backfire sur la moto depuis entretient

[ShInGo] · 01/08/2006, 11h44

La moto, un v-star 1100 2003,

l'entretient
-netoyer filtre à air
-nouveau filtre à huile
-changement d'huile
-changement de bougie

Maintenant il fait des petit backfire de temps en temps quand je lache le gas et qu'il embarque sur la compression, c'est assé rare mais avant sans en faisait pas du tout. Des idées?

Je pensais que ca pourrait être le mélange air/essence qui a pu changer puisque le filtre à air doit avoir plus de flow depuis qu'il est propre

solution?

maxpat82 · 01/08/2006, 11h47

si il a des muffler c'est normal.
c'est la pompe a air(bizarre mais oui) du systeme antipollution qui fait faire ca.

Mon pere a sa sur son roadstar.
tu peut boucher les hose en mettant une vis dans la hose, mais sa regle pas le cas a 100%

[ShInGo] · 01/08/2006, 11h50

Citation:

Envoyé par maxpat82

si il a des muffler c'est normal.
c'est la pompe a air(bizarre mais oui) du systeme antipollution qui fait faire ca.

Mon pere a sa sur son roadstar.
tu peut boucher les hose en mettant une vis dans la hose, mais sa regle pas le cas a 100%

mais pourquoi ca le faisait pas avant de faire l'entretient? et oui il a des exhausts.

maxpat82 · 01/08/2006, 12h24

pcq c'était ton pere qui le chauffait en pépère et non toi qui essaie de tiré autant de power que dans ton gixxer 1000!

les backfire ce produise seulement en compression normalement.

tk c'est le cas sur celui a mon pere.(a ce qu'il m'as dit pcq moi je le prend pas!:P)

[ShInGo] · 01/08/2006, 13h03

Citation:

Envoyé par maxpat82

pcq c'était ton pere qui le chauffait en pépère et non toi qui essaie de tiré autant de power que dans ton gixxer 1000!

les backfire ce produise seulement en compression normalement.

tk c'est le cas sur celui a mon pere.(a ce qu'il m'as dit pcq moi je le prend pas!:P)

ben c'est lui qui ma dit qui fais des backfire faq je l'Ai esseyer pour vérifier ca, faq c'est un nouveau problème.

Siffleu · 01/08/2006, 18h10

t a gapper les spark plug ?
si ya des exhaust, ya un jet kit ?

maxpat82 · 02/08/2006, 08h59

Siffleu, c'est un custom..personne jet son custom apres avoir mis des pipes!

c'est pas de la performance qu'il veulent, c'est du son/feeling ou peut importe ce qu'il veulenet dire!

Bouche les ligne de la pompe a air et tu devrait etre correct.

YvesKDX · 02/08/2006, 12h21

Essaie juste de monter ton idle un ti peu, ça pourrais etre juste ça.

Katharyna · 02/08/2006, 13h59

Citation:

Envoyé par maxpat82

Siffleu, c'est un custom..personne jet son custom apres avoir mis des pipes!

c'est pas de la performance qu'il veulent, c'est du son/feeling ou peut importe ce qu'il veulenet dire!

Kosser tu fais la toi !! meme sur une custom faut jetter les carbus apres avoir changé les silencieux ... sinon le tout fonctionne tout croche !

maxpat82 · 02/08/2006, 14h22

Qu'est-ce que je fais la?? je dit ce qui se passe dans le vrai monde!
pas dans un monde idéal!
95% du monde jetteront jamais leur bike a cause qu'il ont ms des pipes!

c'est la meme chose que sur un bike sport, avec un slip-on.
C'est utile mais pas nécessaire de mettre un power commander.
Donc rare sont ceux qui paye pour le tunning de rejetter ou mettre un power commander + tunning pour juste du son!

01/08/2006, 11h44	#1 (permalink)
[ShInGo] World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Repentigny Messages: 2 389 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda 650	backfire sur la moto depuis entretient La moto, un v-star 1100 2003, l'entretient -netoyer filtre à air -nouveau filtre à huile -changement d'huile -changement de bougie Maintenant il fait des petit backfire de temps en temps quand je lache le gas et qu'il embarque sur la compression, c'est assé rare mais avant sans en faisait pas du tout. Des idées? Je pensais que ca pourrait être le mélange air/essence qui a pu changer puisque le filtre à air doit avoir plus de flow depuis qu'il est propre solution?

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01/08/2006, 11h47	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 369 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	si il a des muffler c'est normal. c'est la pompe a air(bizarre mais oui) du systeme antipollution qui fait faire ca. Mon pere a sa sur son roadstar. tu peut boucher les hose en mettant une vis dans la hose, mais sa regle pas le cas a 100%

01/08/2006, 12h24	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 369 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	pcq c'était ton pere qui le chauffait en pépère et non toi qui essaie de tiré autant de power que dans ton gixxer 1000! les backfire ce produise seulement en compression normalement. tk c'est le cas sur celui a mon pere.(a ce qu'il m'as dit pcq moi je le prend pas!:P)

01/08/2006, 18h10	#6 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	t a gapper les spark plug ? si ya des exhaust, ya un jet kit ?

02/08/2006, 08h59	#7 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 369 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Siffleu, c'est un custom..personne jet son custom apres avoir mis des pipes! c'est pas de la performance qu'il veulent, c'est du son/feeling ou peut importe ce qu'il veulenet dire! Bouche les ligne de la pompe a air et tu devrait etre correct.

02/08/2006, 12h21	#8 (permalink)
YvesKDX Stunter Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Laval Messages: 379 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZR7S, KLR, KDX.	Essaie juste de monter ton idle un ti peu, ça pourrais etre juste ça.

02/08/2006, 14h22	#10 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 369 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Qu'est-ce que je fais la?? je dit ce qui se passe dans le vrai monde! pas dans un monde idéal! 95% du monde jetteront jamais leur bike a cause qu'il ont ms des pipes! c'est la meme chose que sur un bike sport, avec un slip-on. C'est utile mais pas nécessaire de mettre un power commander. Donc rare sont ceux qui paye pour le tunning de rejetter ou mettre un power commander + tunning pour juste du son!