Changement d'huile, quelques question

Crashking · 13/07/2006, 23h06

Samedi je vais tenter l'expérience, en espérant que je vais pas faire de catastrophes...

J'ai quelques questions.

Il faut vidanger à chaud d'après le manuel, ma question est simple, est-ce que je dois laisser le moteur se réchauffer complètement et attendre un peu? L'idée de vidanger de l'huile à 80°, sachant qu'elle pourrait couler sur mes mains, ça ne me tente pas trop...

Comment je sais quand la température est bonne?

Deuxième question. Comment je dois revisser la vis de vidange en dessous de la moto? Je vis à la main puis je sers avec une clé, ou bien ça me prends absolument une torque wrench?

Merci!

**chip7** · 14/07/2006, 01h50

Laisser tourner ton moteur, mais c'est pas vraiment utile qu'il soit rendu a température. Juste pour dire que l'huile est un peu plus fluide.

revisse avec un wrench ordinaire mais fait très attention de ne pas serrer trop fort et de visser bien droit! Sinon tu va gruger les filets et tu aura toujours une fuite d'huile.

P.S.: Avoir un peu d'huile partout est inévitable!

Zxniner · 14/07/2006, 03h30

Allo!
j'avais posé la même question en février et j'ai eu beaucoup de réponses utiles...
Ça même failli dégénérer!

Prend ce qui peut te servir dans le link plus bas...

http://www.m4e.com/forum/viewtopic.p...er=asc&start=0

Crashking · 14/07/2006, 10h23

Merci pour vos réponses.

Je vais lire l'autre post plus tard. Je ne l'avais pas vu quand j'ai fait une recherche.

Crashking · 14/07/2006, 14h44

Une autre question.

Où est-ce que je peut acheter une torque wrench qui peut serrer à 15 lb-ft? J'ai celle de chez Canadian Tire à 100$ mais elle ne fait que 50lb-ft à 250lb-ft.
J'ai fouiné ce matin mais je trouve personne à part C-T qui vendent des torque wrench.

Disons que ça m'inquiète un peu de viser cette vis à la main. Si je la perds en route l'huile va direct sur la roue arrière, si je visse trop fort ça va me couter un bras...

s23599e · 14/07/2006, 21h50

faut acheter le meme torque wrech de canadian tire mais en lb-po

la prise de la douille est 3/8

pour convertir ton 15 lb/pi tu fait *12

parce que il y a 12po dans 1 pi

donc 15X12= 180lb/po que tu doit serrer.....

Crashking · 15/07/2006, 00h02

Citation:

Envoyé par s23599e

faut acheter le meme torque wrech de canadian tire mais en lb-po

la prise de la douille est 3/8

pour convertir ton 15 lb/pi tu fait *12

parce que il y a 12po dans 1 pi

donc 15X12= 180lb/po que tu doit serrer.....

Ok merci! Je cours chez mes zamis de CT demain. Si je fais une catastrophe je viendrais vous raconter ça...

13/07/2006, 23h06	#1 (permalink)
Crashking 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Mourial Messages: 5 026 Pouvoir de réputation: 13 Reputation: 840 Moto: Poussin Nucléaire	Changement d'huile, quelques question Samedi je vais tenter l'expérience, en espérant que je vais pas faire de catastrophes... J'ai quelques questions. Il faut vidanger à chaud d'après le manuel, ma question est simple, est-ce que je dois laisser le moteur se réchauffer complètement et attendre un peu? L'idée de vidanger de l'huile à 80°, sachant qu'elle pourrait couler sur mes mains, ça ne me tente pas trop... Comment je sais quand la température est bonne? Deuxième question. Comment je dois revisser la vis de vidange en dessous de la moto? Je vis à la main puis je sers avec une clé, ou bien ça me prends absolument une torque wrench? Merci!

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14/07/2006, 01h50	#2 (permalink)
chip7 Moderateur Date d'inscription: mars 2004 Localisation: Montreal-by-the-beach Messages: 8 201 Pouvoir de réputation: 15 Reputation: 462 Moto: ZX-9r, édition tie-wraps!	Laisser tourner ton moteur, mais c'est pas vraiment utile qu'il soit rendu a température. Juste pour dire que l'huile est un peu plus fluide. revisse avec un wrench ordinaire mais fait très attention de ne pas serrer trop fort et de visser bien droit! Sinon tu va gruger les filets et tu aura toujours une fuite d'huile. P.S.: Avoir un peu d'huile partout est inévitable!

14/07/2006, 03h30	#3 (permalink)
Zxniner World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Alberta Messages: 776 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 25 Moto: ZX10R Black beauty! hihi	Allo! j'avais posé la même question en février et j'ai eu beaucoup de réponses utiles... Ça même failli dégénérer! Prend ce qui peut te servir dans le link plus bas... http://www.m4e.com/forum/viewtopic.p...er=asc&start=0

14/07/2006, 10h23	#4 (permalink)
Crashking 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Mourial Messages: 5 026 Pouvoir de réputation: 13 Reputation: 840 Moto: Poussin Nucléaire	Merci pour vos réponses. Je vais lire l'autre post plus tard. Je ne l'avais pas vu quand j'ai fait une recherche.

14/07/2006, 14h44	#5 (permalink)
Crashking 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Mourial Messages: 5 026 Pouvoir de réputation: 13 Reputation: 840 Moto: Poussin Nucléaire	Une autre question. Où est-ce que je peut acheter une torque wrench qui peut serrer à 15 lb-ft? J'ai celle de chez Canadian Tire à 100$ mais elle ne fait que 50lb-ft à 250lb-ft. J'ai fouiné ce matin mais je trouve personne à part C-T qui vendent des torque wrench. Disons que ça m'inquiète un peu de viser cette vis à la main. Si je la perds en route l'huile va direct sur la roue arrière, si je visse trop fort ça va me couter un bras...

14/07/2006, 21h50	#6 (permalink)
s23599e World champion Date d'inscription: juin 2006 Localisation: Windsor Messages: 710 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11 Moto: Bandit 1250sea	faut acheter le meme torque wrech de canadian tire mais en lb-po la prise de la douille est 3/8 pour convertir ton 15 lb/pi tu fait *12 parce que il y a 12po dans 1 pi donc 15X12= 180lb/po que tu doit serrer.....