Problème batterie

Crashking · 27/04/2006, 17h03

J'ai un p'tit problème. Voilà la situation : y'a un peu plus de trois semaines j'ai été cherché ma moto à l'endroit où elle était entreposée depuis novembre. Je n'ai pas touché à la batterie de tout l'hiver, mais quand j'ai été la chercher elle est partie du premier coup. Je l'ai laissé tourner 2 minutes puis environ 20 minutes plus tard je l'ai redémarrée pour revenir vers chez moi. Les deux fois elle est partie sans aucun problème. Aujourd'hui j'ai voulu la partir pis le starter ne tourne pas. Le tableau de bord s'allume, les lumières fonctionnent, la pompe à essence tourne mais le starter ne bouge juste pas. Si je me trompe pas c'est un signe que la batterie n'a plus assez de jus pour le faire tourner. Si je me trompe vous pouvez me contredire.

Voilà ma question. Est-ce que le petit chargeur mural que Canadian Tire vend 25$ et qui donne 1A est suffisant ou si je suis mieux d'aller pour quelque chose d'un peu plus perfectionné?

Merci!

YvesKDX · 27/04/2006, 17h42

Si ton starter tourne pas pantoute, j'irais pour autre chose que la batterie. la kill switch?? Bornes de batteries?? Connecteurs??

dom686 · 27/04/2006, 18h54

je l ai acheter le chargeur que tu parle ...fait juste attention a une chose il ne s eteint pas tout seul il est loin d etre automatique crois moi au pire test le voltage de ta batterie ca va te le dire ca fesait la meme chose moi et j ai pris un booster pack pis il a partie donc s etait ma batterie.....

Crashking · 27/04/2006, 21h43

Je vais regarder le voltage demain.
J'étais trop écoeuré qu'elle parte pas, ça me tentait pas de faire ça aujourd'hui.

Siffleu · 27/04/2006, 22h57

laisse le sur le chargeur toute une nuit a 1A tu va etre ok..

ensuite refait des test de voltage..

tu devrait avoir 12.85 ou 12.75 a ta batterie...

Crashking · 27/04/2006, 23h00

Citation:

Envoyé par Siffleu

laisse le sur le chargeur toute une nuit a 1A tu va etre ok..

ensuite refait des test de voltage..

tu devrait avoir 12.85 ou 12.75 a ta batterie...

Ok, merci. Je vais voir à ça demain. Ils annoncent beau cette fin de semaine, elle est mieux de démarrer...

yveshotrod · 28/04/2006, 11h37

une facon vite fait booste la avec ton auto si elle part c'est probablement la batterie
après si la charger va regler le bobo c'est a voir

résultat de 0 entretien pendant l'hiver

Crashking · 28/04/2006, 11h50

Citation:

Envoyé par yveshotrod

résultat de 0 entretien pendant l'hiver

Le zéro entretien est dû au fait que je pensais pas qu'une batterie qui a 2000km et moins d'un an, dans une moto qui a elle aussi 2000km et moins d'un an, avait besoin de tant de soins. Je le saurais pour l'hiver prochain.

YvesKDX · 28/04/2006, 12h47

C'est que ça dépend de tellement de facteurs, qu'on peut pas dire si oui ou non une batterie vas toffer l'hiver. Si t'a starté ta moto un peu beaucoup juste avant de la remiser, ben a se rechargera pas toute seule. Si t'a un système d'alarme ou même juste une led qui flash ben ça vas drainer une batterie neuve. Donc on dit toujours qu'il faut recharger une batterie a chaqe mois l'hiver, pour compenser tout ce qui peut drainer une batterie. Il se peut aussi que la batterie toff tout l'hiver, mais c'est un gess....Pas facile la mécanique, pas toujours noir, pas toujours blanc......

HellCrow · 28/04/2006, 13h18

Si tu as un system d'alarme vérifies que ca soit pas l'anti-démarreur dessus qui prend le controle. Ca m'est arrivé cet hiver et j'ai débrancher ma batterie et je l'ai repluggé sans gosser avec les bornes. Donc visser sans la faire glisser sur les bornes comme ca le system d'alarme pogne, pogne pas, pogne pogne pas. J'ai pensé que c'était à cause de t'ca. Ca a marché après ma "repose" de ma batterie!

27/04/2006, 17h03	#1 (permalink)
Crashking 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Mourial Messages: 5 368 Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 926 Moto: Poussin Nucléaire	Problème batterie J'ai un p'tit problème. Voilà la situation : y'a un peu plus de trois semaines j'ai été cherché ma moto à l'endroit où elle était entreposée depuis novembre. Je n'ai pas touché à la batterie de tout l'hiver, mais quand j'ai été la chercher elle est partie du premier coup. Je l'ai laissé tourner 2 minutes puis environ 20 minutes plus tard je l'ai redémarrée pour revenir vers chez moi. Les deux fois elle est partie sans aucun problème. Aujourd'hui j'ai voulu la partir pis le starter ne tourne pas. Le tableau de bord s'allume, les lumières fonctionnent, la pompe à essence tourne mais le starter ne bouge juste pas. Si je me trompe pas c'est un signe que la batterie n'a plus assez de jus pour le faire tourner. Si je me trompe vous pouvez me contredire. Voilà ma question. Est-ce que le petit chargeur mural que Canadian Tire vend 25$ et qui donne 1A est suffisant ou si je suis mieux d'aller pour quelque chose d'un peu plus perfectionné? Merci! __________________

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27/04/2006, 17h42	#2 (permalink)
YvesKDX Stunter Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Laval Messages: 379 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZR7S, KLR, KDX.	Si ton starter tourne pas pantoute, j'irais pour autre chose que la batterie. la kill switch?? Bornes de batteries?? Connecteurs??

27/04/2006, 18h54	#3 (permalink)
dom686 Stunter Date d'inscription: décembre 2005 Localisation: st-jean sur richelieu Messages: 197 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: gsxr-600 1998	je l ai acheter le chargeur que tu parle ...fait juste attention a une chose il ne s eteint pas tout seul il est loin d etre automatique crois moi au pire test le voltage de ta batterie ca va te le dire ca fesait la meme chose moi et j ai pris un booster pack pis il a partie donc s etait ma batterie.....

27/04/2006, 21h43	#4 (permalink)
Crashking 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Mourial Messages: 5 368 Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 926 Moto: Poussin Nucléaire	Je vais regarder le voltage demain. J'étais trop écoeuré qu'elle parte pas, ça me tentait pas de faire ça aujourd'hui.

27/04/2006, 22h57	#5 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 689 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	laisse le sur le chargeur toute une nuit a 1A tu va etre ok.. ensuite refait des test de voltage.. tu devrait avoir 12.85 ou 12.75 a ta batterie...

28/04/2006, 11h37	#7 (permalink)
yveshotrod World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: rive nord Messages: 1 201 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 22 Moto: gsxr 750 2000	une facon vite fait booste la avec ton auto si elle part c'est probablement la batterie après si la charger va regler le bobo c'est a voir résultat de 0 entretien pendant l'hiver

28/04/2006, 12h47	#9 (permalink)
YvesKDX Stunter Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Laval Messages: 379 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZR7S, KLR, KDX.	C'est que ça dépend de tellement de facteurs, qu'on peut pas dire si oui ou non une batterie vas toffer l'hiver. Si t'a starté ta moto un peu beaucoup juste avant de la remiser, ben a se rechargera pas toute seule. Si t'a un système d'alarme ou même juste une led qui flash ben ça vas drainer une batterie neuve. Donc on dit toujours qu'il faut recharger une batterie a chaqe mois l'hiver, pour compenser tout ce qui peut drainer une batterie. Il se peut aussi que la batterie toff tout l'hiver, mais c'est un gess....Pas facile la mécanique, pas toujours noir, pas toujours blanc......

28/04/2006, 13h18	#10 (permalink)
HellCrow 12 O'clock Date d'inscription: juin 2005 Localisation: Mont-Laurier Messages: 11 660 Pouvoir de réputation: 17 Reputation: 500 Moto: DRZézette SuperMopette	Si tu as un system d'alarme vérifies que ca soit pas l'anti-démarreur dessus qui prend le controle. Ca m'est arrivé cet hiver et j'ai débrancher ma batterie et je l'ai repluggé sans gosser avec les bornes. Donc visser sans la faire glisser sur les bornes comme ca le system d'alarme pogne, pogne pas, pogne pogne pas. J'ai pensé que c'était à cause de t'ca. Ca a marché après ma "repose" de ma batterie!