Vmax run sur 2 ou 3 cylindres

MadMax1200 · 30/07/2006, 18h56

J'arrive des drags de Victo. J'ai rien fait de bon, mon Vmax a ce genre de problème. Il semble tourner sur 2 ou 3 cylindres seulement à partir de 2 500 RPM environ et c'est surtout quand je le fait forcer. Tout semble ok, à mon oreille, au idle. J'ai vérifié avec une 5e bougie, j'ai du feu sur les 4.

À noter que le fond du bol à air est plein d'huile. Je me demande si en le faisant tourner trop vite, j'ai pas bouché un passage avec de l'huile dans mes carbus?

Kekun a une idée?

DennZ1000 · 30/07/2006, 19h15

a tu regarder l'etat de tes bougies ?

MadMax1200 · 30/07/2006, 19h44

Citation:

Envoyé par DennZ1000

a tu regarder l'etat de tes bougies ?

Elles sont toutes d'un beau brun pâle café.

maxpat82 · 30/07/2006, 22h28

mn track bike fait un trouble semblable... et je soupconne(LaResistance aussi pense ca) que c'est les bougie...meme si les 4 sont belle

change tes bougie pareil.

Zomby · 31/07/2006, 12h45

Peut-etre une bougie de "foule", c'est la seule chose qui me vient en tete ou il manque de gaz a un moment donne.

J'ai deja eu un probleme semblable avec mon GSX-R 750 98 et c'etait les filtes a gaz qui etaient bouche a cause de la rouille (c'etait un bike VGA qui avait ete arrete longtemps). Apres avoir nettoye le system d'injection, tout est redevenue normal ce qui me porte a croire que tu aurais peut-etre un probleme d'alimentation de gaz possible.

_ZED_ · 31/07/2006, 17h08

Danny je suis nul dans ce genre de trouble mais regarde la compression du cylindre #3 celui qui se trouve en arriere à droite. Ce cylindre chauffe plus que les autres etant donné qu'il est caché un peu par celui du devant. la compression à long terme est toujours plus basse sur ce cylindre que sur les autres. source d'un mordu à st jean sur richelieu. quand j'avais le mien c'est ce qu'il m'avait dit

MadMax1200 · 31/07/2006, 23h52

_ZED_, il a 26 000 km

maxpat82, c'est déjà fait.

Zomby, je suspecte ça aussi, j'ai purgé mes carbus, pis celui du numéro 3 coule pas comme il le faut, il dégoute tout le temps, même si je souffle dans le trou avec une paille pour le vider.

En plus, j'entends des bulles d'air quand ça coule.

Onan · 01/08/2006, 00h01

Garde le comme ca et tu vas te faire des amis avec des Harley's

MadMax1200 · 01/08/2006, 00h09

Citation:

Envoyé par zrxion

Garde le comme ca et tu vas te faire des amis avec des Harley's

Avec cette moto, je suis accepté partout. C'est pas une copie d'un Harley, c'est un costum, ça marche plus que bien des sports!

C'est rare en maudit des troubs avec un Vmax...

30/07/2006, 18h56	#1 (permalink)
MadMax1200 World speed record Date d'inscription: octobre 2004 Localisation: Victoriaville / Drummondville Messages: 3 450 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 16 Moto: VMX12R puis 39 autres!!!	Vmax run sur 2 ou 3 cylindres J'arrive des drags de Victo. J'ai rien fait de bon, mon Vmax a ce genre de problème. Il semble tourner sur 2 ou 3 cylindres seulement à partir de 2 500 RPM environ et c'est surtout quand je le fait forcer. Tout semble ok, à mon oreille, au idle. J'ai vérifié avec une 5e bougie, j'ai du feu sur les 4. À noter que le fond du bol à air est plein d'huile. Je me demande si en le faisant tourner trop vite, j'ai pas bouché un passage avec de l'huile dans mes carbus? Kekun a une idée? __________________ www.dealsgap.com du 9 au 19 oct 08 Trop d' "expérimentés" resteront débutants toute leur vie. http://www.motodirect.net/coupe2009 http://www.youtube.com/watch?v=DqspGwOwFd4

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30/07/2006, 19h15	#2 (permalink)
DennZ1000 Stunter Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Sur ma Moto Messages: 170 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Z1000	a tu regarder l'etat de tes bougies ?

30/07/2006, 22h28	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 368 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	mn track bike fait un trouble semblable... et je soupconne(LaResistance aussi pense ca) que c'est les bougie...meme si les 4 sont belle change tes bougie pareil.

31/07/2006, 12h45	#5 (permalink)
Zomby World champion Date d'inscription: novembre 2002 Messages: 1 900 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 43 Moto: DRZ400SM	Peut-etre une bougie de "foule", c'est la seule chose qui me vient en tete ou il manque de gaz a un moment donne. J'ai deja eu un probleme semblable avec mon GSX-R 750 98 et c'etait les filtes a gaz qui etaient bouche a cause de la rouille (c'etait un bike VGA qui avait ete arrete longtemps). Apres avoir nettoye le system d'injection, tout est redevenue normal ce qui me porte a croire que tu aurais peut-etre un probleme d'alimentation de gaz possible.

31/07/2006, 17h08	#6 (permalink)
_ZED_ World champion Date d'inscription: février 2006 Localisation: Rive sud Mtl Messages: 1 669 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: DR-Z400 Super Moutarde	Danny je suis nul dans ce genre de trouble mais regarde la compression du cylindre #3 celui qui se trouve en arriere à droite. Ce cylindre chauffe plus que les autres etant donné qu'il est caché un peu par celui du devant. la compression à long terme est toujours plus basse sur ce cylindre que sur les autres. source d'un mordu à st jean sur richelieu. quand j'avais le mien c'est ce qu'il m'avait dit

31/07/2006, 23h52	#7 (permalink)
MadMax1200 World speed record Date d'inscription: octobre 2004 Localisation: Victoriaville / Drummondville Messages: 3 450 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 16 Moto: VMX12R puis 39 autres!!!	_ZED_, il a 26 000 km maxpat82, c'est déjà fait. Zomby, je suspecte ça aussi, j'ai purgé mes carbus, pis celui du numéro 3 coule pas comme il le faut, il dégoute tout le temps, même si je souffle dans le trou avec une paille pour le vider. En plus, j'entends des bulles d'air quand ça coule.

01/08/2006, 00h01	#8 (permalink)
Onan World speed record Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Ville Mercier Messages: 2 265 Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 59 Moto: BMW F800ST	Garde le comme ca et tu vas te faire des amis avec des Harley's