checker la pression d'huile dans un garage avant de rouler avec le bike comme ca, sa pourrait sauver ton moteur et ta vie.