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| Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions) |
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#1 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: novembre 2002
Localisation: rive nord
Messages: 1 204
Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 22
![]() Moto: gsxr 750 2000 |
bon j'ai un gsxr 1000 2001 que j'ai acheter used et les frein arr. crie toujours
j'ai démonter nettoyer sabler remonter et sa crie encore ! j'ai pris le # en note des pads ( je ne sais pas si oem mais je crois que oui ) comment savoir avec le # si oem ?? mon # est : nissin nks88f il y a aussi 0v18 ( calliper nissin donc pads oem ?? ) les pas sont comme neuf et il ont l'air semi métallic j'aimerait bien savoir si c'est oem pour pas les changer pour du pareil et avoir encore le bruit si je veut les changer vous me conseiller quoi ( je prefere oem mais bon ) j'ai entendue parler en bien de versha,je connait ebc,et carbonne loraine c'est les freins arr. donc pas besoin de rien de race mais qqechose qui grippe un peu en sillence j'ai lue ce post mais ca ne s'applique pas a mon cas ! post de frein qui crie m4e
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a quelle vitesse on arrivait ?? a tout peter
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#2 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 369
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![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
arrete de l'utiliser et tout va rentrer dans l'ordre
que ce soit OEM, EBC ou VESRAH, prend du "OEM replacement" et tu va etre en buisness! |
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#3 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: novembre 2002
Localisation: rive nord
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Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 22
![]() Moto: gsxr 750 2000 |
pour le oem c'est ce que j'aimerait ! mais je veut pas acheter la même chose que j'ai déja !
et pour ce qui est de ne pas l'utuliser je crois que les compagnie ne les mette pas pour rien !
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#4 (permalink) | |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
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![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
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#5 (permalink) |
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World champion
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Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 22
![]() Moto: gsxr 750 2000 |
je ne veut pas savoir si les gens l'utulisent ou non
je veut savoir si c'est oem et avec quoi les remplacer au besoin ! |
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#6 (permalink) | |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
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j'ai deja repondu non?
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#8 (permalink) |
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World champion
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Localisation: rive nord
Messages: 1 204
Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 22
![]() Moto: gsxr 750 2000 |
comment savoir si c'est jobber c'est ca je veut savoir !!!!!!!!!!!
les pads sont des nissin comme les galipper donc oem ?????????????? |
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#9 (permalink) |
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12 O'clock
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![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
sur ronayers le # de piece est 69100-40820 .
rare sont ceux qui ont besoin de changer des pad arriere. dépendant du milleage..tu peut considéré que c'est OEM! |
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#10 (permalink) |
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World champion
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Localisation: rive nord
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Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 22
![]() Moto: gsxr 750 2000 |
j'aivait aussi trouver le # sur ron ayers mais c'est pas le même que sur mes pads ???
je suis pas mal sur quc'est oem mais bon ? le bike a 20 000 km donc surement les oem bon je remplace avec quoi ? ebc kevlar fa 254 ou vesrah kevlar vd 327 ?? |
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