J'AI PUS DE LUMIERE EN AVANT

funnylionking · 18/07/2006, 18h54

je cherche désespérément le Haynes Suzuki GSX-R & Katana 1985-1996 Repair Manual.

J'ai besoin du wiring diagram pour savoir ou est la fuse du headlamp de mon Suzuki gsx1100fp KATANA 1993.

Quelqu'un peut m'aider?

P.s. je n'ai pas trouver ce shop manual sur les liens fournis par m4e.

**Badpete** · 18/07/2006, 21h33

tu dois pas avoir plusieurs boite a fuses.

maxpat82 · 18/07/2006, 22h24

en dessous du banc normalement pres de la batterie.
tk sa été la sur mes 2 bike(mon yzf600 1995 et mon gxr750 2004)

funnylionking · 18/07/2006, 23h42

oui c est la à coté de la batterie en dessous du siège et il y avait une fuse brisé que j ai remplacé pour les lumieres oranges avant, mais toujours rien de fonctionnelle pour la grosse lumiere....je penses qu'il y a un short entre la batterie et la lumière.

mart_666 · 19/07/2006, 12h43

Ton globe de headlamp est probablement bruler!

funnylionking · 19/07/2006, 14h00

non on l a testé ce matin avec le ohm metre.

VFR800 · 19/07/2006, 14h23

test plutot si ton 12 volts se rends à ton "socket" .....un coup ton moteur en marche ou la clef à ON.......

funnylionking · 19/07/2006, 16h39

en plein dans le mille vfr800... L'ampoule fonctionne, mais pas de courant au socket. Je viens juste d'arriver de chez le dealer. Il a passé une heure dessus pour me dire ce que tu viens de me répondre. Mais la, il a répondu qu'il faudrait toute défaire les fils un par un pour voir ou le fil se coupait. Comme le gars avait l air pas trop vite, je lui ai payé son heure et je lui ai dis de tout remettre a sa place, que je vérifierais moi-meme. Sauf que 50$ plus tard, la lumiere allume toujours pas. Il faut trouver le bobo et y a pas trente-six solutions je crois, il va falloir que je trouve ou le *** de fil est coupé.

C'est tellement con d'avoir un bike qui va super bien et a cause d une lumiere tu peux pas rouler.

et je m'en vais a Burlington avec en fin de semaine

En passant, il est sur les pacs à 2400.00$ mais je le laisse à un membre de m4e pour 2000.00$

http://www.lespac.com/search/detail....63a99ef6dfc338

mart_666 · 19/07/2006, 19h54

Trouve l'endroit ou le fil débute, vérifie si il est alimenté, coupe le, branche un nouveau fil et relie le au headlight.

funnylionking · 19/07/2006, 20h27

trouvez!!!!! merci pour les conseils mart666. Le fil était corrodé de rouille et vert de gris sous la boite a fusible. C'est ça qui a fait éteindre la lumiere. Problème rêglée. Hourra!!!! Je m'en vais à Burlington en fine de semaine.

18/07/2006, 18h54	#1 (permalink)
funnylionking Contributeur Date d'inscription: juillet 2005 Localisation: ste-adèle Messages: 238 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Kawasaki ZZR 1200 2003	J'AI PUS DE LUMIERE EN AVANT je cherche désespérément le Haynes Suzuki GSX-R & Katana 1985-1996 Repair Manual. J'ai besoin du wiring diagram pour savoir ou est la fuse du headlamp de mon Suzuki gsx1100fp KATANA 1993. Quelqu'un peut m'aider? P.s. je n'ai pas trouver ce shop manual sur les liens fournis par m4e.

19/07/2006, 16h39	#8 (permalink)
funnylionking Contributeur Date d'inscription: juillet 2005 Localisation: ste-adèle Messages: 238 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Kawasaki ZZR 1200 2003	en plein dans le mille vfr800... L'ampoule fonctionne, mais pas de courant au socket. Je viens juste d'arriver de chez le dealer. Il a passé une heure dessus pour me dire ce que tu viens de me répondre. Mais la, il a répondu qu'il faudrait toute défaire les fils un par un pour voir ou le fil se coupait. Comme le gars avait l air pas trop vite, je lui ai payé son heure et je lui ai dis de tout remettre a sa place, que je vérifierais moi-meme. Sauf que 50$ plus tard, la lumiere allume toujours pas. Il faut trouver le bobo et y a pas trente-six solutions je crois, il va falloir que je trouve ou le *** de fil est coupé. C'est tellement con d'avoir un bike qui va super bien et a cause d une lumiere tu peux pas rouler. et je m'en vais a Burlington avec en fin de semaine En passant, il est sur les pacs à 2400.00$ mais je le laisse à un membre de m4e pour 2000.00$ http://www.lespac.com/search/detail....63a99ef6dfc338 __________________

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18/07/2006, 21h33	#2 (permalink)
Badpete Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Pincourt Beach Messages: 7 770 Pouvoir de réputation: 15 Reputation: 239 Moto: Honda RC-51	tu dois pas avoir plusieurs boite a fuses.

18/07/2006, 22h24	#3 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 358 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	en dessous du banc normalement pres de la batterie. tk sa été la sur mes 2 bike(mon yzf600 1995 et mon gxr750 2004)

18/07/2006, 23h42	#4 (permalink)
funnylionking Contributeur Date d'inscription: juillet 2005 Localisation: ste-adèle Messages: 238 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Kawasaki ZZR 1200 2003	oui c est la à coté de la batterie en dessous du siège et il y avait une fuse brisé que j ai remplacé pour les lumieres oranges avant, mais toujours rien de fonctionnelle pour la grosse lumiere....je penses qu'il y a un short entre la batterie et la lumière.

19/07/2006, 12h43	#5 (permalink)
mart_666 Stunter Date d'inscription: septembre 2003 Localisation: Trois-Rivières Messages: 342 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R1 50th décapité	Ton globe de headlamp est probablement bruler!

19/07/2006, 14h00	#6 (permalink)
funnylionking Contributeur Date d'inscription: juillet 2005 Localisation: ste-adèle Messages: 238 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Kawasaki ZZR 1200 2003	non on l a testé ce matin avec le ohm metre.

19/07/2006, 14h23	#7 (permalink)
VFR800 World champion Date d'inscription: août 2003 Localisation: Montréal (PAT) Messages: 1 682 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 22 Moto: Honda VFR800FA	test plutot si ton 12 volts se rends à ton "socket" .....un coup ton moteur en marche ou la clef à ON.......

19/07/2006, 19h54	#9 (permalink)
mart_666 Stunter Date d'inscription: septembre 2003 Localisation: Trois-Rivières Messages: 342 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R1 50th décapité	Trouve l'endroit ou le fil débute, vérifie si il est alimenté, coupe le, branche un nouveau fil et relie le au headlight.

19/07/2006, 20h27	#10 (permalink)
funnylionking Contributeur Date d'inscription: juillet 2005 Localisation: ste-adèle Messages: 238 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Kawasaki ZZR 1200 2003	trouvez!!!!! merci pour les conseils mart666. Le fil était corrodé de rouille et vert de gris sous la boite a fusible. C'est ça qui a fait éteindre la lumiere. Problème rêglée. Hourra!!!! Je m'en vais à Burlington en fine de semaine.