Ma fuse arrete pas de sauter :(

GraFreaK · 21/06/2006, 00h02

Bon premierement jai changer les flashers dorigine a 3 fils par un a 2 fils comme sur mon ancien mais la jme suis dit ma essayer de pluguer mes lumieres de jours donc jai pluguer les 2 fils de courant continue et le flashers sur le positif de mon nouvo flashers COOOLLL sa marche mais mes 2 lumiere de flasher sur le dash allume toujours no big deal!!!

Jfait environ 100km ma fuse saute jfait comme fuck mes flashers sa marche pas de meme Alors jles rebranche seulement pour quils est du courant dessus pour quil flash et la ma fuse arrete pas de sauter si stune 15 et jai mit une 20 plus fragile elle saute pas bizarree mais la mon flasher droit marche pu il flash dans la lumiere avant et arriere et pas du tous dans le flashers arriere! Jai tiré un peu sur le fil du courant du flashers quand je lai instaalé mais dapres moi pas de la a dégainer le fil ou de quoi du genre vous avez des suggestions pour maider a trouver mon probleme?

A notex que mon flasheur droit est parfait!!!

GODZILLA · 21/06/2006, 00h42

ben check tout le filage que tu as modifié...

cest certain que tu as un short !

cest pas plus compliqué que cela !

_ZED_ · 21/06/2006, 01h40

Si tu a jointé ta lumiere de jour (marker ou park light) avec celui du flasher il est possible que tu as sauté quelque chose. si t'avais besoin d'un clignotant à trois fils et que t'as envoyé 2 sources de positif sur un clignotant à 2 fils, ca va pas bien. Regarde tes relais et comme GODZ le dit passe en revue tout le filage.
Ne t'amuse pas a augmenter la capacité de tes fusible, tu vas griller ton filage voir peut etre meme passer au feu.

Bonne chan

GraFreaK · 21/06/2006, 01h57

Jai regarder le fillage modifié tous est ok!

Quesse qui aurais pu griller jai essayer avec mon autre genre le cossin qui fait clik clik et sa fait la meme chose... yaurais donc un bout de fil du flasher qui aurais bruler et la y se ground sur le reste du fillage?
Sa sannonce assez ardu trouver sa.... moi et mes idées de génies

GODZILLA · 21/06/2006, 06h13

GraFreaK, spa trop compliqué

si jai bien compris...avant ton changement de flasher, tu brulait pas de fuse...

tu change tes flashers.....tu brule des fuses !

l'erreur est a kekpart dans les choses que tu as changé !

DEFAIT LES ET RECOMMANCE ! ou remets les originaux.

dakar · 21/06/2006, 09h09

Citation:

Envoyé par GraFreaK

...si stune 15 et jai mit une 20 plus fragile elle saute pas...

20 c'est pas plus fragile qu'une 15.

Si tu remplaces un fusible 15 par un plus haut (20 et +), tu as des chances de faire fondre tes fils avant que ce fusible grille.

JapMekanic · 21/06/2006, 10h55

Le chiffre sur la fuse c le nombre d'amp, plus que tu monte plus ki tollere. Mais c les reste qui risquer de lacher et la c moins le fun.

GraFreaK · 21/06/2006, 13h48

Haaa oops en touka jlai juste prit pour me revenir chez nous

Puis javais ces flashers la sur mon ancien cbr exatcement pareil puis meme si ils sont pas plugé sa le fait l le flashers arriere flash pu... sa lair ma etre obliger de toute défaire et checker tbnk quesse qui peut avoir griller???

JapMekanic · 21/06/2006, 14h27

Ta surement rien griller encore, mais abuse pas. Répare ton trouble et met une 15A

_ZED_ · 22/06/2006, 14h56

tu peux peut etre essayer ceci, mais le resultat est pas garanti.

Defait tout ca remet ca comme à l'origine si ca fonctionne pas, prends le voltage au bornes de ton flasher avec un volt metre ou multimetre qui a une lecture assez rapide pour te donner le voltage exact que tu as sur l'ampoule avant que celle ci s'éteint. tu dois prendre ta mesure pendant que la moto tourne au idle. si tu as plus de 12 volt genre 13 ou 14 c'est signe que t'as pas de court circuit donc le filage doit necessairement etre correct. Si tu as moin de 12 volt, tu as un court circuit.

21/06/2006, 00h02	#1 (permalink)
GraFreaK World champion Date d'inscription: janvier 2005 Localisation: Longueuil Messages: 1 172 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Ma fuse arrete pas de sauter :( Bon premierement jai changer les flashers dorigine a 3 fils par un a 2 fils comme sur mon ancien mais la jme suis dit ma essayer de pluguer mes lumieres de jours donc jai pluguer les 2 fils de courant continue et le flashers sur le positif de mon nouvo flashers COOOLLL sa marche mais mes 2 lumiere de flasher sur le dash allume toujours no big deal!!! Jfait environ 100km ma fuse saute jfait comme fuck mes flashers sa marche pas de meme Alors jles rebranche seulement pour quils est du courant dessus pour quil flash et la ma fuse arrete pas de sauter si stune 15 et jai mit une 20 plus fragile elle saute pas bizarree mais la mon flasher droit marche pu il flash dans la lumiere avant et arriere et pas du tous dans le flashers arriere! Jai tiré un peu sur le fil du courant du flashers quand je lai instaalé mais dapres moi pas de la a dégainer le fil ou de quoi du genre vous avez des suggestions pour maider a trouver mon probleme? A notex que mon flasheur droit est parfait!!!

22/06/2006, 14h56	#10 (permalink)
_ZED_ World champion Date d'inscription: février 2006 Localisation: Rive sud Mtl Messages: 1 669 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: DR-Z400 Super Moutarde	tu peux peut etre essayer ceci, mais le resultat est pas garanti. Defait tout ca remet ca comme à l'origine si ca fonctionne pas, prends le voltage au bornes de ton flasher avec un volt metre ou multimetre qui a une lecture assez rapide pour te donner le voltage exact que tu as sur l'ampoule avant que celle ci s'éteint. tu dois prendre ta mesure pendant que la moto tourne au idle. si tu as plus de 12 volt genre 13 ou 14 c'est signe que t'as pas de court circuit donc le filage doit necessairement etre correct. Si tu as moin de 12 volt, tu as un court circuit. __________________ Made by Master HellCrow

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21/06/2006, 00h42	#2 (permalink)
GODZILLA 12 O'clock Date d'inscription: mai 2004 Localisation: dans ma bulle Messages: 6 447 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 150 Moto: mobylette	ben check tout le filage que tu as modifié... cest certain que tu as un short ! cest pas plus compliqué que cela !

21/06/2006, 01h40	#3 (permalink)
_ZED_ World champion Date d'inscription: février 2006 Localisation: Rive sud Mtl Messages: 1 669 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: DR-Z400 Super Moutarde	Si tu a jointé ta lumiere de jour (marker ou park light) avec celui du flasher il est possible que tu as sauté quelque chose. si t'avais besoin d'un clignotant à trois fils et que t'as envoyé 2 sources de positif sur un clignotant à 2 fils, ca va pas bien. Regarde tes relais et comme GODZ le dit passe en revue tout le filage. Ne t'amuse pas a augmenter la capacité de tes fusible, tu vas griller ton filage voir peut etre meme passer au feu. Bonne chan

21/06/2006, 01h57	#4 (permalink)
GraFreaK World champion Date d'inscription: janvier 2005 Localisation: Longueuil Messages: 1 172 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Jai regarder le fillage modifié tous est ok! Quesse qui aurais pu griller jai essayer avec mon autre genre le cossin qui fait clik clik et sa fait la meme chose... yaurais donc un bout de fil du flasher qui aurais bruler et la y se ground sur le reste du fillage? Sa sannonce assez ardu trouver sa.... moi et mes idées de génies

21/06/2006, 06h13	#5 (permalink)
GODZILLA 12 O'clock Date d'inscription: mai 2004 Localisation: dans ma bulle Messages: 6 447 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 150 Moto: mobylette	GraFreaK, spa trop compliqué si jai bien compris...avant ton changement de flasher, tu brulait pas de fuse... tu change tes flashers.....tu brule des fuses ! l'erreur est a kekpart dans les choses que tu as changé ! DEFAIT LES ET RECOMMANCE ! ou remets les originaux.

21/06/2006, 10h55	#7 (permalink)
JapMekanic Squid Date d'inscription: avril 2006 Localisation: NicTauX Messages: 70 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: 636 2004	Le chiffre sur la fuse c le nombre d'amp, plus que tu monte plus ki tollere. Mais c les reste qui risquer de lacher et la c moins le fun.

21/06/2006, 13h48	#8 (permalink)
GraFreaK World champion Date d'inscription: janvier 2005 Localisation: Longueuil Messages: 1 172 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Haaa oops en touka jlai juste prit pour me revenir chez nous Puis javais ces flashers la sur mon ancien cbr exatcement pareil puis meme si ils sont pas plugé sa le fait l le flashers arriere flash pu... sa lair ma etre obliger de toute défaire et checker tbnk quesse qui peut avoir griller???

21/06/2006, 14h27	#9 (permalink)
JapMekanic Squid Date d'inscription: avril 2006 Localisation: NicTauX Messages: 70 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: 636 2004	Ta surement rien griller encore, mais abuse pas. Répare ton trouble et met une 15A